Und trotzdem gibt es auch kurzfristig z.B. nach Asien noch Awardtickets auf diversen Programmen. So schlimm kann es also nicht sein.
Das glaube ich, hängt eher mit den Buchungssteuerungen der Airlines zusammen, die ja auf solche Situationen nicht ausgelegt sind.
Denn es ist ja nicht absehbar, wie lange das ganze dauert.
Sprich, alle langfristigen (günstigen) Buchungen sind schon auf den Flügen und die entsprechenden Plätze weg. Und die kurzfristige Buchungen weiß ja keiner, ob das nun für 1, 2 oder Tage oder eine Woche oder noch länger erforderlich ist.
Nehme doch an, die Algorithmen für die Kapazitätssteuerung laufen nach dem normalen Muster und erst wenn die Flüge voll werden, sind nur noch die teuren Buchungsklassen über. Bis dahin wird es Schritt für Schritt teurer. Und dementsprechend kann es auch noch Meilentickets geben.
Umgekehrt sind die ME3 ja recht bockig was umbuchen betrifft - sie buchen ja nur auf eigenes Metall in die Zukunft. D.h. aktuell werden die verblieben Flüge 'nur' von kurzfristigen Neubuchungen (also Passagieren, die sowie kurzfristig buchen) oder von Passagieren, die die Umbuchung in die eigene Hand nehmen, absorbiert.
Wäre ja interessant zu wissen, wann eine der nicht ME3-Airlines in der heutigen Situation die Entscheidung trifft, sagen wir für den verbleibenden März, alles Günstige zu zu machen. Da sind wir glaube ich noch nicht.
Lustigerweise haben die ME3 ihren Verkauf noch gar nicht ausgesetzt... Gestern konnte man noch fröhlich für den 5.3. buchen (heute natürlich nicht mehr)...
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