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Ein Hoch auf die Technologieoffenheit! Ich tanke meine Verbrennerfahrzeuge noch klassisch mit der Zapfpistole
Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)
- Starter*in Wuff
- Datum Start
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Keine neuen Erkenntnisse, alles durchaus bekannt.
Aber gute Lektüre für alle Skeptiker und Zweifler, wenn man denn bereit ist sich mit dem Thema ergebnisoffen auseinanderzusetzen.
www.enbw.com
Aber gute Lektüre für alle Skeptiker und Zweifler, wenn man denn bereit ist sich mit dem Thema ergebnisoffen auseinanderzusetzen.
E-Auto-Mythen im Fakten-Check | EnBW
Von der Reichweite übers Laden bis zur Umweltbilanz: rund um E-Autos kursieren viele Halbwahrheiten. Wir prüfen acht verbreitete Mythen.
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Das sind keine Erkenntnisse, sondern Vermutungen. Deswegen steht da auch "Bewertung" vorab. Also eine Meinungsäußerung. ENBw weiß schon, wieso das so schreiben.
Und in den jeweiligen Textbausteinen zu den Unterpunkten räumen sie recht freimütig die Probleme ein.
Ein Stromerzeuger, der durch Subventionen Milliarden verdient, findet BEV und Ladeinfrakstruktur, die er nicht selbst bezahlen muss, toll? Ach, WAS für eine Überraschung.Aber gute Lektüre für alle Skeptiker und Zweifler, wenn man denn bereit ist sich mit dem Thema ergebnisoffen auseinanderzusetzen.
E-Auto-Mythen im Fakten-Check | EnBW
Von der Reichweite übers Laden bis zur Umweltbilanz: rund um E-Autos kursieren viele Halbwahrheiten. Wir prüfen acht verbreitete Mythen.
Minderheitenmeinungen dürfen hier gerne geäussert werden. Dies ist ja ein tolerantes Forum.
Der Untertitel dieses Threads. Keine Ahnung vom Thema, aber die Backen aufblasen
Die EE sind Freiheitsenergie, die BEV machen uns und unsere Mobilität unabhängig von Diktaturen haben sie gesagt!
Da neben faktisch allen Solarpanels und 90% der Roh- und Werkstoffe, sowie der Technik, Rotoren und Motoren eines Windrades aus China kommen; und die BEV ohne Technik und Rohstoffe aus Berlin gar nicht gefertigt werden können; nun, folgendes Ergebnis zur Infrakstruktur:
www.welt.de
Da neben faktisch allen Solarpanels und 90% der Roh- und Werkstoffe, sowie der Technik, Rotoren und Motoren eines Windrades aus China kommen; und die BEV ohne Technik und Rohstoffe aus Berlin gar nicht gefertigt werden können; nun, folgendes Ergebnis zur Infrakstruktur:
China-Technik im deutschen Stromnetz: EnBW lässt Peking in die kritische Infrastruktur - WELT
EnBW betreibt das bundesweit größte Schnellladenetz für E‑Autos. Dabei arbeitet das halbstaatliche Energieunternehmen auch mit XCharge zusammen – obwohl es im Kern eine chinesische Firma ist und Ladesäulen in Deutschland als kritische Infrastruktur gelten.
Das gilt für fast alle neuen PKW egal ob E oder Fossil.
...und gottseidank sind in US-Cars keine China-Teile verbaut.
Zulassungszahlen April 2026 (Link):
Edith sagt: ergänzt nach Berichtigung durch @SleepOverGreenland
| Antriebsart | Neuzulassungen April 2026 | Anteil an Neuzulassungen | Veränderung ggü. Vorjahresmonat |
|---|---|---|---|
| Elektro-Pkw / BEV | 64.350 | 25,8 % | +41,3 % |
| Hybrid gesamt | 97.753 | 39,2 % | +6,6 % |
| davon Plug-in-Hybride | 27.546 | 11,1 % | +13,3 % |
| Benzin | 53.420 | 21,4 % | -20,0 % |
| Diesel | 32.437 | 13,0 % | -14,0 % |
| Flüssiggas | 1.190 | 0,5 % | +18,1 % |
Edith sagt: ergänzt nach Berichtigung durch @SleepOverGreenland
Zuletzt bearbeitet:
Nun lass mal gut sein mit diesen Fakenews. Unsere zwei Diesel-Dieter haben doch nun hinlänglich erklärt, warum sich BEV nie durchsetzen werden. Die BEV oben sind doch alles nur Werkszulassungen
Vielen Dank, manchmal spinnt der Agent
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Ach so, sorry, stimmt ja ... hab gehört, die Bild-Zeitung würde auch nur durch Eigenkäufe der Kioske eine Millionenauflage erreichen und tatsächlich finde man nie jemanden, der diese Zeitung liest.
Shell bestätigt eine Fehleingabe, durch die an Autobahntankstellen Diesel für 1,849 Euro pro Liter angeboten wird. Wegen der gesetzlichen Spritpreisregel ist eine Korrektur erst um 12 Uhr möglich; laut ADAC und WDR sind mehrere Bundesländer betroffen und in der Regel werden die Preise am Mittag wieder erhöht.
