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Die bleiben doch auch nicht alle einen Monat? Außerdem könnte man auch direkt neben den Hotels in Wonsan landen.
Neue Nonstopflüge ab Moskau
- Starter*in KevinHD
- Datum Start
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Zurück dann über Shenyang/PEK? Kommt mir auch eher sinnlos vor so wie es ist.
Frage mich nur welche Russen darauf Lust haben und zu welchem Preis (damit auch wirklich Devisen fliessen). Für den Durchschnittsrussen liegt der Reiz von Ägypten etc. ja in den westlichen Ammenities.
North Korea's Benidorm-style resort welcomes first Russian tourists
Details of how it was built - in a country largely closed to the outside world - are shrouded in secrecy.
www.bbc.com
Hier wurde etwas aufgeräumt und die politischen Themen in die Penalty Box verschoben.
ist doch irgendwie sinnbefreit immer 1x im Monat mit 2 Tagen Pause zu fliegen...
www.aeroroutes.com
Nordwind Airlines Aug/Sep 2025 North Korea Operations — AeroRoutes
Published at 0200PDT / 0900GMT 01AUG25 Russian carrier Nordwind Airlines as of yesterday (31JUL25) opened reservations for its second and third round-trip flight to North Korea, after the conclusion of first round-trip flight on 27-29JUL25. The next Moscow Sheremetyevo – Pyongyang flight, avail
www.aeroroutes.com
Die komplette Existenz beider Länder ist in ihrer aktuellen Form sinnbefreit. Da ist so was absolut harmlos.
Vielleicht müssen die Maschinen mangels echter Ersatzteile immer zwei Tage am Boden bleiben, um sie mit aus chinesischen Waschmaschinen ausgebauten Teilen wieder flott zu machen? Vielleicht ist die Versorgungslage in der "People's Republic" so "gut", dass man zwei Tage Puffer braucht um die Betankung sicherzustellen?
Vielleicht müssen die Maschinen mangels echter Ersatzteile immer zwei Tage am Boden bleiben, um sie mit aus chinesischen Waschmaschinen ausgebauten Teilen wieder flott zu machen? Vielleicht ist die Versorgungslage in der "People's Republic" so "gut", dass man zwei Tage Puffer braucht um die Betankung sicherzustellen?
Die Crew schläft sich aus und sammelt Kraft für den Rückflug. Ganz simpel.
Nicht, wenn man die 'Chips aus Waschmaschinen'-Propaganda nochmal im Forum unterbringen möchte.
Wie Luftikus schon schrieb: die Crew geht vor Ort ins Hotel und führt dann 24 Stunden später den Rückflug durch. Nordwind Airlines hat verständlicherweise keine Crew vor Ort, welche einen sofortigen Rückflug durchführen könnte.
Genauso verfährt Nordwind Airlines im Übrigen auch in Varadero, Cayo Coco und Porlamar, wo Hin- und Rückflug - mit dazwischen liegender Ruhezeit - augenscheinlich ebenfalls von derselben Crew durchgeführt werden.
Der Russe, der sich noch Urlaub leisten kann… bleibt doch bestimmt nicht für einen Monat im Urlaubsresort NoKo…
selbst Air Koryo bediente diese Route bis zur Einstellung 2001 wöchentlich.
Was die reine Verbindung zwischen beiden Ländern angeht, so fliegt Air Koryo mit TU-154 seit Jahren Mo/Mi/Fr FNJ - VVO,,,
Die kürzere Verbindung reduziert die Flugstunden der TU-154, bei 400-600 h liegt der Zeitraum für einen A-Check bei TU-154,
d.h. der Devisen kostende A-Check erfolgt nur einmal im Jahr. Moskau wäre deutlich aufwendiger für Air Koryo.
Buchen kannst Du Auslandsverbindungen bei Air Koryo auf der Website nur in CNY (China) und USD (Russland).
Die staatsangestellten Nordkoreaner an Bord werden aber i.d.R. keine CNY/USD bezahlen…
Übrigens gibt es Umstiegsmöglichkeiten mit Aeroflot via VVO, auch nach Moskau, analog mit Air China in Beijing / PEK oder Shenyang / SHE.
Der Severny Veter-Flug ist in diesem Kontext IMHO nur ein bequemeres Ergänzungsangebot. Es ist aber aktuell der einzige kommerzielle Flug einer ausländischen Gesellschaft, der nach FNJ fliegt. Alles andere bedient Air Koryo tatsächlich selbst - und da nimmt man lieber die Kurzstrecken - der Devisen willen. Aktuell sind auch bei Air China keine Flüge buchbar (die wurden angeblich Ende März 2025 wieder aufgenommen…) - werden sie wohl wieder, aber mit diesem wechselhaften Reisemöglichkeiten plant halt auch Air China nicht.
Die kürzere Verbindung reduziert die Flugstunden der TU-154, bei 400-600 h liegt der Zeitraum für einen A-Check bei TU-154,
d.h. der Devisen kostende A-Check erfolgt nur einmal im Jahr. Moskau wäre deutlich aufwendiger für Air Koryo.
Buchen kannst Du Auslandsverbindungen bei Air Koryo auf der Website nur in CNY (China) und USD (Russland).
Die staatsangestellten Nordkoreaner an Bord werden aber i.d.R. keine CNY/USD bezahlen…
Übrigens gibt es Umstiegsmöglichkeiten mit Aeroflot via VVO, auch nach Moskau, analog mit Air China in Beijing / PEK oder Shenyang / SHE.
Der Severny Veter-Flug ist in diesem Kontext IMHO nur ein bequemeres Ergänzungsangebot. Es ist aber aktuell der einzige kommerzielle Flug einer ausländischen Gesellschaft, der nach FNJ fliegt. Alles andere bedient Air Koryo tatsächlich selbst - und da nimmt man lieber die Kurzstrecken - der Devisen willen. Aktuell sind auch bei Air China keine Flüge buchbar (die wurden angeblich Ende März 2025 wieder aufgenommen…) - werden sie wohl wieder, aber mit diesem wechselhaften Reisemöglichkeiten plant halt auch Air China nicht.
Hier wird aus dem neuen Strandresort berichtet:
www.bbc.com
Wonsan Kalma: My trip to North Korea’s 'Benidorm' - flanked by guards
Anastasia, one of the first Russian visitors to North Korea's new resort, tells of "immaculate" beaches, meaty meals and strict rules.
www.bbc.com
Tja 
united24media.com
Russia Spent Millions To Fly Tourists To North Korea—Almost No One Showed Up
Russia's Nordwind airline flew only five flights to North Korea, carrying few tourists despite millions in subsidies. Most travelers used Air Koryo.
united24media.com
Tja
Russia Spent Millions To Fly Tourists To North Korea—Almost No One Showed Up
Russia's Nordwind airline flew only five flights to North Korea, carrying few tourists despite millions in subsidies. Most travelers used Air Koryo.
aber sie halten weiter dran fest...
Aeroroutes meinte:
Auf dem Rückweg können sie ja Nordkoreaner mitnehmen. Die fliegen halt genau ein Mal und auch nur Oneway...
Da überschätzt du die Menschlichkeit RuZZlands komplett. Die bleiben einfach liegen.
Flüge von Moskau nach Pjöngjang bleiben praktisch leer | aeroTELEGRAPH
Eigentlich sollten Touristinnen und Touristen per Direktflug nach Nordkorea reisen. Doch die Verbindung von Moskau nach Pjöngjang bleibt weitgehend leer. Trotz Subventionen und großer Flugzeuge nutzt kaum jemand das Angebot.
www.aerotelegraph.com