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Zeitweise ja, besonders wenn man eine flexible Fahrkarte hatte, wie eine BC100.
Allerdings ist die Bahn nach DUS mittlerweile auch unzuverlässig, Baustelle oder oft unangenehm überfüllt.
Aktuelles zum Flughafen Düsseldorf
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Allerdings ist die Bahn nach DUS mittlerweile auch unzuverlässig, Baustelle oder oft unangenehm überfüllt.
An welcher Stelle steht da Schild? Kann man da auf eine U-Verbindung vom Flughafen zum Stadion/Messe-Nordeingang hoffen? Also Flughafen-Freiligrathplatz-Messe?Wer auf den Tunnelstrecken der Rheinbahn in Düsseldorf unterwegs ist, kann schon mal in die Zukunft schauen.Anhang anzeigen 350087
=> Selbstantwort: Soll die Linie U81 sein
Fährt die U81 dann auch nur zu großen Veranstaltungen, ähnlich wie der Bus 896? Ich besuche hin und wieder kleine Veranstaltungen im CCD. Die 1000m Fußmarsch vom Stadion zum CCD würde ich in Kauf nehmen.. wenn die neue Bahn auch ohne Großveranstaltung fährt.
Wichtig ist halt immer, Alternativen zu haben.
Mit einer rechts- und einer linkrheinischen Strecke Köln-Düsseldorf bedient von mindestens 3 Unternehmen und 3 Optionen in Düsseldort (S11, U80, SkyTrain) muss schon richtig was schiefgehen, um noch zu stranden.
Bei Köln-Frankfurt sieht das wesentlich anders aus. Die Rheinschine dauert ja Stunden länger, bis dahin ist der Flieger weg.
Jetzt müssen nur noch die aktuellen Informationen was fährt und wann zuverlässig verfügbar sein... Zumindest was zeigt die VRS App gut an, wie aktuell die Verspätungen/Ausfälle/Umleitungen darin abgebildet sind varriert stark. Wiie gut der Datenfluß von der Rheinbahn oder dem SkyTRain funktioniert ist fraglich.
Mit einer rechts- und einer linkrheinischen Strecke Köln-Düsseldorf bedient von mindestens 3 Unternehmen und 3 Optionen in Düsseldort (S11, U80, SkyTrain) muss schon richtig was schiefgehen, um noch zu stranden.
Bei Köln-Frankfurt sieht das wesentlich anders aus. Die Rheinschine dauert ja Stunden länger, bis dahin ist der Flieger weg.
Jetzt müssen nur noch die aktuellen Informationen was fährt und wann zuverlässig verfügbar sein... Zumindest was zeigt die VRS App gut an, wie aktuell die Verspätungen/Ausfälle/Umleitungen darin abgebildet sind varriert stark. Wiie gut der Datenfluß von der Rheinbahn oder dem SkyTRain funktioniert ist fraglich.
Wenn man schaut, was aktuell AC, UA oder AA mit dem A321XLR an neuen Flughäfen in Europa ins Programm nehmen, stelle ich mir die Frage, was gegen DUS für eine (erneute) direkte Anbindung an Nordamerika spricht? An der reinen Nähe zu FRA kann es doch nicht liegen, sonst würde AC nicht nach BSL fliegen, was ja noch näher an ZRH liegt, als DUS an FRA…
Alles schöne Träume hier... Aber bei der Entwicklung des DUS ist ethnischer Verkehr wohl realistischer, vielleicht mit Ethiopian?
Naja, reine Luftlinie ist nicht alles.. . Der BSL-Abflug kostet (wesentlich) weniger Steuern und Gebühren als DUS, BSL hat mit den schweizer Bergen um die Ecke touristisch viel mehr für Nordamerikaner zu bieten als Rhein-Ruhr und die Schweizer werden im Schnitt auch mehr für das Flugticket zahlen als der Durchschnitts-NRWler und sie sind bei weitem nicht so preissensitiv. Mal davon abgesehen, dass der Deutsche aktuell sowieso nicht so gerne über den Teich reist und der Business-Verkehr auch nicht mehr der ist, der er mal war. Zudem ist man von der Metropolregion Köln in ca. einer Stunde mit dem LH ICE in FRA.
Ja, dieser Hinweis (hab' ihn an der Station Steinstraße/Königsallee gesehen) ist auch völlig OK. Blöd nur, dass die Bahn (U80 Flughafen–Innenstadt und U81 Flughafen–Messe, bei Bedarf) erst morgen eröffnet wird. Das hat wohl einige Besucher der Messe "Caravan Salon", die derzeit läuft, ein wenig irritiert. Klebeband o.ä. wäre hilfreich gewesen.
AiRail gibt es schon lange nur noch als Terminal in Frankfurt, das Produkt heisst schon viele Jahre Express Rail.
Auch bei Fraport heisst es inzwischen
Die alle auch schon mal Realität waren. Und zwar zu Zeiten als Sprit billiger, und Umsteigeflüge damit weniger finanziell nachteilig waren.
Ich denke es ist eher ein Traum, dass Passagiere aus dem Düsseldorfer Umland erst nach Frankfurt fahren, die fliegen stattdessen dann via CDG, LHR, AMS, DUB oder gleich via DOH, DXB oder AUH.
