Meilenupgrade auf Warteliste - Frust mit Lufthansa

[Vizediktator]

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Ja, der Sponsor trägt etwas zum PCV bei.

Danke
PCV konnte ich nicht ganz auflösen aber das P steht vermutlich für Priority.

 

[oliver2002]

Der Process Customer Value (PCV) wird ermittelt um im Altea Inventory modul ein 'Ranking' in der Warteliste zu ermitteln.

 

[meerid]

Wenn mehrere Pax auf der Warteliste mit demselben Status stehen, werden sie dann nach der Dauer ihres Status oder etwas Ähnlichem klassifiziert?

 

[marcus67]

Wenn mehrere Pax auf der Warteliste mit demselben Status stehen, werden sie dann nach der Dauer ihres Status oder etwas Ähnlichem klassifiziert?

Da kommen unterschiedliche Faktoren dazu: BK des originalen Tickets aber wohl auch die Historie (wieviel Geld wurde in den letzten Jahren der LH bezahlt?).

 

[meerid]

Da kommen unterschiedliche Faktoren dazu: BK des originalen Tickets aber wohl auch die Historie (wieviel Geld wurde in den letzten Jahren der LH bezahlt?).

Das ist spannend. Dann ist es echt wie eine Lotterie!

 

[marcus67]

Das ist spannend. Dann ist es echt wie eine Lotterie!

Die genauen Faktoren - keine Ahnung.

Ich weiß nur, dass ich letztes Jahr für ein Upgrade C->F auf MUC-JFK auf der WL war. Neben mir waren noch 7 weitere C Paxe auf der WL. Plätze gab es noch 3. 48h vor dem Flug wurde die WL bestätigt. Ich bin nur SEN und das C Ticket war in BK P. Es muss also noch mehr als BK und Status geben. Ich bin in den letzten 10 Jahren sehr viel F bezahlt auf LH/LX geflogen. Weiterhin war der Rückflug auch bezahlt F.

 

[oliver2002]

Wenn mehrere Pax auf der Warteliste mit demselben Status stehen, werden sie dann nach der Dauer ihres Status oder etwas Ähnlichem klassifiziert?

PCV ist eine Altea Funktion und wird nach den Business Rules der Airline ausgelegt. So nutzt z.B. BA oder AF auch die PCV Funktion aber nach leicht anderen Regeln. Die LHG Logik hat rcs vor einiger Zeit mal hier etwas detaillierter erklärt:

Angeblich keine Op-Ups mehr aus günstigen Buchungsklassen

Doch, aber auf einer anderen Basis. Unter Berücksichtigung des CAF...? :D

www.vielfliegertreff.de

 

[meerid]

PCV ist eine Altea Funktion und wird nach den Business Rules der Airline ausgelegt. So nutzt z.B. BA oder AF auch die PCV Funktion aber nach leicht anderen Regeln. Die LHG Logik hat rcs vor einiger Zeit mal hier etwas detaillierter erklärt:

Angeblich keine Op-Ups mehr aus günstigen Buchungsklassen

Doch, aber auf einer anderen Basis. Unter Berücksichtigung des CAF...? :D

www.vielfliegertreff.de

Das finde ich sehr interessant und es macht ja Sinn wie die Airlines es dann machen... auch wenn es für die Pax nicht so transparent ist Danke fürs Teilen.

 

[dfink]

Muss mal Frust ablassen… 6 Monate WL - sah gut aus, nur F5 A3 und eben auf F1 A0 gesprungen. Hat sich wohl jemand 4x F Tickets gegönnt… Abflug Freitag in 2 Wochen MUC-LAX.

Hat jemand Erfahrung, ob es auf der Strecke viele No-Shows oder Umbuchungen gibt?

 

[marcus67]

Hat jemand Erfahrung, ob es auf der Strecke viele No-Shows oder Umbuchungen gibt?

Woher soll das jemand wissen? Es gibt keine typischen Erfahrungen für so etwas - einen Tag so, anderen Tag anders.

 

[DFW_SEN]

Woher soll das jemand wissen? Es gibt keine typischen Erfahrungen für so etwas - einen Tag so, anderen Tag anders.

Was man aber sicher sagen kann ist dass der User @dfink vermutlich nicht der einzige Passagier auf der Warteliste für ein Upgrade in die F ist, und wenn er nicht in J/C gebucht ist und HON /SEN ist würde ich mir keine großen Hoffnungen machen.

