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Dann sollen die Stadtwerke das auf Pump kaufen, für jeden anderen Mist ist hierzulande auch Geld da. Ein Theater kann man sich ja auch leisten und man rate nun, ob mehr Menschen den ÖPNV oder das Theater in Dortmund nutzen.
Klimageräte
- Starter*in ozymandias1
- Datum Start
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Die Mehrkosten für eine Klimaanlage sind, wie weiter oben überschlagen, auf die Laufzeit gerechnet im Centbereich aufs Ticket umgelegt. Selbst mit Folgekosten durch Wartung, Finanzierung, etc.
Stattdessen wird es kommen wie es kommen muss: Leute werden in diesen Bahnen zu Schaden kommen und der Umstieg auf ÖPNV verlangsamt sich oder geht gar zurück denn bei der individuellen Mobilität hat man kein Hitzeproblem. Man wird diese Bahnen außerdem vorzeitig ersetzen müssen, weil in den nächsten ein bis zwei Dekaden die Hitzewellen so lange und so intensiv sein werden, dass man nicht mehr ohne kann. Das kostet dann mit Sicherheit um einiges mehr.
wie man an Dortmunder Straßenbahnen eine Klima nachrüstet, können sie sich in Hiroshima erklären lassen, die haben das sogar an einem Duewag GT8 von 1958 gemacht (der später passend zur Köpi Werbung als "beer train" unterwegs war):
https://ja.wikipedia.org/wiki/広島電鉄70形電車?wprov=sfti1#
https://ja.wikipedia.org/wiki/広島電鉄70形電車?wprov=sfti1#
In Japan können sie komischerweise auch die Nahverkehrzüge kühlen, was in Deutschland ja immer nicht geht, weil "die Türen ja ständig auf und zu gehen" und haben auch eine ordentlich Luftströmung, die mit Verstellwalzen schön ihre Richtung wechselt..
In Japan werden die operativen Kosten von den Fahrgästen getragen. Lass uns Mal die Ticketpreise in Deutschland so anheben, dass das OpEx gedeckt wird, dann ist auch Klima kein Problem mehr.
In den USA und Singapur funktioniert das auch.
Zusätzlich gibt's in den USA auch Siemens Desiros mit funktionaler Klimaanlage.
Die Baureihe 425 beim KLIA Ekspres in Kuala Lumpur kühlt zwar besser als die 425 in Deutschland, aber gefühlt auch nicht so ganz störungsfrei.
Da ich locker 20 r/t mit dem KLIA Ekspress im Jahr fahre, denke ich das ich unfreiwillig genug Datenpunkte sammel. Aber zu warm war die Huette noch nie. Ja, die Wagons sind nicht runtergekuehlt auf Blitzeiskrieg wie in der MRT, aber bisher war das immer stressfrei.
Ah, auf die Zahl komme ich nicht. - Müssten bislang insgesamt knapp 6 Fahrten gewesen sein. Bei jeder der Fahrten waren in einzelnen Wagen des 425 mindestens eine Klimaanlage ausgefallen.
Ich denke mal, ich komme auf 180-200 Einzelfahrten insgesamt und bisher sind mir Ausfaelle ueberhaupt nicht aufgefallen. ABER, zum Einen bin ich grundsaetzlich "waermer" unterwegs, also auch im Auto laeuft die A/C auf 25C. Zudem fahre ich im "Automatik"-Modus, in Sentral in den letzten Wagen rein, in KLIA direkt raus durch die Gates, dabei 28 mins Spotify.