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Laut WDR/NDR Info wurde zeitgleich das Umspannwerk und die Notstromversorgung von LHR "angegriffen" und ausser Funktion gesetzt.
– die Anti-Terror-Polizei ermittelt.
– die Anti-Terror-Polizei ermittelt.
LHR - Flughafen Schliessung am 21.03.2025 ganztaegig
- Starter*in CarstenS
- Datum Start
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Dann fällt heute die Tea-Time aus. Shocking!
Wenn 2031 erst mal das neue Atomkraftwerk für 46 Milliarden Pfund fertig sein wird, wird alles besser.
Die Londoner Polizei sagt:
'Given the location and substation and the impact of this incident has had on critical national infrastructure the Met's Counter Terrorism Command is now leading inquiries'
Met - Metropolitan Police
Das klingt etwas weniger dramatisch, es scheint bis dato keinen konkreten Anhaltspunkt für gezielte Sabotage zu geben.
Die Deutsche Presse formuliert auch vorsichtiger
In FRA ist die übrigens dezentral aufgebaut, da muss man schon sehr viel Aufwand treiben die lahmzulegen. Bei 5 Terminals in LHR würde es mich sehr wundern, wenn es da zentral organisiert wäre.
von der Notstromversorgung ist gar nicht die Rede.
In FRA ist die übrigens dezentral aufgebaut, da muss man schon sehr viel Aufwand treiben die lahmzulegen. Bei 5 Terminals in LHR würde es mich sehr wundern, wenn es da zentral organisiert wäre.
Na ja. Bein letzten großen Stromausfall am HAM ist die Notsromversorgung auch nicht "angesprungen" Geht schon.
Das war der Wortlaut:
Delahunty confirmed that the fire damaged the substation’s primary transformer, while the backup transformer sustained heat damage during the blaze.
Heathrow airport closed: counter-terrorism police leading substation fire investigation - live
Investigators caution that ‘currently no indication of foul play’ as hundreds of flights disrupted
www.theguardian.com
Möglich ist alles - klar
Ich wollte nur sagen, die Londoner Polizei hat aktuell keinen Hinweis auf vorsätzliche Sabotage - die Tatsache, die die Anti Terror Einheit ermittelt liegt in den Auswirkungen begründet, nicht darin, dass es konkrete Anhaltspunkte gibt.
Und das ist ein Unterschied.
Das sagen die aktuellen Pressemitteilungen zum aktuellen Zeitpunkt.
Laut BBC
Es sieht aber so aus, als könne man das Mitternachts-Versprechen halten
und
Das ist aber nicht die Notstromversorgung von LHR, sondern das interne Backup für den betroffenen Transformator innerhalb der Hayes Power Station.
Es sieht aber so aus, als könne man das Mitternachts-Versprechen halten
Bin jetzt kein Techniker, aber erscheint mir gewagt, den Backup-Trafo so nah daneben zu bauen, dass er auch gleich kaputt geht. Anscheinend hat man Feuer gar nicht in die Planung einbezogen.
Vielleicht war es kein Terrorismus, aber jeder Terrorist sieht nun, wie leicht man ein Stromnetz beschädigen kann.
Schade, dass anscheinend niemand befugt ist, ausnahmsweise das Nachtflugverbot auszusetzen. Die Sperrung bis 23:59 heißt faktisch leider, dass es erst Samstagmorgen weiter geht und nicht schon um 0 Uhr.
Vielleicht war es kein Terrorismus, aber jeder Terrorist sieht nun, wie leicht man ein Stromnetz beschädigen kann.
Schade, dass anscheinend niemand befugt ist, ausnahmsweise das Nachtflugverbot auszusetzen. Die Sperrung bis 23:59 heißt faktisch leider, dass es erst Samstagmorgen weiter geht und nicht schon um 0 Uhr.
Ach ja? Hat sich offenbar noch nicht bei allen Nagetieren rumgesprochen.
Stundenlanger Stromausfall am Frankfurter Flughafen
Ein Nagetier hat große Teile der Stromversorgung am Frankfurter Flughafen über Stunden lahmgelegt.
www.aero.de
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Ist doch logisch: jede in LHR abfliegende Maschine wird zu einer gewissen Zeit plus/minus ca. 30 Minuten an ihrem Zielflughafen erwartet, nicht "irgendwann" . Mit Befugnissen hat das nichts zu tun.
Thema Backup
Ich hatte gehört, dass es eine Backup-Lösung gibt, diese aber aufgrund der Größe des Inzidents mit kaputt gegangen ist.