 

[marcus67]

Was man aber sicher sagen kann ist dass der User @dfink vermutlich nicht der einzige Passagier auf der Warteliste für ein Upgrade in die F ist, und wenn er nicht in J/C gebucht ist und HON /SEN ist würde ich mir keine großen Hoffnungen machen.

Selbst das ist nicht sicher. Mein letztes Upgrade auf WL lief aus P und auf der WL standen 8 Leute bei 4 freien Plätzen. Ich bin auch nur SEN.

 

[DFW_SEN]

Selbst das ist nicht sicher. Mein letztes Upgrade auf WL lief aus P und auf der WL standen 8 Leute bei 4 freien Plätzen. Ich bin auch nur SEN.

Aber Du bist SEN. Wenn der OP keinen Status hat und in einer niedrigen Buchungsklasse unterwegs ist, ist es gerade auf einer Strecke wie LAX unwahrscheinlich . Mein letzter Upgrade bei LX auf LAX-ZRH ging mit SEN/Z nicht durch. 5 andere waren erfolgreicher….

 

[marcus67]

Aber Du bist SEN. Wenn der OP keinen Status hat und in einer niedrigen Buchungsklasse unterwegs ist, ist es gerade auf einer Strecke wie LAX unwahrscheinlich . Mein letzter Upgrade bei LX auf LAX-ZRH ging mit SEN/Z nicht durch. 5 andere waren erfolgreicher….

Geht ohne Status WL für ein Upgrade überhaupt? Ich dachte, das gibt es erst ab SEN.

Mein letztes F Upgrade war auf MUC-JFK.

 

[meerid]

Vllt eine dumme Frage, aber wie wisst ihr alle wie viele Leute auf der WL stehen?

 

[marcus67]

Vllt eine dumme Frage, aber wie wisst ihr alle wie viele Leute auf der WL stehen?

Das kann ich leider nicht verraten ;-)

 

[meerid]

Das kann ich leider nicht verraten ;-)

Hehe verstanden. Ich muss mir ein paar gute Connections zulegen ,-)

 

[Thefrankster]

wie gesagt, ich habe eine andere Wahrnehmung.

Bitte löschen. Copy/paste fehler

 

[TrickMcDave]

Vllt eine dumme Frage, aber wie wisst ihr alle wie viele Leute auf der WL stehen?

Hotline fragen.

 

[muriatowa]

Hehe verstanden. Ich muss mir ein paar gute Connections zulegen ,-)

Nö, musst nur am Telefon der SEN Hotline fragen. War nie ein Problem. Warteliste eh nur mit Vouchern bisher

 

[meerid]

Nö, musst nur am Telefon der SEN Hotline fragen. War nie ein Problem. Warteliste eh nur mit Vouchern bisher

Achsoo.. und ich hatte die Hoffnung, dass es irgendwie easy online gehen würde ;-) Bin ein klassischer Millennial, der ungern telefoniert
Hab nicht viel Erfahrung mit den Vouchern aber hatte bisher nie viel Glück damit.

 

[DFW_SEN]

Geht ohne Status WL für ein Upgrade überhaupt? Ich dachte, das gibt es erst ab SEN.

Keine Ahnung, ich bin so lange ich denken kann SEN.

Aber laut M&M Webseite scheint es grundsaetzlich moeglich zu sein:

https://www.miles-and-more.com/de/de/program/flight-benefits/upgrade-award.html

So lassen Sie sich bei den oben genannten Airlines auf die Warteliste setzen​

Die Verfügbarkeit von Plätzen für Upgrade Awards wird von unseren Partner-Airlines festgelegt und kann für jeden Flug variieren. Sollte Ihnen online kein Upgrade Award für Ihren Flug angeboten werden, können Sie sich telefonisch über das Miles & More Service Center auf die Warteliste setzen lassen.

 

[marcus67]

Keine Ahnung, ich bin so lange ich denken kann SEN.

Geht mir genauso...

 

[Yinan]

Geht ohne Status WL für ein Upgrade überhaupt? Ich dachte, das gibt es erst ab SEN.

Mein letztes F Upgrade war auf MUC-JFK.

Ne, geht für jeden. Auch in die Swiss F

 

[dgrunz]

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Mal eine Frage bezüglich Auslastung und WL. Ich muss nach china und habe die Möglichkeit mit LX nach PVG oder HKG wäre im April. Ich würde Business buchen und mich auf die WL setzen lassen beide Strecken sind aktuell in F leer und Business ist PVG eine Person weniger aber ist ja auch A340 vs 777 habe ich auch einer Strecke eine grössere Möglichkeit für ein Upgrade?