FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile

[flieger_muc]

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Hi, ich möchte einen Prämien-Langstreckenflug in C für die Familie (39, 39, 6, 1) buchen. Die Einjährige fliegt ja auf dem Schoß. Ich habe das Gefühl, dass bei Eingabe aller vier Personen in der Buchungsmaske ausschließlich nach Verfügbarkeit für vier Plätze gesucht wird und Flüge mit Verfügbarkeit für drei Personen gar nicht angezeigt werden.

Ich überlege daher, zunächst nur für uns drei zu buchen und anschließend über die SEN-Hotline die Kleine als Infant on lap hinzuzubuchen. Sollte das funktionieren?

PS: Habt ihr den Scheiß auch, dass ihr bei Miles & More die ganze Zeit bestätigen müsst per Click, dass ihr kein Roboter seid? Teilweise 3x am Stück bevor es weitergeht? Maximal nervig mal wieder die IT.

 

[Münsterländer]

Hi, ich möchte einen Prämien-Langstreckenflug in C für die Familie (39, 39, 6, 1) buchen. Die Einjährige fliegt ja auf dem Schoß. Ich habe das Gefühl, dass bei Eingabe aller vier Personen in der Buchungsmaske ausschließlich nach Verfügbarkeit für vier Plätze gesucht wird und Flüge mit Verfügbarkeit für drei Personen gar nicht angezeigt werden.

Ich überlege daher, zunächst nur für uns drei zu buchen und anschließend über die SEN-Hotline die Kleine als Infant on lap hinzuzubuchen. Sollte das funktionieren?

hast du denn mal probiert erst für 3 und dann für 3,5 zu suchen?

 

[flieger_muc]

hast du denn mal probiert erst für 3 und dann für 3,5 zu suchen?

Ja habe ich. Manchmal gleiche Verfügbarkeit, manchmal nicht.

 

[Münsterländer]

Ja habe ich. Manchmal gleiche Verfügbarkeit, manchmal nicht.

Dann würde ich eher probieren es komplett über die Hotline zu buchen. Alles was nachträglich ist macht gerne Probleme

 

[Franker]

Aber einen eVoucher für die paar Punkte verschwenden? Plant Ihr das wirklich?

Ich upgrade jeden Langstreckenflug und bekomme ca. 30-40% auch durch (C->F). Bevor ich die eintauschen müsste, würde ich sie Freunden geben da mir das echt zu gering ist vom Gegenwert. Durch Allegris wird das aber sicher in der Zukunft (leider) ein Thema.

 

[muriatowa]

Ich konnte meine Frau vor zwei Tagen auf einem LH US Flug (gebucht irgendwo in den USA über United, nicht von uns) kostenfrei auf einen Sitzplatz am Notausgang setzen, noch vor dem OLCI. Habe nur die Buchung in meine App hinzugefügt und es ging. Bislang ging das nur bei Flügen, die ich selbst gebucht habe und wo ich dabei bin. Zufall, Glück? Sie hat den Platz auch bekommen und freut sich grad wie ein Schnitzel.

 

[joubin81]

Ich konnte meine Frau vor zwei Tagen auf einem LH US Flug (gebucht irgendwo in den USA über United, nicht von uns) kostenfrei auf einen Sitzplatz am Notausgang setzen, noch vor dem OLCI. Habe nur die Buchung in meine App hinzugefügt und es ging. Bislang ging das nur bei Flügen, die ich selbst gebucht habe und wo ich dabei bin. Zufall, Glück? Sie hat den Platz auch bekommen und freut sich grad wie ein Schnitzel.

Ist ein Bug bei UA Buchungen, freu dich...

 

[Nordisc]

Da ich gestern an der Hotline andere Angaben erhalten haben als auf der Website noch mal eine kurze Frage zum Thema Lounges:

Als FTL Statusmitglied kann ich die Lufthansa und Swiss Business Lounges bei Abflug nutzen, aber ohne Begleitung, auch wenn ich Economy (non light Tarif) gebucht habe, oder? Konkret geht es um die Business Lounges DUS (LH) und ZRH (LX). Wenn ich über Lufthansa buche, aber beide Flüge sind operated by Eurowings, gilt das dann immer noch? Die Dame am Telefon hatte da widersprüchliche Informationen. Kann ich gegen Entgelt meine beiden auf den selben Flug gebuchten Kollegen mit in die Lounge nehmen?

Danke fürs Aufschlauen.