Auf www.rheinbahn.de/U81 gibt es diese Ankündigungen:
"Die U81 fährt an Messetagen im 20-Minuten-Takt.
Dies sind die nächsten Termine:
CARAVAN SALON Düsseldorf – 28.8. bis 6.9. (bitte beachtet, dass die U81 erst ab dem 4.9. fährt)
Lubricant Expo Europe – 15.9. bis 17.9.
REHACARE INTERNATIONAL – 23.9. bis 26.9.
ALUMINIUM – 6.10. bis 8.10.
glasstec – 20.10. bis 23.10."
Ich habe gestern die neue Verbindung U80 ausprobiert.
Die Station ist dort mit "Flughafen Terminal" bezeichnet.
Ich würde sie in "Flughafenhotel Maritim" umbenennen. Zum Hotel (Maritim-Platz) führt eine Treppe, Richtung Flughafen gibt es auch Rolltreppen und in der Mitte des Bahnsteigs ist ein Aufzug.
Mit dem Flughafen hat es nur entfernt zu tun.
Ja, ich übertreibe - aber es ist deutlich außerhalb des Terminals C.
Ich bin mit dem Bus 721 hingefahren.
Auf der Abflugebene habe ich keinen Hinweis zur neuen U-Bahn Station gesehen.
An zwei Schaltern gefragt, startete die Hilfe bzgl UBER. Also schnell unterbrochen und versucht besser zu fragen, ergab aber die traurige Aussage: U-Bahn gibt es hier nicht.
Der dritte Versuch war hilfreich. Zuerst mit der Bestätigung, dass es keine Wegweiser gibt.
Dann zum Weg: bei Ankunft zum REWE (Ende Terminal C) gehen und kurz davor links durch die Drehtür, dann rechts.
Das klappte und am REWE beginnt dann doch die Wegweisung.
Auf openstreetmap ist es eingetragen, bei Googlemaps wohl noch nicht.
Ich hoffe, dass der 721er noch lange bis zum Flughafen fährt. Es ist für mich etwas länger bei der Fahrzeit aber am
Flughafen bequemer.
Die Station ist dort mit "Flughafen Terminal" bezeichnet.
Ich würde sie in "Flughafenhotel Maritim" umbenennen. Zum Hotel (Maritim-Platz) führt eine Treppe, Richtung Flughafen gibt es auch Rolltreppen und in der Mitte des Bahnsteigs ist ein Aufzug.
Mit dem Flughafen hat es nur entfernt zu tun.
Ja, ich übertreibe - aber es ist deutlich außerhalb des Terminals C.
Ich bin mit dem Bus 721 hingefahren.
Auf der Abflugebene habe ich keinen Hinweis zur neuen U-Bahn Station gesehen.
An zwei Schaltern gefragt, startete die Hilfe bzgl UBER. Also schnell unterbrochen und versucht besser zu fragen, ergab aber die traurige Aussage: U-Bahn gibt es hier nicht.
Der dritte Versuch war hilfreich. Zuerst mit der Bestätigung, dass es keine Wegweiser gibt.
Dann zum Weg: bei Ankunft zum REWE (Ende Terminal C) gehen und kurz davor links durch die Drehtür, dann rechts.
Das klappte und am REWE beginnt dann doch die Wegweisung.
Auf openstreetmap ist es eingetragen, bei Googlemaps wohl noch nicht.
Ich hoffe, dass der 721er noch lange bis zum Flughafen fährt. Es ist für mich etwas länger bei der Fahrzeit aber am
Flughafen bequemer.
Und was für einen völlig neugebauten U-Bahnhof für mich völlig unverständlich ist, sieht man etwas auf dem zweiten Bild: die Rolltreppe geht nicht ganz bis auf das Straßenniveau, sondern zwischen Rolltreppe und Straßenniveau gibt es noch ein paar Treppenstufen…
Gerade am Flughafen mit vielen Koffern mehr als unglücklich.
Aber vielleicht erfährt noch jemand, warum man das so geplant/gebaut hat?
Das wurde in einem der Berichte im WDR tatsächlich erwähnt. Es soll extra so geplant worden sein zur Vorbereitung einer eventuellen Erweiterung des Terminals. Ich muss da irgendwie an den BER denken.
Eben - genau diese "angedachte" Terminal-Erweiterung war auch einer der Gründe für die Verzögerungen beim Bau der Stadtbahnlinie. Hätte der Flughafen von vornherein erklärt, dass es nicht dazu kommt (who knows), dann läge die Station jetzt anderswo.Das wurde in einem der Berichte im WDR tatsächlich erwähnt. Es soll extra so geplant worden sein zur Vorbereitung einer eventuellen Erweiterung des Terminals. Ich muss da irgendwie an den BER denken.
Zu den Treppen: Hab' die neue Station noch nicht live erlebt. Aber das würde ja "prima" zur Architektur des Flughafens überhaupt passen: ein Treppchen hier, eines da ... Klar, es gibt meist (immer?) auch Aufzüge. Aber in so manch anderem Flughafen ist das m.E. besser gelöst.
La Compagnie nimmt am 21.4.27 Flüge nach Newark auf (Frequenz 5/7).
... also für die, die keine Corporate Rate haben.
Hab mal bei uns geschaut: Mailand - NY return im Oktober für unter 2k.
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