Nunja, die Zeiten sind halt rum.
Auf jeden Fall immer auch die F Bordkarte zeigen in so einem fall
Die sind dort manchmal bisschen blind. Ich wollte mal auf nem MUC-ZRH-LAX flug nur mein First Class Ticket abholen als das noch der schöne silberne Umschlag war und der Mann am Check in hat mir nur die normalen Boardkarten ausgedruckt und gegeben und auf meine Nachfrage ob ich auch den First Class Umschlag bekomme hat er erst realisiert dass mein ZRH-LAX Flug in F ist.
Ich kenne die Regeln auch nicht aber nach seiner Reaktion nach war es anscheinend so dass man den auch mit Swiss bekommt. Er hat sich jedenfalls bei mir entschuldigt und meinte wortwörtlich er hat nicht gesehen dass ich F fliege. Würde es keinen geben, hätte er ja einfach sagen können ne gibts nicht- ist ein Swiss Flug.
Das ging wirklich so einfach, also du musstest nicht die alte C Buchung erst stornieren und in F neu buchen?
Ja, im Prinzip war es dann so. Der Kontoauszug besagt Prämienrückgabe +71,000 und Flugprämie -110.000. Aber das war ein Abwasch am Telefon.
Also meine Erfahrung in der letzten Zeit ist, dass man bei LX eher auf der Warteliste landet und diese dann sehr kurzfristig, teilweise erst beim Boarding, bestätigt wird. Bei LH in der Regel mit mehr Vorlauf. Ob und wann Award-Verfügbarkeiten freigegeben werden ist ein ziemlicher Blick in die Glaskugel.
Für NYC (EWR und JFK) würde ich bei LX immer anrufen. Auf dieser Strecke via Hotline praktisch immer eine Verbindung am Wunschtag gekriegt (nicht immer Wunschzeit).
Also bei der Hotline gibt es F-Verfügbarkeiten die online nicht angezeigt werden?
Swiss Verfügbarkeiten gibt es ausschließlich am Telefon, nur für Senator und HON
