Aktuell bei mir 2,59$ (Texas) bzw. 2.79$ (Florida) je Gallone. Kann gerne noch billiger werden. 1.99$ wäre gut. Dann sind die Wähler wieder bei Biden, wenn er DAS schafft.
Nur Menschen, die es WIRKLICH wollen machen einen Road-Trip mit einem leistungsstarken Cabrio. Alle anderen sind clever und nehmen einen geschlossen Sportwagen oder maximal einen Targa.
Eben. Versteht aber nicht jeder. BTW: In meiner alten Firma konnte man aus einem breiten Katalog an Fahrzeugen wählen. Und der war so breit und SO gut, dass keine weiteren Wünsche aufkamen. Wenn man das als Benefit für seine Mitarbeiter verkauft, ist DAS eine der besten Möglichkeiten, Mitarbeiter zu gewinnen und (wichtiger!) zu halten. Natürlich + Tankkarte und europaweite Gültigkeit
Den Witz verstehe ich nun nicht
Naja, viel Spaß dabei...Ok, war halt dann einfach eine blöde Idee, denn Alltag / Langstrecke auf den Straßen in den USA hat mit Europa und Deutschland wirklich sehr wenig gemeinsam...
Naja, mir hat es in den Cabrios immer deutlich mehr Spaß gemacht als in geschlossenen Sportwagen, da man einfach kann wenn man will. Aber kommt natürlich auch darauf an was der Sinn vom "Roadtrip" sein soll.
Es ist einfach, das Denken von anderen abzuwerten, wenn man an dieser Disziplin nicht teilnimmt.
Das sind Deine feuchten Träume? Jemand, mit dem Du über Elektromobilität kontrovers diskutierst, kündigen zu können?Vielleicht bin ich ja sogar derjenige, der über Dinge wie deine Kündigung entscheidet
Ernsthaft: Ihr KAUFT Autos im Unternehmen? Sowas gibts noch ausserhalb von Meister Eder Buden?
Ja, weil man damit, bei entsprechender Abnahmemenge, Geld verdienen kann. Das SIXT Modell quasi.
Hohe Kapitalbindung (falls ihr die Autos tatsaechlich kauft und nicht least) und die Verwaltung nicht vergessen....... Aber wer zum Beispiel einen grossen Aussendienst mit Firmenwagen hat mag das anders bewerten....
Überall Großverschwörungen.
Die Frage ist doch warum er diese Nummer ablehnt...das sollte man eben mal klären. EGAL wie man selbst zu steht.
Der Grund ist vor allem Verunsicherung. Die Verunsicherung hat zwei Ursachen: Die Wähler und Konsumenten wurden (und werden) von der Politik umfassend zum Thema belogen. Und das Thema verändert sich ständig, es gibt ein großes hin- und her. Und das alles im Zusammenhang mit der Anschaffung eines Autos, was so oder so mit erheblichen Kosten verbunden ist.
Was an der Ostküste ziemlicher Quatsch ist, zumal die USA in Sachen, eMobilität einen deutlichen Vorsprung in Sachen Ausbau der Infrastruktur haben.
Das war mir doch vor dem Trip bewusst, ist auch kein Problem, hat mir meinen Urlaub nicht versaut, im Gegenteil ich war in ein paar Orten unterwegs an denen ich sonst nicht angehalten hätte.
Wüsste nicht, warum das die logische Konsequenz daraus sein muss? Da schon jetzt über die Hälfte der Plätze mit kostenlosen Lademöglichkeiten ausgestattet sind und diese bereits seit Einführung vor ca. 5 Jahren kostenlos nutzbar sind und vor dem Hintergrund der sonstigen Mitarbeiter-Policies würde es mich wundern, wenn sich hier etwas zum Ungunsten der Mitarbeiter ändern würde. Insbesondere wenn man den Arbeitsmarkt für spezialisierte Fachkräfte in und um München tagtäglich erlebt.
Ich stimme voll und ganz zu, dass es (noch) nicht etwas für jeden ist. Sowohl was die aktuell möglichen realistischen Reichweiten angeht als auch die Ladeinfrastruktur. Was ich aber immer wieder im direkten Umfeld feststelle, ist, dass die Skepsis nicht wirklich fundiert ist und eher vom Hörensagen resultiert. Und nahezu keiner von denen hat ein Fahrprofil wie deines, was wirklich dauerhaft einen Langstrecken-Verbrenner erfordern würde. Ja, auch diese Fahrprofile gibt es und da ist BEV keine gute Wahl. Das ist meiner Erfahrung nach aber häufig auch nicht unbedingt ein Fahrprofil, was auf jeden anwendbar ist. Ein durchschnittliches Münchner Kfz legt am Tag kaum 30km zurück. Ich kenne viele, die nicht einmal diese Distanz fahren und trotzdem hört es sich bei Gesprächen mit vielen von denen so an, als müssten sie täglich 500km zu Kundenbesuchen fahren. Das ist dann Skepsis, die für mich nicht begründet ist.
Ausbau der Straßen, Verkehrsverhalten (zB rechts überholen), Geschwindigkeitsbegrenzungen und vor allem: Distanzen zwischen den Schnellladern.
Und die machen damit auch regelmäßig 4000km Roadtrips? Na da haben die sicher genauso viel Spaß wie Du.
Schau, selbst ein Verbrenner passt nicht für alle Anwendungen optimal, daher habe ich ja so einige Autos (auch weil ich Autos mag). Für die allermeisten Durchschnittsfahrer/Pendler würde ein BEV wahrscheinlich ausreichend sein, ausser sie möchten ab und zu mal offen fahren.
Die Infrastruktur ist in DE nicht besser, ich weiss wovon ich rede und bin froh das ich zuhause laden kann. Immer zu Lidl fahren bringt keinen Bock.
Einem Verbrenner ist die Tankstelle herzlich egal, der Tank ist spätestens in 5 Minuten voll.
wenn der Langstrecken-Verbrenner 4000km in einer Handvoll Wochen in unbekannte Regionen und ausschließlich öffentlich zu laden fahren muss: Diese Antwort hätte man vermutlich auch so finden können, aber Du hast natürlich recht, ausprobieren ist immer sinnvoller (und wenn es als Teil Deines Urlaubs auch nicht negativ behaftet war, um so besser).
Was ist das denn für ein Bullshit? Jahrzehntelange Verbrenner-Absatzförderung -zuletzt in großem Stil in Form von Angies-Macherhalt-Abwrackprämie - war besser ?
Wieviel Langstrecke in Form von 2000 km in 72 Stunden fähtr denn der Durchschnittsdeutsche so, wenn die jährliche Durchschnittsfahrleistung seit Jahren weit unter 15.000 km liegt?
Ich lade keine einzige kWh zu Hause und es funktioniert super. Natürlich ist die hier insgesamt besser. Auch hast Du hier ein standardisierten Stecker, in den USA hat noch lange nicht jeder den NACS (Tesla) Stecker. Und die Wartung ist im Vergleich auch besser, in den USA hab ich schon viele abgerockte Ladestationen gesehen, hier noch nie.
Glaub mal, dass die das durchgerechnet haben und damit Profit machen
Das mag gut sein, wobei mich die „das haben wir schon immer so gemacht“ Mentalität kombiniert mit „das zu ändern ist zu schwierig „ bei vielen Unternehmern auch nach 30 Jahren Corporate America noch immer überrascht….Glaub mal, dass die das durchgerechnet haben und damit Profit machen
