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Ja dann mach's doch, du kleiner Besserwisser.Eine Anschlussversicherung kann man gegen Gebühr hinzubuchen. Den Preis habe ich auf die schnelle aber auch nicht gefunden.
Edit:
Wenn's in die Hose geht, dann weiss ich schon, wer jammert.
Reicht meine Umsteigezeit in XXX?
- Starter*in aislelord
- Datum Start
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Wenn's in die Hose geht, dann weiss ich schon, wer jammert.
keine Ahnung was du für ein Problem hast, aber vielleicht findet sich ein Arzt der helfen kann.
EasyJet ist halt auch ein Witz. Da bieten sie einem zunächst das sog. Worldwide an wegen Umsteigen, dann aber verlangen sie von dir, selbst das Umsteigerisiko zu tragen mit teurer Versicherung. Saftladen.
dann erklär es doch gerne nochmal.
Mein Beitrag war ein allgemeiner, komplett wertfreier Hinweis, dass man für solche Easyjet-Verbindungen eine Anschlussversicherung dazubuchen kann, um zumindest nicht in Gatwick zu stranden. Ob das sinnvoll ist, hängt dann halt von Faktoren wie Flexibilität, Preis etc ab - war aber auch überhaupt nicht Teil meines Posts.
Was ist dein Problem damit?
Eine Versicherung, die keine ist.
Du hast deinen Anschlussflug nicht erreicht, Schalter geschlossen. Deine Reiseplanung ist im Eimer.
Jetzt beginnst du aktiv zu werden.Hotel, Ersatzflug etc. und du musst der Versicherung nur noch beweisen, dass der Anschlussflug nicht zu erreichen war und der Versicherungsfall eingetreten ist.
Hallo liebes Forum, wir fliegen LH133 str - fra 11:00 - 11:50 und dann LH 498 fra- Mex um 13:40. Also 1h 50 min Transferzeit. Alles in C auf einem Ticket. Zubringer sollte in A landen und meine Recherche hat ergeben, dass LH498 für gewöhnlich von Z geht. Ist das aus eurer Sicht gut machbar? Danke und Grüße
absolut problemlos.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Nicht Zuviel Kaffee trinken unterwegs, aber machbar. Hängt etwas von der Security ab. Kommst Du in die Priority?
Ja, ist vorhanden
Ich versuche es mal
Muss um 8:30pm in der Lexington Av sein und AA105 hat über 7 Std Verspätung und BA113 wird mir zu knapp
Ich antworte mir hier mal selbst:
Wir hatten von SSH nach CAI 15min Verspätung. Zusätzlich Außenposition und 10min auf den Bus gewartet.
Im Terminal völliges Chaos, lange Schlangen an Passkontrolle und Security. Dazu noch über 1km Laufweg im Terminal.
Es waren allerdings zahlreiche Gäste nach München auf unserem Zubringer (> 20). Daher haben sie gewartet und CAI-MUC ist dann mit fast 1h Verspätung rausgegangen.
Angenehm: CAI-MUC war an Stelle eines A321 ein A333. Daher akzeptable C (Rutschen - immer noch besser als Recliner).
Wir sind dann mit gut 30' Verspätung in MUC gelandet.
Von 4 Gepäckstücken sind 2 in Kairo geblieben.
Nachtrag:
Ich würde niemandem empfehlen, in CAI in weniger als 2h, besser sogar 3h umzusteigen. Es ist entweder Stress pur oder es geht schief.
Zuletzt bearbeitet:
Am Ende hatte ich es locker geschafft, leider hat jetzt hat BA115 auch Verspätung und sitze jetzt auf BA113 , soll gleich los gehen
super, gut zu wissen, ist immer gut Feedback zu bekommen wie's aussieht.
Ich frag mich dennoch wer da regulär auf einem Durchgangsticket umsteigt. Eigentlich ja nur Cyprus Airways, haben vielleicht mehr Umsteiger als ich dachte. Vielleicht auch gelegentlich was auf die Qatar oder Emirates Maschine, aber auch eher ausgefallenes Routing...
Hallo,
Frage an die Fra Experten.