Ich hatte gehört, dass es eine Backup-Lösung gibt, diese aber aufgrund der Größe des Inzidents mit kaputt gegangen ist.
Offenbar gibt es hier keine Anforderungen an die Trennung der Locations?
Vielleicht verstehen die Nagetiere auch im Gegensatz zu dir den Unterschied zwischen (offenbar zentraler) Stromversorgung und dezentraler Notstromversorgung
Deshalb hat der Bilch auch nicht Notstromversorgung angenagt, sondern die normale...
Backup innerhalb des Umspannwerks, nicht Notstromversorgung von LHR.
Hilft ja innerhalb Europas kaum, da da auch alles zu ist. Und die Langstreckenflüge sind gar nicht erst losgeflogen.
Hauptsache morgen früh ist alles wieder up and running wenn die Welle aus Amerika anrückt und zügig umgedreht werden muss.
Jipp.
Bei so ner Größenordnung geht's halt irgendwann nur noch um nen halbwegs graceful Shutdown, möglichst ohne Verletzte.
Selbst wenn du komplett disjunkte Zuführungen hast, gibt's irgendwo nen Punkt an dem du nen Single-Point-of-Failure hast.
Alles kritische (ILS, Runway-Befeuerung, Flugfunk, Sicherheitsbeleuchtung, Entrauchung, ggf. Löschwasserversorgung) ist normalerweise entsprechend notversorgt (z.B. in Frankfurt stehen die Diesel Öckel für ILS&Co direkt bei den Startbahnen; München hat IIRC Zuführungen von eon und den Isar-Amper-Werken (Kenntnisstand irgendwo um 2000) + nen lokales Blockheizkraftwerk).
Karlsruhe hatte vor einigen Jahren auch schon die Erfahrung gesammelt was passiert, wenn's an der richtigen Stelle nen Messwandler zerlegt. - Die anderen Umspannwerke waren alle noch funktionsfähig, allerdings ist dort der Netzschutz angesprungen und hat abgeklemmt.
EDIT: da ja auch ganze Stadtteile ohne Strom zu sein scheinen: die andere interessante Sache wird noch Catering werden. - Keine Ahnung wie die Supplier ihre Anlagen ggf. puffern (und das kühle Wetter wird definitiv helfen), aber falls du hunderttausende (Tief)kühlessen entsorgen kannst, dürfte da auch noch die ein oder andere Herausforderung bevorstehen.
"Britain's National Grid said the network of the North Hyde substation, where the fire knocked out power, has been reconfigured to restore power on an interim basis to the parts of Heathrow Airport that are connected to it."
Klingt IMHO schon nen bisschen danach als ob nicht der gesamte Flughafen von dieser einen Substation versorgt wird.
London hatte heute 18°C, das ist nicht gerade kalt für März. Aber OK, am Essen wird es am wenigsten scheitern. Als die LSG gstreikt hat, ist LH ja auch weitergeflogen.
Gemeint sein dürfte der/ein zweiter Transformator, welcher als Redundanz in vielen Umspannwerken steht.
Unser REWE hat nach dem letzten großen Stromausfall (32 Stunden) Tiefkühlkost für fast 40.000 Euro entsorgen müssen.
Die üblichen Kühlgeräte im Supermarkt sind auch nicht wirklich gut im Speichern der Kälte.
Hätten sie das nicht nach 12 Stunden der Tafel spenden können?
Aber OK, im Vergleich zu dem was die Airlines entsorgen sind das vermutlich Peanuts.
Es ging mir mehr um die 32 Stunden. So etwas in einer deutschen Großstadt. Wir waren die letzten, die nach dem Ausfall wieder zugeschaltet wurden.
Laut einer Sprecherin des Heathrow Airport sollen heute (Freitag) wieder die ersten Flüge aufgenommen werden.
Quelle: NYT
Wird aber die nächsten Tage sicher noch ziemlich unrund laufen.
Quelle: NYT
Wird aber die nächsten Tage sicher noch ziemlich unrund laufen.
Der Flughafen hat auf X gepostet, dass wieder Flüge möglich seien, man aber nur auf Aufforderung der Fluggesellschaft zum Flughafen kommen möge.
Bilch is a bitch
scnr...
und dann? Angetautes 'beim naechsten Verteiltermin' weitergeben? Maximal Foodsharing, aber die Maerkte verschenken ja nichtmal, aus Haftungsangst...