Quelle: stock3
Quelle: stock3
Es werden also deiner Meinung nach NICHT mehr Benziner und Diesel-Kfz zugelassen, als BEV? Und zwar ohne die Hybrid mit reinzurechnen? DAS ist also DEINE Interpretation der Tabelle?
Du meinst also, dass die Bestandsflotte der Diesel und Benziner und Hybride ggü. den BEV nicht weiter anwächst und nicht deutlich mehr Marktanteile hat?
Interessant.
BTW: Wann fahren denn nun die 30 Millionen BEV in Deutschland, die von Merkel und den Grünen angekündigt wurden? Oder die korrigierte Zahl von 15 Millionen?
Du musst doch ein schlecht programmierter Bot sein. So ahnungslos kann doch kein Mensch sein
Kurzes Update: Die Mitarbeiter haben Ihre Explorer erhalten und sind mega happy damit.
Werd ab und an mal einen Zwischenbereicht schreiben wie sich die Dinger in den nächsten Monaten so schlagen.
War aber offensichtlch die richtige Wahl!
Werd ab und an mal einen Zwischenbereicht schreiben wie sich die Dinger in den nächsten Monaten so schlagen.
War aber offensichtlch die richtige Wahl!
Wir haben auch einen seit über einen Monat im Einsatz und alle, die den bisher genutzt haben sind super zufrieden. Einzig die maximale Reichweite könnte etwas größer sein, aber wir haben auch nicht die Version mit Extended Range sonder die AWD Variante und ich mache ohnehin gerne nach 2 oder 3 Stunden Fahrt eine Pause für Kaffee etc. Aber Verarbeitung ist gut und Fahrwerk ist klasse - und alle sind froh, dass das Auto echte Türgriffe hat, ein Head Up Display und apple car play - alles Punkte, die man bei unserem Tesla Y bei jeder Fahrt vermisst.
Dann hier mal einen Zwischenbericht zum Taycan. Grundsätzlich ein schönes Auto, ABER:
Das Ding ist seit etwa 5 Monaten bei uns und nun schon zweimal in der Werkstatt gewesen, weil die Heckklappe immer wieder mittendrin stehen bleibt statt ordentlich zu schließen - vorzugsweise bei feuchtem Klima. Vorgestern haben wir ihn dann das zweite Mal aus der Werkstatt geholt und direkt beim Einkaufen ging das wieder los, nur, dass die Klappe dann neuerdings auch spontan zugeht - toll, wenn meine +1 drunter steht um die Einkäufe zu verräumen und die Klappe dann auf den Kopf bekommt. Auch stürzt die Software des Infotainment Systems seit dem Werkstattaufenthalt ab bzw. der Bildschirm bleibt dunkel (bis auf einen Ladekringel in der Mitte).
Nächste Woche holt Porsche das Ding bei uns ab und wird sich nochmal 3 Tage damit auseinander setzen.
Ich hoffe die bekommen das mal gefixt. Ist ja echt peinlich.
Was für ein Schrott, gerade bei so einer Premiummarke. Elektrisch schließende Heckklappen sind nun auch nicht total neues Zeug, im Zweifel sollen die bei der Konzernschwester Skoda nachfragen wie sowas geht, die wissen das ...
Das Ding ist seit etwa 5 Monaten bei uns und nun schon zweimal in der Werkstatt gewesen, weil die Heckklappe immer wieder mittendrin stehen bleibt statt ordentlich zu schließen - vorzugsweise bei feuchtem Klima. Vorgestern haben wir ihn dann das zweite Mal aus der Werkstatt geholt und direkt beim Einkaufen ging das wieder los, nur, dass die Klappe dann neuerdings auch spontan zugeht - toll, wenn meine +1 drunter steht um die Einkäufe zu verräumen und die Klappe dann auf den Kopf bekommt. Auch stürzt die Software des Infotainment Systems seit dem Werkstattaufenthalt ab bzw. der Bildschirm bleibt dunkel (bis auf einen Ladekringel in der Mitte).
Nächste Woche holt Porsche das Ding bei uns ab und wird sich nochmal 3 Tage damit auseinander setzen.
Ich hoffe die bekommen das mal gefixt. Ist ja echt peinlich.
Was für ein Schrott, gerade bei so einer Premiummarke. Elektrisch schließende Heckklappen sind nun auch nicht total neues Zeug, im Zweifel sollen die bei der Konzernschwester Skoda nachfragen wie sowas geht, die wissen das ...
Wir waren kurz davor, den Kaufvertrag für einen Macan zu unterschreiben. Auch bei dem Probleme mit der Soft- und Hardware. Ist wohl beim Modelljahr 2026 schon besser geworden, aber nur besser, nicht weg. Wir werden daher den Markt neu sondieren.
Wieso? Premium bedeutet doch mittlerweile teurer Schrott. Nur mit einem enorm großen Selbstbewusstsein.
Ist bei Carstens Spohrbude ja auch nicht anders.
Aber zurecht enttäuschend, vor allen wenn man die Preise betrachtet.
Mein e-tron GT (gleiche Plattform) funktioniert seit über 2 1/2 Jahren fast völlig problemlos.
Es gab nur einen Rückruf und nach 2 Jahren war die Heizung im Eimer (davon sind wohl alle e-tron GT / Taycan betroffen).