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LH zahlt - wie die meisten Airlines - bei den allermeisten Destinationen mehr als den steuerlich ansetzbaren Mehraufwand.
Flugbegleiter stimmen für Streiks und streiken ab 31.8.
- Starter*in phxsun
- Datum Start
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LH zahlt - wie die meisten Airlines - bei den allermeisten Destinationen mehr als den steuerlich ansetzbaren Mehraufwand.
Was auch erst seit Neuverhandlung des letzten MTV der Fall ist.
Kollege sickbag, sag mir doch mal bitte wie es besser wäre deiner Meinung nach? Stillschweigen und alles hinnehmen? Anderes kann ich deinem Beitrag nicht entnehmen. Du weißt ja schon was das bedeutet, wenn die komplette LH Forderung 1:1 umgesetzt werden würde oder? Stichwort Altervorsorge. Oder bist du schon so lange dabei, dass dich das alles nicht mehr interessiert, weil du schon in den oberen Gehaltsstufen rangierst? Ich frage das völlig wertneutral weil es mich interessiert.
und der größtmögliche wirtschaftliche Schaden beim Kunden wird dabei natürlich billigend in Kauf genommen - der Zweck heiligt die Mittel... da kann man nur noch
mit dem Kopf schütteln...
Keine Sorge, das stimmt.
Lass es hier mal EWR sein:
Du musst den Flug dazu zählen.
Nur im Flieger kannst du ja kein Geld ausgeben (vom Bordverkauf mal abgesehen).
Zuletzt bearbeitet:
Keine Sorge, dass stimmt.
Lass es hier mal EWR sein:
Du musst den Flug dazu zählen.
Nur im Flieger kannst du ja kein Geld ausgeben (vom Bordverkauf mal abgesehen).
Hatte sich ja geklärt da LH abweichende Verpflegungsmehraufwendungen bezahlt.
Keine Sorge, dass stimmt.
Lass es hier mal EWR sein:
Du musst den Flug dazu zählen.
Nur im Flieger kannst du ja kein Geld ausgeben (vom Bordverkauf mal abgesehen).
Wobei Ihr bei LH ja dafür während des Fluges auch nicht unentgeltlich Essen könnt, im Gegensatz zu anderen Airlines, wo dann nur die Mahlzeiten vor Ort Spesenberechtigt sind. Aber auch so denk ich, dass man damit gut leben kann und auch einen netten Teil der Spesen letztendlich auf dem eigenen Konto landet. So gesehen sind die Löhne bestimmt nicht fürstlich, aber ich denk im Vergleich sehr angemessen. Genau deshalb, versteh ich auch nicht, weshalb es dann ein Ziel sein kann, seinem Arbeitgeber grösstmöglichen Schaden anzurichten.
@ Icediver: Für viele FB's heute ist das Fliegen bestimmt kein Lebensjob mehr, die machen das für ein (paar) Jahr(e). Solche Arbeitssuchende sind aber offensichtlich bei der UFO eher als Störefriede empfunden, oder?
Ich sehe alerdings bei jedem Flug, dass die FB sehr wohl an Bord essen - aber nichts mitgebrachtes; ob dafür was bezahlt wird?
WELT Online meinte:
Franz fliegt nach ZRH, während sein kompletter Laden in FRA lahmgelegt wird? Läuft der davon? Gibt ein komisches Bild ab, finde ich. Aber das finde ich bei Dr. Franz im Allgemeinen....
Mit was fliegt er? Muß dann wohl SWISS sein?
Erinnert mich daran: http://www.vielfliegertreff.de/airl...rchsagen-aktionen-der-crews-2.html#post713605
(Franz flüchtet ins Cockpit vor genervten Premiumpassagieren.)
Der Franz ist halt ein ganz mutiger.
Sollte um 09:10 ex LCY fliegen. Nun geht es (hoffentlich!?) um 17:45 ex LHR. Chaotischer Tag, den ich gerne anders verbracht hätte, aber sauer auf die FBs bin ich nicht die Spur! Wenn ich mich aufregen wollte, dann eher über die verfehlte Produktpolitik des Vorstands! Aber das ist wahrlich ein ganz anderes und an anderer Stelle im Forum schon hinreichend diskutiertes Thema.
