Lufthansa - langsam wird es peinlich...

[monty81]

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Oder man schließt den Außenposten ganz und verweist auf die Bahn.

Mal sehen ob vorher jemanden bei LHG auffällt, dass die Bahn einen auch zu anderen Airlines bringt. Von den LH-Kunden z.B. ex DRS würde wohl fast keiner mehr bei LHG bleiben, wenn man eh mit dem Zug fahren muss.

 

[XT600]

Hallo Zusammen,

die Verbindung FMO-MUC (bisher CItyline) ist nun auf LH (1. Maschine des Tages) oder Air Dolomiti umgestellt. Lediglich der letzte Flug des Tages ist weg bzw. nicht mehr buchbar.

Und ich habe nächste Woche zwei Tage genau diesen Flug...

super dann ist die Enge in der CR9 ja endlich vorbei! Feue dich!

 

[B727—230]

Das geht noch besser. Am Gate so ausgerufen in FRA. War letztes Jahr und LX. Aber trotzdem…

Im Anflug auF FRA letztens die Umsteigeinformationen von der Purserette: Unsere Gäste, die mit der Sabena weiter nach Brüssel fliegen, haben als neues Gate … zufällig saßen hinter mir ein paar Belgier, die waren schon sehr am Schmunzeln.

 

[DFW_SEN]

super dann ist die Enge in der CR9 ja endlich vorbei! Feue dich!

Ich fand die 1 - 1 Sitzanordnung im CRJ immer sehr angenehm.

 

[alexfreising]

Bei allem Verständnis für die Entscheidung von CS und auch für all die Schwierigkeiten die diese Situation mit sich bringt auch bei mir… geht etwas zu Ende was zumindest mich Jahrzehnte begleitet hat und hätte mir ein würdigeres Ende gewünscht. Teilweise hab ich wunderbare und herausragende Crews gehabt die mich nach schönen Tagen aber auch sehr traurigen Tagen wieder nach Hause gebracht haben, oft mit einem Handschlag begrüßt aber auch das gemeinsame Burger Essen in Danzig oder Ente in Krakau nein ich bin kein HON aber SEN und mit meinem gefühlten Aussehen und größe wie Eisenbeiß immer wiedererkennungswert und man ist immer ins Gespräch gekommen.
Für mich hängen viele Erinnerungen dran auch an den jeweiligen Destinationen.

und ich für mich persönlich hätt mich sehr gern bei dem ein oder anderen Verabschiedet vor allem diejenigen die noch bei Dr. Jürgen Weber gedient haben war es immer noch ein fliegen und Status recognition wie früher

 

[DFW_SEN]

Bei allem Verständnis für die Entscheidung von CS und auch für all die Schwierigkeiten die diese Situation mit sich bringt auch bei mir… geht etwas zu Ende was zumindest mich Jahrzehnte begleitet hat und hätte mir ein würdigeres Ende gewünscht. Teilweise hab ich wunderbare und herausragende Crews gehabt die mich nach schönen Tagen aber auch sehr traurigen Tagen wieder nach Hause gebracht haben, oft mit einem Handschlag begrüßt aber auch das gemeinsame Burger Essen in Danzig oder Ente in Krakau nein ich bin kein HON aber SEN und mit meinem gefühlten Aussehen und größe wie Eisenbeiß immer wiedererkennungswert und man ist immer ins Gespräch gekommen.
Für mich hängen viele Erinnerungen dran auch an den jeweiligen Destinationen.

und ich für mich persönlich hätt mich sehr gern bei dem ein oder anderen Verabschiedet vor allem diejenigen die noch bei Dr. Jürgen Weber gedient haben war es immer noch ein fliegen und Status recognition wie früher

Das hätten sowohl die Kunden als auch die Mitarbeiter verdient. Aber Carsten wollte mal mit dem Pinnel auf den Tich hauen, hat er sich vermutlich bei der orangen Qualle in den USA abgeschaut, die bekommt ja auch nichts gebacken und eskaliert dann.....

 

[Loungepotato]

Ich fand die 1 - 1 Sitzanordnung im CRJ immer sehr angenehm.

Wollte ich gerade auch schreiben.

Und wenn ich kurze Hüpfer in Y gebucht habe (was ich ohne Langstrecke oft mache), dann fand ich Reihe 18 immer ganz erträglich.

 

[alxms]

Ich bin ehrlich gesagt immer noch ein bisschen sprachlos, dass die das echt durchziehen. Klar war CLH ein Auslaufmodell, aber am Tag nach der 100-Jahr-Feier als direkte Reaktion auf die Streiks (sie leugnen das ja nicht mal) eine ganze Airline per sofort abzuwickeln, direkt vor dem Sommerflugplan, wirkt wie Kindergarten, wenn es nicht so ernst wäre.