 

[mundm]

Ja du kommst an beiden Flughäfen in die Lounge. Als FTL mit Eurowings brauchst du mindestens den Smart Tarif (was ja hier, da non light der Fall ist).
Begleitung ist keine Erlaubt
In DUS kann man meine ich den Zugang nicht kaufen. Unabhängig davon sind die 35€ rausgeschmissenes Geld. Da gibt es in der umliegenden Gastronomie für den Kurs deutlich hochwertigeres Essen und günstiger solltet ihr unterm Strich auch bei rauskommen

 

[Nordisc]

Mir gings eher ums zusammensitzen, besprechen usw. Aber grundsätzlich ja. Das ist in DUS jetzt nicht spektakulär, da stimme ich dir zu. Danke für die Aufklärung.

 

[Xero]

Zufall, Glück?

Arbeitskollege (SEN) konnte vorgestern für FRA-HKG, wo es für Sommer 26 einen Flugzeugwechsel auf Dreamliner mit Allegris gab, kostenlos die Suite auf 1A buchen.
Entweder klassischer LH IT Bug oder kostenlos wegen Flugzeugwechsel? Auf jeden Fall gibt es da immer mal wieder "Überraschungen".

 

[mundm]

Mir gings eher ums zusammensitzen, besprechen usw. Aber grundsätzlich ja. Das ist in DUS jetzt nicht spektakulär, da stimme ich dir zu. Danke für die Aufklärung.

In die Hugo Junkers Lounge in DUS kann man meine ich gegen Gebühr von 39€ rein.
Kulinarisch lohnt sich das noch weniger als die LH Lounge und man hat noch ggfs. den Fußweg A <-> B, aber dies wäre noch eine Möglichkeit. Wobei again: zusammensitzen kann man auch in einem Restaurant und in dieser Lounge ist man nicht wirklich ungestört bzw. ungestörter als anderswo.

 

[Menacestr]

Arbeitskollege (SEN) konnte vorgestern für FRA-HKG, wo es für Sommer 26 einen Flugzeugwechsel auf Dreamliner mit Allegris gab, kostenlos die Suite auf 1A buchen.
Entweder klassischer LH IT Bug oder kostenlos wegen Flugzeugwechsel? Auf jeden Fall gibt es da immer mal wieder "Überraschungen".

Ging bei mir komischerweise auch. Flug Ende Juni FRA-HKG

 

[cold_play]

Ging bei mir komischerweise auch. Flug Ende Juni FRA-HKG

Muss aber nicht so bleiben, daher immer mal wieder prüfen. Konnte die auch schon kostenfrei reservieren im Zuge einer Umbuchung, ist dann aber später nochmal rausgeflogen. Konnte dann nur noch die mit SEN Status kostenfreien Sitze neu reservieren.

 

[Xero]

Ging bei mir komischerweise auch. Flug Ende Juni FRA-HKG

Mir ist gerade wieder eingefallen, dass Lufthansa für die meisten Allegris Sitze im Dreamliner ja noch gar keine Zertifizierung hat. Sie dürfen derzeit ausschließlich die vier Suiten überhaupt mit Gästen belegen. Das erklärt auch, warum die Suiten dann kostenlos sind.

Lufthansa Allegris Boeing 787s Keep Flying With Four Business Class Seats

Lufthansa has started flying Boeing 787s with Allegris cabins, though most of the business seats remain blocked due to certification issues.

onemileatatime.com

 

[Yinan]

Kann ich eigentlich einen Hin- und Rückflug buchen, und dabei einen Hinflug (Verfügbarkeit gegeben) mit LX, und beim Rückflug mit LH die SEN Warteliste nutzen?

 

[der_blub]

Ja, klar.

Kannst auch SEN WL mit UA oder was auch immer im gleichen PNR mischen.

 

[Fremder]

Bin FTL. Ich habe einen Flug gegen Cash von Eco auf Business upgegraded. In der Mail mit dem Boardingpass steht als Gepäckregel nun bei mir: 1x Handgepäck (8kg), 1x persönlicher Gegenstand, 1x Aufgabegepäck 23kg.

Nach meinem Verständnis müßte ich :

- 2x Handgepäck (8kg) haben (Gepäck in der Kabine immer gemäß geflogener Klasse)
- 2x Aufgabegepäck (23kg) da FTL


Kann mir jemand sagen, ob meine og Annahme richtig ist und -wenn ja- ob es beim Checkin am Automaten ggf. aufgrund des Systemstands zu Problemen kommen kann. Sonst würde ich direkt zum Schalter gehen.

 

[koeby]

Bin FTL. Ich habe einen Flug gegen Cash von Eco auf Business upgegraded. In der Mail mit dem Boardingpass steht als Gepäckregel nun bei mir: 1x Handgepäck (8kg), 1x persönlicher Gegenstand, 1x Aufgabegepäck 23kg.