BLR-FRA-STL ist gebucht. Umsteigezeit knappe 1.5 Std und aktuell sind fast alle Maschinen aus BLR in Fra verspätet angekommen…. bestcase wäre eine Ankunft in Z, jedoch besteht eine größe Chance für B und C - gemäß der letzten Arrivals.
Frage: Kommt man von B oder C ohne Siko nach Z und muss ich in D ein bzw. wieder ausreisen oder gibt es eine Transitverbindung.
Danke und Gruesse
Andy
Frage an die Fra Experten.
BLR-FRA-STL ist gebucht. Umsteigezeit knappe 1.5 Std und aktuell sind fast alle Maschinen aus BLR in Fra verspätet angekommen…. bestcase wäre eine Ankunft in Z, jedoch besteht eine größe Chance für B und C - gemäß der letzten Arrivals.
Frage: Kommt man von B oder C ohne Siko nach Z und muss ich in D ein bzw. wieder ausreisen oder gibt es eine Transitverbindung.
Danke und Gruesse
Andy
Nachdem BLR "unclean" ist musst Du auf jeden Fall durch die Security. Die FRA Experten können sicherlich die verschiedenen Optionen besser beurteilen ob es "in Transit" geht oder nur mit Ein- und wieder Ausreise bzw. was vermutlich schneller ist.
BLR Ankünfte müssen in jedem Fall durch die Siko. Falls Ankunft in C oder B würde ich wie Münsterländer geschrieben habe auch dort gar nicht erst durch die Siko gehen sondern sofort dran vorbei in den Zug und dann direkt nach Z und dort durch die Siko. Das dürfte am Schnellsten sein und vermutlich auch der von Fraport ausgeschriebene Weg, da fast alle anderen Möglichkeiten eine Einreise bedeuten.
Hallo. Ich habe in Houston nur 2 Stunden und 20 Minuten Umsteigezeit. Ich habe Sorgen, ob das reicht … Gepäck wird in Houston automatisch weitergeleitet oder muss ich das abholen und wieder aufgeben? Wenn ich den Weiterflug verpasse, muss ich 16 Stunden warten …. Im Flugzeug sitze ich weiter hinten … Danke für Infos.
Kommt drauf an, woher du kommst.
Ausserhalb USA und Einreise in Houston heisst, Immigration plus du musst dein Gepäck abholen und direkt nach dem Zoll wieder auf ein Gepäckband ablegen. (muss nicht zum Check-In, Gepäck ist durch-gelabelt wenn auf einem Ticket gebucht). Zeitlich sollte das bei 2:20 aufgehen....
Wenn du einen Flug innerhalb USA hast, dann wird es automatisch weitergeleitet - auch wenn zu einem ausländischen Ziel. Hier sollte deine Umsteigezeit locker reichen.
Tja, dann müsste man mal den Flugplan kennen, den Du hier leider nicht nennst. Domestic sehr lang, international so lala...
Edit: Ooops, wieder zu langsam...
Danke. Ich komme von Amsterdam nach Houston und muss nach 2 Stunden und 20 Min. weiter nach Managua. Fliege mit United, da gehen nur zwei Flüge am Tag nach Managua. Der um 17.05 Uhr ist der letzte und meiner.
so schnell wir möglich zur Immigration, eventuell MPC-App vorher herunterladen und parat haben - https://www.cbp.gov/travel/us-citizens/mobile-passport-control
Minimum connection time ist 1:15 bei International nach International - Wenn UA auf UA dann 1:10
Code:
STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I.
ONLINE .45 1.00 1.00 1.15
OFFLINE .45 1.00 1.00 1.15Hallo zusammen,
ich muss Anfang Dezember nochmal nach Australien.
Start ist HAJ. Habe etwas gefunden mit TK, die fliegen ja direkt (mit Zwischenlandung in SIN oder KUL nach MEL und SYD).
Reichen 1:20 in IST?
Sorry, aber ich bin noch nie über IST geflogen.
Danke für eure Antworten.
Gruß
Micha
ich muss Anfang Dezember nochmal nach Australien.
Start ist HAJ. Habe etwas gefunden mit TK, die fliegen ja direkt (mit Zwischenlandung in SIN oder KUL nach MEL und SYD).
Reichen 1:20 in IST?
Sorry, aber ich bin noch nie über IST geflogen.
Danke für eure Antworten.
Gruß
Micha