Miles & More ersetzt feste Prämientabelle für Flugprämien durch dynamische Meilenwerte

[nikolask]

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Ist es üblich, dass GRU-FRA/ZRH-BER nicht als Prämienflug buchbar ist, obwohl auf den Teilstrecken GRU-FRA/ZRH und FRA/ZRH-BER Verfügbarkeit besteht? Hotline meinte, man könne nur buchen, wenn direkt GRU-BER verfügbar ist.
Vor wenigen Tagen gab es auf BER noch 3–4 C-Plätze an vielen Daten und auch GRU-FRA/ZRH ist aktuell gut verfügbar.

 

[denkigroove]

Ist es üblich, dass GRU-FRA/ZRH-BER nicht als Prämienflug buchbar ist, obwohl auf den Teilstrecken GRU-FRA/ZRH und FRA/ZRH-BER Verfügbarkeit besteht? Hotline meinte, man könne nur buchen, wenn direkt GRU-BER verfügbar ist.
Vor wenigen Tagen gab es auf BER noch 3–4 C-Plätze an vielen Daten und auch GRU-FRA/ZRH ist aktuell gut verfügbar.

Suche hier einfach mal nach „married Segments“.

 

[nikolask]

Suche hier einfach mal nach „married Segments“.

Danke, married segments kenne ich. Bisher war meine Erfahrung mit M&M aber so, dass man auch immer die Flüge manuell einbuchen könnte, solange es auf beiden Teilstrecken Verfügbarkeiten gab.

 

[MDus]

Rechtlich ist die eindeutig. Nur das zählt.

Keiner muss sich jedes Recht nehmen das er hat. Vielleicht auch mal net dass das so (auch wenn vermutlich nicht gewollt war) geduldet wurde und nicht gleich angefochten wurde. Gibt andere Airlines die auch mal Knall hart alles wieder einsammeln.

 

[chrini1]

Danke, married segments kenne ich. Bisher war meine Erfahrung mit M&M aber so, dass man auch immer die Flüge manuell einbuchen könnte, solange es auf beiden Teilstrecken Verfügbarkeiten gab.

Wie soll das bei dynamic Pricing funktionieren?

 

[f0zzyNUE]

Wie soll das bei dynamic Pricing funktionieren?

beide teilstrecken separat bepreisen ...

 

[nikolask]

Wie soll das bei dynamic Pricing funktionieren?

Keine Ahnung wie genau das funktioniert, aber nach ein paar Minuten hat es ein anderer Mitarbeiter hinbekommen. Entweder als Neubuchung für weniger Meilen als die Strecke GRU ZRH (70.500 Meilen für GRU-ZRH-BER statt 95.000 für GRU-ZRH) oder als Umbuchung meines bestehenden Prämienflugs nach dem alten System.

 

[chrini1]

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beide teilstrecken separat bepreisen ...

klar, wenn Verfügbarkeit vorhanden, kannst Du beide Strecken einzeln buchen und dann versuchen den PNR zu kombinieren.