 

[Loungepotato]

Bei allem Verständnis für die Entscheidung von CS und auch für all die Schwierigkeiten die diese Situation mit sich bringt auch bei mir… geht etwas zu Ende was zumindest mich Jahrzehnte begleitet hat und hätte mir ein würdigeres Ende gewünscht. Teilweise hab ich wunderbare und herausragende Crews gehabt die mich nach schönen Tagen aber auch sehr traurigen Tagen wieder nach Hause gebracht haben, oft mit einem Handschlag begrüßt aber auch das gemeinsame Burger Essen in Danzig oder Ente in Krakau nein ich bin kein HON aber SEN und mit meinem gefühlten Aussehen und größe wie Eisenbeiß immer wiedererkennungswert und man ist immer ins Gespräch gekommen.
Für mich hängen viele Erinnerungen dran auch an den jeweiligen Destinationen.

und ich für mich persönlich hätt mich sehr gern bei dem ein oder anderen Verabschiedet vor allem diejenigen die noch bei Dr. Jürgen Weber gedient haben war es immer noch ein fliegen und Status recognition wie früher

Mir geht es auch ein bisschen so. Als unser erstes Kind noch sehr klein war (vor dem Laufen lernen), sind wir oft wöchentlich die gleiche Strecke geflogen und die FAs haben uns immer extrem freundlich begrüßt, das Kind beim Namen angesprochen und uns geholfen, so gut es ging. Die Verabschiedung war oft sehr persönlich, mit guten Wünschen für ein schönes Wochenende in beide Richtungen.

Und in all den Jahren seitdem oft super freundliche Crews mit herzlicher Verabschiedung Freitag Abend, wenn es für alle endlich nach Hause ging.

Einige von den Crews sollten sie als Trainer für manche der jungen FAs einstellen

 

[DFW_SEN]

Mir geht es auch ein bisschen so. Als unser erstes Kind noch sehr klein war (vor dem Laufen lernen), sind wir oft wöchentlich die gleiche Strecke geflogen und die FAs haben uns immer extrem freundlich begrüßt, das Kind beim Namen angesprochen und uns geholfen, so gut es ging. Die Verabschiedung war oft sehr persönlich, mit guten Wünschen für ein schönes Wochenende in beide Richtungen.

Und in all den Jahren seitdem oft super freundliche Crews mit herzlicher Verabschiedung Freitag Abend, wenn es für alle endlich nach Hause ging.

Einige von den Crews sollten sie als Trainer für manche der jungen FAs einstellen

Ich bin 2 Jahre lang mit der CRJ100/200 jeden Montag Morgen von HAM nach Brüssel geflogen und am Freitag Nachmittag zurueck. Man kannte die oftmals gleiche Crews und die anderen Passagiere ebenfalls.... War eine schoene Zeit!

 

[KevinHD]

Ich bin 2 Jahre lang mit der CRJ100/200 jeden Montag Morgen von HAM nach Brüssel geflogen und am Freitag Nachmittag zurueck. Man kannte die oftmals gleiche Crews und die anderen Passagiere ebenfalls.... War eine schoene Zeit!

Da musst du dann aber viel CO2 Ablass gezahlt haben.

 

[DFW_SEN]

Da musst du dann aber viel CO2 Ablass gezahlt haben.

Vor 25 Jahren hatte man noch icht das Problembewusstsein.....

 

[KevinHD]

Vor 25 Jahren hatte man noch icht das Problembewusstsein.....

Dann musst du ja CO2 Ablass mit Zinsen nachzahlen!

 

[DFW_SEN]

Dann musst du ja CO2 Ablass mit Zinsen nachzahlen!

Statute of limitations.....

 

[Loungepotato]

Ich bin 2 Jahre lang mit der CRJ100/200 jeden Montag Morgen von HAM nach Brüssel geflogen und am Freitag Nachmittag zurueck. Man kannte die oftmals gleiche Crews und die anderen Passagiere ebenfalls.... War eine schoene Zeit!

Kann man so sagen.

Da die Crews oft "local" waren, habe ich gerade am Freitag Abend die end-of-the-workweek Feierabendstimmung (bei Crew und Paxen) genossen.

