Masterthread Registration-Suche

[SaschaX99]

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Jetzt habe ich anscheinend tatsächlich das gleiche "Problem": Bin mit F-HBXG im November 2013 NUE-CDG geflogen.
Eigentlich eine klare Sache: Airfleets sagt Régional und v.a. die Maschine selbst auch in Régional Livery.
Die Reg habe ich aus einem Foto beim Einsteigen...

Anhang anzeigen 329858
Doch Planespotters meint folgendes:
Anhang anzeigen 329859

Airfleets sagt hingegen:
Anhang anzeigen 329860
...operates for Hop, nicht by Hop.

Wie würdet ihr das loggen, wenn man standardmäßig die Operating Airline nimmt - RAE oder HOP?
(Régional habe ich schon aus 2008 mit einer E145, HOP aber nur als "Air France Hop" nach 2019)

Würde den als HOP in meine Statistk nehmen

 

[bursche99]

Jetzt habe ich anscheinend tatsächlich das gleiche "Problem": Bin mit F-HBXG im November 2013 NUE-CDG geflogen.
Eigentlich eine klare Sache: Airfleets sagt Régional und v.a. die Maschine selbst auch in Régional Livery.
Airfleets sagt hingegen:
...
...operates for Hop, nicht by Hop.

Wie würdet ihr das loggen, wenn man standardmäßig die Operating Airline nimmt - RAE oder HOP?
(Régional habe ich schon aus 2008 mit einer E145, HOP aber nur als "Air France Hop" nach 2019)

für mich ganz klar RAE (ich halte mich da auch recht eng an F-HBXG airfleets)

und wenn man die Geschichte in Wikipedia liest

Von April 2013 bis 2016 wurde das Angebot der Régional, Brit Air und Airlinair unter der Marke Hop! zusammengeführt.

Régional Compagnie Aérienne Européenne – Wikipedia

de.wikipedia.org

sowie

Im Jahr 2016 gingen die drei beteiligten Gesellschaften in der Marke Hop! auf.

Air France Hop – Wikipedia

de.wikipedia.org

Bis 2016 war es eine Vermarktungs-Hülle, ohne eigene Flotte, all op. by ...
(halt: ich hab tatsächlich eine CRJ gefunden die bereits 2013 auf HOP! registriert war, sonst konnten die vermutlich kein AOC bekommen.
alles andere war operated by RAE, Britair, Arlinair.)

2016 wurde dann der IATA Code A5 von Arlinair auf Hop! übertragen

 

[bursche99]

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Quellen #6 Tipps und Tricks

 

[marco1]

für mich ganz klar RAE (ich halte mich da auch recht eng an F-HBXG airfleets)

und wenn man die Geschichte in Wikipedia liest

Das in Wikipedia habe ich auch gelesen und widerspricht damit meiner eigentlichen Hauptquelle...
Naja, da ich die Régional als auch die Hop! bzw. Air France Hop (für mich kein "signifikanter Namenswechsel) eh im Log habe, hat es keine große Auswirkungen -
aber trotzdem irgendwie unzufriedenstellend.

Genauso wie ich jetzt noch so einen Kandidaten bei mir gefunden habe:
Sommer 2010 mit AB oder LTU A333 NUE-PMI-NUE [D-AERK/D-AERQ]
Planespotters: Air Berlin
Airfleets: LTU "in Air Berlin colours"

Die Flugzeuge selbst mit "operated by LTU" sticker

Ich habe es und lasse es als "LTU" im Excel - auch hier ohne Auswirkungen.

Letztlich muss wohl jeder es für sich selbst entscheiden.
Vielleicht hat ja einer ähnliche Konstruktionen und kann damit nun eine Airline mehr (oder weniger) für sich loggen.
Es gab ja auch einige Air Berlin B738, die als op. by TUIfly in voller AB Livery jahrelang unterwegs waren. Wenigstens sind sich da alle Quellen mal einig, inkl. "op. by TUIfly" Sticker am Flugzeug...

 

[marco1]

Nachtrag zur F-HBXG zur fraglichen Zeit 2013-2016:
Sie hatte anscheinend weder in Régional livery noch in HOP! livery einen "operated by" Sticker, obwohl sie ca. im April 2014 umlackiert wurde.
Das wäre jetzt meine Entscheidungshilfe gewesen...