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Hinfort, Satan
Schon mal geguckt, ob Du ein LH-Express-Rail-Ticket mit anschließendem Flugsegment buchen kannst und dann nur den Zug nimmst? Quasi andersrum als sonst
Miles & More ersetzt feste Prämientabelle für Flugprämien durch dynamische Meilenwerte
- Starter*in rcs
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Hinfort, Satan
Schon mal geguckt, ob Du ein LH-Express-Rail-Ticket mit anschließendem Flugsegment buchen kannst und dann nur den Zug nimmst? Quasi andersrum als sonst
Ja, mutige Frage in einem Vielfliegerforum. Aber ist ja auch ein VieloptimiererforumHinfort, Satan
Schon mal geguckt, ob Du ein LH-Express-Rail-Ticket mit anschließendem Flugsegment buchen kannst und dann nur den Zug nimmst? Quasi andersrum als sonst
Ich werde mal nach günstigen "Anschlussflügen" schauen.
Du meinst BER/QPP-FRA/ZRB-XXX buchen und sobald ich in FRA bin stornieren? Ich habe solche Pseudoflüge per Zug als Zubringer immer gemieden und weiß daher nicht 100%ig wie der Ablauf ist.
Das Ticket wird ja sicherlich im Zug gescannt. Wenn ich dann in Frankfurt storniere, werden Meilen und Steuern anteilig erstattet?
Ich meinte das eher - hypothetisch. Habe es weder probiert noch die Absicht das zu tun. Aber in einem anderen Faden wird beschrieben, es sei nicht nachvollziehbar, wenn Du den Zug nicht genutzt hast.Ja, mutige Frage in einem Vielfliegerforum. Aber ist ja auch ein Vieloptimiererforum
Ich werde mal nach günstigen "Anschlussflügen" schauen.
Du meinst BER/QPP-FRA/ZRB-XXX buchen und sobald ich in FRA bin stornieren? Ich habe solche Pseudoflüge per Zug als Zubringer immer gemieden und weiß daher nicht 100%ig wie der Ablauf ist.
Das Ticket wird ja sicherlich im Zug gescannt. Wenn ich dann in Frankfurt storniere, werden Meilen und Steuern anteilig erstattet?
Mal heute bei Amex angerufen, wie Meilentickets erstattet werden. Also für Gold gilt die 10%/100€ Regelung. Meilen werden bei Stornierung generell nicht ersetzt Also wären die Meilen komplett verloren, bei Buchung der günstigen Award-Möglichkeiten.
Dass der hinter Amex stehende Versicherer gern so handhaben möchte, glaube ich gerne. Das macht es allerdings noch lange nicht rechtens.
Ich habe noch einen M&M Business Class Flug im alten System für 71.000 Meilen gebucht und muss nun das Datum ändern. Laut der Hotline habe ich zwei Optionen:
Kann das jemand aus eigener Erfahrung bestätigen?
- Umbuchung im alten System für 50 € Gebühr + 18 € Differenz S&G
- Stornierung und Neubuchung als Business Flex im neuen System für 70.500 Meilen + 29 € S&G, mit kostenloser Umbuchung und Stornierung
Kann das jemand aus eigener Erfahrung bestätigen?
Hat von euch schon jemand Flex Tarife gebucht und kann bestätigen dass das stornieren gratis bzw bei Umbuchung nur die Tarifdifferenz anfällt?
Du kannst uns ja gerne belehren, wie und wo Du in den AGB oder in den einschlägigen Urteilen eine andere Regelung gefunden hast.
stornieren ist gratis. Meilen waren instant wieder da. Steuern nach ein paar Tagen. einfach über die HON Hotline gemacht, da online noch nicht möglich.
Diese Werte wären für den heutigen Flug gewesen, sprich 3h vor Abflug. Wäre knapp gewesen, aber durchaus zu schaffen.Mega Preis, ich hoffe das bekomme ich auch noch hin für November
Ich guck meistens aber immer so 2-3 Tage vor Abflug rein. Seit der Umstellung finde ich fast immer Verfügbarkeiten in First.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
"Noch" nicht möglich?
ja soll doch bald möglich werden wie man auch einen normalen full flex Flug online stornieren und umbuchen kann.