 

[XT600]

zur Info: der Feind liest mit, ich wurde heute 2 mal von der Swiss Hotline und einmal von AuA Hotline verwarnt:

"Sie haben ein LH Ticket, wir dürfen hier (eigentlich) nichts dran machen, wir dürfen nur LX Tickets (bzw. OS) anschauen."

und im Nachbarraum sitzen die Callcenter Kollegen die bei der LH Nummer rangehen und haben Schweissperlen auf der Stirn, während die hier nach 1 mal klingeln die ganze Zeit Däumchen drehen?
[automerge]1776359750[/automerge]

Kann man so sagen.

Da die Crews oft "local" waren, habe ich gerade am Freitag Abend die end-of-the-workweek Feierabendstimmung (bei Crew und Paxen) genossen.

ich bin anno 2002 oder so wöchtenlich mehrmals AGB-DUS an einem Tag geflogen in ATR Turboprop Maschine der Augsburg Airways - war auch geile Zeit!

 

[fhanfi]

Bin schon damals Positionierungsflüge ( ok war eher das zeil) mit der avrorj85 nach BUD geflogen, C Service in Y...ach schön wars

 

[mbraun]

LH verkauft bestimmt grad sein eingespartes gehedgedtes Jet-A1 an den außenpositionen mit ordentlich Übergewinn , in Europa gibt es kaum sprit, also warum sollten sie eigentlich Kerngeschäft praktizieren?

Ich sag doch immer, wenn sie den Blödsinn mit der Fliegerei lassen würden, könnte das ein sehr erfolgreiches Unternehmen sein!

 

[FM77]

Mein Flug nächste Woche mit CRJ von Cityline wurde erwartungsgemäß annulliert.

Zwecks Umbuchung wird man auf den Lufthansa Chat Assistant verwiesen.

Der Lufthansa Chat Assistant sagt der Flug findet statt und lässt keine Umbuchung zu.

Kann hier die FTL-Hotline weiterhelfen?

 

[CarlD]

Aber Carsten wollte mal mit dem Pinnel auf den Tich hauen, hat er sich vermutlich bei der orangen Qualle in den USA abgeschaut, die bekommt ja auch nichts gebacken und eskaliert dann.....

Also dann demnächst auf dem Programm SACO, aber keine ITA Flüge mehr für Rom-Pilger?

 

[rorschi]

Bin schon damals Positionierungsflüge ( ok war eher das zeil) mit der avrorj85 nach BUD geflogen, C Service in Y...ach schön wars

Schön war die Zeit im 2+3-bestuhlten Avro RJ85, "City Class" mit C-Service zu Eco-Preisen.

Später, als ich ex-MUC jede Woche 2-3 Segmente CLH flog, waren es aber so unterschiedliche Crews, dass ich eigentlich nie das Gefühl hatte, jemanden bereits einmal gesehen zu haben. Da hatte ich bei der Crossair mehr Glück.

 

[Loungepotato]

Mein Flug nächste Woche mit CRJ von Cityline wurde erwartungsgemäß annulliert.

Zwecks Umbuchung wird man auf den Lufthansa Chat Assistant verwiesen.

Der Lufthansa Chat Assistant sagt der Flug findet statt und lässt keine Umbuchung zu.

Kann hier die FTL-Hotline weiterhelfen?

Ist wahrscheinlich der einzige Weg!

 

[jensbert]

Schön war die Zeit im 2+3-bestuhlten Avro RJ85, "City Class" mit C-Service zu Eco-Preisen.

Ich kenne die Kisten noch mit 3-3. Da war der Mittelsitz, selbst auf der kurzen Kurzstrecke - Höchststrafe.

 

[Münsterländer]

Mein Flug nächste Woche mit CRJ von Cityline wurde erwartungsgemäß annulliert.

Zwecks Umbuchung wird man auf den Lufthansa Chat Assistant verwiesen.

Der Lufthansa Chat Assistant sagt der Flug findet statt und lässt keine Umbuchung zu.

Kann hier die FTL-Hotline weiterhelfen?

Abwarten. Der Bot braucht häufig 1-2 Stunden nach der Annullierung bis alles korrekt eingelaufen ist.

 

[Rookie2014]

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ich habe noch bevor mein Senator abgelaufen ist ein Prämien Ticket Inklusiv Companion Award für die Strecke Singapur, München, Stuttgart gebucht. Bin Wegfall der Verbindung der LHCL wird vermutlich kein Direktflug mehr von München nach Stuttgart angerufen. (Datum ist Anfang Juni). Zwei Umschläge, um von Singapur bis Stuttgart zu kommen, finde ich wenig reizvoll. Ich vermute, LH wird sich mit Umbuchung beispielsweise auf LX über ZRH bei einem Prämienticket unwillig geben. Was empfehlt ihr beziehungsweise welche Recht habe ich bei dem Einstellen einer Airline?