Nach meinem Verständnis müßte ich :

- 2x Handgepäck (8kg) haben (Gepäck in der Kabine immer gemäß geflogener Klasse)
- 2x Aufgabegepäck (23kg) da FTL


Kann mir jemand sagen, ob meine og Annahme richtig ist und -wenn ja- ob es beim Checkin am Automaten ggf. aufgrund des Systemstands zu Problemen kommen kann. Sonst würde ich direkt zum Schalter gehen.

Wenn Du mit LHG fliegst, stimmt Deine Annahme mit 2xHandgepäck und 2x23kg.

Mir wurde als SEN beim letzten Upgrade auch die falschen Gepäckangaben angezeigt. Offensichtlich wird die Angabe auf dem Bordingpass werder mit dem Upgrade noch mit dem Status abgeglichen.
Irgendwo, ich glaube in der App selber, stand aber die korrekte Angabe.

Wenn Du eine Business-Bordkarte hast, dann reicht es völlig die zu zeigen, und dann solte das mit dem zweiten Handgepäck ok sein.

 

[Fremder]

Wenn Du mit LHG fliegst, stimmt Deine Annahme mit 2xHandgepäck und 2x23kg.

Mir wurde als SEN beim letzten Upgrade auch die falschen Gepäckangaben angezeigt. Offensichtlich wird die Angabe auf dem Bordingpass werder mit dem Upgrade noch mit dem Status abgeglichen.
Irgendwo, ich glaube in der App selber, stand aber die korrekte Angabe.

Wenn Du eine Business-Bordkarte hast, dann reicht es völlig die zu zeigen, und dann solte das mit dem zweiten Handgepäck ok sein.

OK, danke. Bei mir sind die Daten überall falsch hinterlegt, auch in der App.
Für mich sieht es so aus, als ob sich das System einfach die Gepäckregeln des ursprünglich gebuchten Tarifs (Eco Classic) gezogen hat ohne Berücksichtigung des Status. Gepäck gebe ich dann wohl lieber am Schalter ab, am Automaten führt das vermutlich zu Problemen.

 

[ChiefMUC]

OK, danke. Bei mir sind die Daten überall falsch hinterlegt, auch in der App.
Für mich sieht es so aus, als ob sich das System einfach die Gepäckregeln des ursprünglich gebuchten Tarifs (Eco Classic) gezogen hat ohne Berücksichtigung des Status. Gepäck gebe ich dann wohl lieber am Schalter ab, am Automaten führt das vermutlich zu Problemen.

Das kann durchaus korrekt sein - ich bekam bei meinem letzten Cash Upgrade in der enstprechenden Buchungsuebersicht diesen Hinweis:

• Please note that the fare conditions of your original ticket, i.e. rebooking, refund and baggage provisions remain unchanged.
  Even on the upgraded flights, the baggage allowance of the originally booked fare is still applicable.

 

[Münsterländer]

Das kann durchaus korrekt sein - ich bekam bei meinem letzten Cash Upgrade in der enstprechenden Buchungsuebersicht diesen Hinweis:

• Please note that the fare conditions of your original ticket, i.e. rebooking, refund and baggage provisions remain unchanged.
  Even on the upgraded flights, the baggage allowance of the originally booked fare is still applicable.

Ist ja auch so. Weiterhin 1x 23kg von Eco Classic + 1x 23kg da FTL.

 

[Jungerspund]

Bin FTL. Ich habe einen Flug gegen Cash von Eco auf Business upgegraded. In der Mail mit dem Boardingpass steht als Gepäckregel nun bei mir: 1x Handgepäck (8kg), 1x persönlicher Gegenstand, 1x Aufgabegepäck 23kg.

Nach meinem Verständnis müßte ich :

- 2x Handgepäck (8kg) haben (Gepäck in der Kabine immer gemäß geflogener Klasse)
- 2x Aufgabegepäck (23kg) da FTL


Kann mir jemand sagen, ob meine og Annahme richtig ist und -wenn ja- ob es beim Checkin am Automaten ggf. aufgrund des Systemstands zu Problemen kommen kann. Sonst würde ich direkt zum Schalter gehen.

2x Handgepäck ist bei Cash Upgrade kein Problem, zumindest wird/kann es nicht kontrolliert werden
Aufgabegepäck ist jedoch wie im vorherigen Beitrag geschrieben gemäss ursprünglichem Tarif und wird durch das Upgrade nicht angepasst.

 

[der_blub]

Und der Status Benefit "+1 PC" steht auch nicht (=nie) auf dem Ticket. Insofern würde ich das auch für normal halten.

 

[Daumueller]

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Und der Status Benefit "+1 PC" steht auch nicht (=nie) auf dem Ticket. Insofern würde ich das auch für normal halten.

fairerweise ist das mal drauf und mal nicht. aber so oder so ist es am checkin kein thema.