Les ich zum ersten Mal. Wird aber eh endlich Zeit.
Stehe seit Februar auf Warteliste, muss also wahrscheinlich nicht gucken, sondern nur Glück haben. Aber den Preis kriege ich wahrscheinlich nicht, muss von Hamburg aus und Stichproben wären dann so bei 142k - Also exakt doppelt so viel wie der C Flug auf dem ich nun bin. Ob sich das echt lohnt weiß ich nicht so recht.
Und wie machst Du es mit dem Rückflug? Spielst Du auf Risiko und schaust erst in Japan
oder gibt es zum Buchungszeitraum des Hinflugs wenigstens Verfügbarkeiten in Business für den Rückflug zu passenden Terminen? Daran scheiterten bei mir einige mögliche Spontanbuchungen vor der Umstellung.BGH vom 1. März 2023, Az. IV ZR 112/22:
"Die vom Versicherer gemäß § 1 Nr. 1 Buchst. a ABRV im Versicherungsfall zu leistende Entschädigung für die einem Reiseunternehmen oder einem anderen vertraglich geschuldeten Rücktrittskosten umfasst auch den Ersatz für Bonusmeilen, die eine versicherte Person zur Begleichung
angefallener Reisekosten eingesetzt hat und die sie gemäß den Bedingungen des Bonusmeilenprogramms nach Stornierung der Reise nicht erstattet erhält."
Das mache ich in der Tat so wobei ich immer ein Rückflugticket habe was ich dann ggf. storniere. Die meisten meiner Tickets sind ja noch nach dem alten System gebucht mit den €50 Stornogebühr. Außerdem lohnt der Blick nach Seoul. Dort sind die Abflüge billiger. Die paar Euro für das Eco Ticket TYO-SEL sind zu verschmerzen. Ich bin auch gerne bereit mehr Meilen zu zahlen wenn ich dann gratis stornieren kann.Und wie machst Du es mit dem Rückflug? Spielst Du auf Risiko und schaust erst in Japan
Momentan gibt es gute Verfügbarkeiten für beide Abflugorte, jedoch kostet ab TYO das doppelte, bzw. das 3 fache als Abflug ICN. Da fällt die Wahl nicht schwer.
Bin erst letzte Woche so geflogen. Das alte C-Ticket storniert, mit Zip-Air nach ICN und von dort dann mit LH in C via MUC nach VIE.
Interessant, danke für den Hinweis auf das Urteil!
Lustig finde ich übrigens, dass das LG Wuppertal anschließend eine "Internetrecherche" auf der Seite reisetopia.de durchgeführt hat (kein Scherz!) und daraufhin den Wert einer M&M-Meile mit 2,5 Cent angesetzt hat, weil es im Urteil um ein Meilenschnäppchen ging.
(Quelle: https://openjur.de/u/2479605.html)
die seriöseste Quelle die es gibt
aber im Ernst: daraufhin wurden die 2,5 Cent festgesetzt... wahnsinn
Das Urteil ist mir bekannt, aber wie der Wert zu ermitteln ist, hat der BGH ja nicht festgestellt und der Selbstbehalt tritt tritt ja auch ein. Zur Wertermittlung wird wohl kaum jemand beliebige Webseiten heranziehen können, da steht das Urteil noch aus.
???
Der BGH hatte das Verfahren zurück ans Landgericht gegeben, wo der Wert wie oben erwähnt auf 2,5 Cent/Meile festgesetzt wurde.
Den vollständigen Verfahrensgang findest du hier.
Brauchst nicht nachzutreten. In deiner herablassenden Aufforderung an mich, das Forum zu belehren, ging es nicht um die Frage, in welcher Höhe die Meilen zu berücksichtigen sind. Sie bezog sich auf den vorangegangen Kommentar, dass der hinter Amex stehende Versicherer bei Prämientickets gar nichts erstattet. Dass das unzulässig ist, habe ich kommentiert und mit dem Urteil untermauert. Im Übrigen das was Bender sagt.
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Gut zu wissen. Aber hat das bereits jemand (außer bei dem Fall) durchgesetzt bekommen bei Amex? Würde mich interessieren.