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Danke
PCV konnte ich nicht ganz auflösen aber das P steht vermutlich für Priority.
Meilenupgrade auf Warteliste - Frust mit Lufthansa
- Starter*in Qualitaeter
- Datum Start
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Danke
PCV konnte ich nicht ganz auflösen aber das P steht vermutlich für Priority.
Der Process Customer Value (PCV) wird ermittelt um im Altea Inventory modul ein 'Ranking' in der Warteliste zu ermitteln.
Da kommen unterschiedliche Faktoren dazu: BK des originalen Tickets aber wohl auch die Historie (wieviel Geld wurde in den letzten Jahren der LH bezahlt?).
Die genauen Faktoren - keine Ahnung.Das ist spannend. Dann ist es echt wie eine Lotterie!
Ich weiß nur, dass ich letztes Jahr für ein Upgrade C->F auf MUC-JFK auf der WL war. Neben mir waren noch 7 weitere C Paxe auf der WL. Plätze gab es noch 3. 48h vor dem Flug wurde die WL bestätigt. Ich bin nur SEN und das C Ticket war in BK P. Es muss also noch mehr als BK und Status geben. Ich bin in den letzten 10 Jahren sehr viel F bezahlt auf LH/LX geflogen. Weiterhin war der Rückflug auch bezahlt F.
PCV ist eine Altea Funktion und wird nach den Business Rules der Airline ausgelegt. So nutzt z.B. BA oder AF auch die PCV Funktion aber nach leicht anderen Regeln. Die LHG Logik hat rcs vor einiger Zeit mal hier etwas detaillierter erklärt:
Angeblich keine Op-Ups mehr aus günstigen Buchungsklassen
Doch, aber auf einer anderen Basis. Unter Berücksichtigung des CAF...? :D
www.vielfliegertreff.de
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Das finde ich sehr interessant und es macht ja Sinn wie die Airlines es dann machen... auch wenn es für die Pax nicht so transparent istPCV ist eine Altea Funktion und wird nach den Business Rules der Airline ausgelegt. So nutzt z.B. BA oder AF auch die PCV Funktion aber nach leicht anderen Regeln. Die LHG Logik hat rcs vor einiger Zeit mal hier etwas detaillierter erklärt:
Angeblich keine Op-Ups mehr aus günstigen Buchungsklassen
Doch, aber auf einer anderen Basis. Unter Berücksichtigung des CAF...? :D
Danke fürs Teilen.