Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER
- Starter*in Nick Carraway
- Datum Start
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Heute ist es immer noch chaotisch am BER. Sehr lange Warteschlangen vor der Security und Iberia z.B. hat immer noch kein System am Laufen. Bordkarten werden händisch geschrieben. Boarding für alle Gruppen gleichzeitig, die Fluggastbrücke wird gefüllt, bis sie brechend voll ist. Dennoch dauert das Boarding ewig. Bei der LH ging alles reibungslos in den letzten Tagen.
Läuft am BER inzwischen wieder alles normal?
Die eigene Website zeigt ja diese Meldung:
"Aktuell kann es noch zu Wartezeiten und Verspätungen kommen. Bitte informieren Sie sich bei Ihrer Airline. Nutzen Sie Online-Check-in, Self-Service und Fast Bag Drop."
Ich sitze natürlich deutlich angenehmer in der DB Lounge im Premium Bereich als am BER rum zu stehen und auch den Check-in Schalten für den A3513 morgen zu warten.
Die eigene Website zeigt ja diese Meldung:
"Aktuell kann es noch zu Wartezeiten und Verspätungen kommen. Bitte informieren Sie sich bei Ihrer Airline. Nutzen Sie Online-Check-in, Self-Service und Fast Bag Drop."
Ich sitze natürlich deutlich angenehmer in der DB Lounge im Premium Bereich als am BER rum zu stehen und auch den Check-in Schalten für den A3513 morgen zu warten.
Heute morgen gegen 9:40 Uhr war es an den Sicherheitskontrollen normal voll würde ich behaupten. Mit Runway hab ich keine 3 min durch die Siko gebraucht. Wundere mich, dass das anscheinend immer noch nicht von sehr vielen genutzt wird.
Zu Gepäck kann ich leider nichts sagen. Allerdings war im Vergleich zu meinem Flug vergangene Woche wieder Boarding ganz normal mit einscannen der Boardkarte möglich.
Aber kann ich bestätigen, es wurde auch durchgesagt das es nach wie vor zu Verzögerungen kommt aufgrund externem Softwareproblem.
Quark. Im Fall von @TheWolf wird es einfach so sein, das die Slots zwischen 4:30 Uhr und 5:30 bereits alle ausgebucht sind. Gibt ja nur ein bestimmtes Kontingent an Plätzen für die 15 min Intervalle. Nach meiner Erfahrung kannst du, wenn es noch Plätze gibt, einen Runway bis 1 Stunde vor Abflug buchen.
Zumindest meine Bordkarte für morgen sagt Boarding 17:25 Uhr bei der geplanten Abflugzugzeit 18:05 Uhr ist das ja ein ganz normaler Wert.
Zum Thema Runway, ich hätte einen Slot zwischen 17:00 und 17:15 Uhr buchen können, bei Boardingbeginn 17:25 Uhr und Abflug 18:05 Uhr.
Selber Quark. Wenn es mehr Bedarf gibt um die Zeit, muss halt mehr Kapazität eingerichtet werden. Dafür meldet man sich ja vorab an. Im Grundsatz sollte der Flughafen selber feststellen können, wann wie viele seiner Kunden eintreffen werden. Da dürfte gar keine Extra-Anmeldung nötig sein. Man spürt geradezu, dass sich nichts ändern wird.
Wenn man das machen würde wäre der Sinn des Runway zu Spitzenzeiten dahin. Dann stehen da genauso viele, wie an allen anderen Sikos auch. Demnach muss man dafür das Angebot verknappen.
Deine Kritik richtet sich ja dann eher daran, wie viele Spuren generell zu Spitzenzeiten auf sind. Und ich bin mir relativ sicher das der Flughafen das schon vorhersehen kann. Nur ist es ja wie in allen anderen Wirtschaftsunternehmen: Möglichst viel rausholen mit möglichst wenig Personal.
Eigentlich ja. Ich will ja nicht Stansted in den Himmel loben, aber wenn ich von dort fliege, stehen dort immer recht viele Leute an der SiKo an und trotzdem "flutscht" es. Habe dort noch nie lange warten müssen und habe aber auch noch nie gedacht, wieso ist es heute so extrem voll. Allso kann man den Prozess doch irgendwie im Griff haben...
Wo ist dann der Sinn des ganzen?
Aber gut ich kann ja sowieso mit 17:40 Uhr am Gate kalkulieren. ich habe ja nur den einen Rucksack und werde ich schon weg bekommen, dass die Fächer für Reihe 1 freigehalten werden funktioniert bei A3 ganz gut.
Schließlich muss ja auch noch die Lounge maximal um ihren Bestand erleichtert werden ....
Weil die Zeit fixe Zeiten sind die nach relativ komplexen Abläufen im Hintergrund definiert werden und nicht für „Einzelereignisse“ angepasst werden.
Tendenziell wird man ja eher früh zum Gate gebeten, und wenn die Maschine etwas später kommt, muss man noch länger warten.
Aber als ich letzten Montag nach Zürich geflogen bin, lagen zwischen dem Ausstieg des letzten Passagiers und dem Boarding nur wenige Minuten. Das sah für mch schon nach Optimierung des zeitlichen Ablaufes aus.
Aber als ich letzten Montag nach Zürich geflogen bin, lagen zwischen dem Ausstieg des letzten Passagiers und dem Boarding nur wenige Minuten. Das sah für mch schon nach Optimierung des zeitlichen Ablaufes aus.
Bedeutet aber in der Konsequenz die Maschine geht zu spät raus und kommt zu spät an, verpasst dann gegebenenfalls sogar noch den nächsten Anschluss anstatt man das Boarding schon 15 Minuten früher begonnen hätte.
So kenne ich das auch, aber wenn wegen fehlender Technik alles länger dauert dann sollte man doch entsprechend gegensteuern.
Nun ja egal ich werde mich zur Boardingzeit auf den Weg aus der Lounge machen und fertig.
Du kannst die Umläufe aber auch nicht länger hexen. Dafür müsste der Flieger ja früher rein kommen was aufgrund bestehender Flugpläne nicht geht. Dazu kann man das Boarding völlig unabhängig vom tatsächlichen Aufdruck auf der Bordkarte machen.
Natürlich hat jeder Prozess seine Grenzen, aber es stell sich schon eine Frage ob man einen Prozess so weiter laufen lässt obwohl man weiß der kann nach Plan nicht funktionieren.
Aber klar beim Boarding/am Gate sind die Optionen deutlich begrenzter als beim Check-in Schalter, wobei für mich letzteres relevant ist, denn bis das Boarding beginnt warte ich eben in der Lounge sollte es um 20:00 Uhr losgehen ist es eben so.
Dienstag und Samstag macht der Runway um 13 Uhr zu.
BER Runway, T1, E1, Sicherheitskontrolle 4
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