DUS
DUS
Das scheint nicht der letzte Streik bei LH gewesen zu sein.
Lufthansa-Streik in Frankfurt: Flugbegleiter nehmen Arbeit wieder auf - SPIEGEL ONLINE
Jetzt frage ich mich, will die LH das so weiterlaufen lassen?
Lufthansa-Streik in Frankfurt: Flugbegleiter nehmen Arbeit wieder auf - SPIEGEL ONLINE
Jetzt frage ich mich, will die LH das so weiterlaufen lassen?
Wenn Lufthansa nicht für alle Zeiten erpressbar sein will, sollte sie das aussitzen
Interessante Theorie.
F
feb
Guest
Ja, einer der Gründe, warum ich nicht Jura studiert habe...
Ich verstehe
. Gleichwohl hoffe und nehme ich an, dass wir beide eine gute Berufswahl getroffen haben?
LH wird so Strecken wie FRA-STR die problemlos mit dem Zug zurückgelegt werden sicher streichen und die Maschine/Crew lieber dort einsetzen wo keine Alternativen gegeben sind. Daher ist man auch dann nicht verschont wenn der Flug operated by CL, IQ oder EN ist.
Da es Diskussionen zum Thema über den SPON-Artikel http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/44570-bitte-bestellen-sie-kein-bier.html auch in dem genannten separaten Thread geführt wurden, habe ich beides zusammengeführt.
Hier geht es also weiter.
Hier geht es also weiter.
Wenn die FBs und die UFO nicht für alle Zeiten zum Fußabtreter des LH Managements werden will mit dem man alles machen kann, sollten sie das aussitzen.
Wenn die FBs und die UFO nicht für alle Zeiten zum Fußabtreter des LH Managements werden will mit dem man alles machen kann, sollten sie das aussitzen.
Dann sitzen beide Seiten das aus, bis es sich ausgessesen hat, und Du US fliegen mußt.
D
Detlef59
Guest
Da es ja heute auch die LH490/LH491 erwischt hat, wie schaut es zolltechnisch aus, wenn die Situation naechste Woche noch anhaelt und wir evtl. umgebucht werden oder aus Kulanz, wie derzeit bis Montag moeglich, selbst umbuchen koennen und wir mit Swiss (Umsteigeverbindung) zuerueck nach FRA fliegen. Bleben wir da in Zuerich im Transit oder muessen wir in die Schweiz einreisen? Ich frage wegen den niedrigeren Freimengen in der Schweiz. Wir haben im Hinblick auf die EU Freimenge von 430 Euro/Person schon kraeftig eingekauft.
Da es ja heute auch die LH490/LH491 erwischt hat, wie schaut es zolltechnisch aus, wenn die Situation naechste Woche noch anhaelt und wir evtl. umgebucht werden oder aus Kulanz, wie derzeit bis Montag moeglich, selbst umbuchen koennen und wir mit Swiss (Umsteigeverbindung) zuerueck nach FRA fliegen. Bleben wir da in Zuerich im Transit oder muessen wir in die Schweiz einreisen? Ich frage wegen den niedrigeren Freimengen in der Schweiz. Wir haben im Hinblick auf die EU Freimenge von 430 Euro/Person schon kraeftig eingekauft.
Natuerlich kannst Du im Transit bleiben.
Da es ja heute auch die LH490/LH491 erwischt hat, wie schaut es zolltechnisch aus, wenn die Situation naechste Woche noch anhaelt und wir evtl. umgebucht werden oder aus Kulanz, wie derzeit bis Montag moeglich, selbst umbuchen koennen und wir mit Swiss (Umsteigeverbindung) zuerueck nach FRA fliegen. Bleben wir da in Zuerich im Transit oder muessen wir in die Schweiz einreisen? Ich frage wegen den niedrigeren Freimengen in der Schweiz. Wir haben im Hinblick auf die EU Freimenge von 430 Euro/Person schon kraeftig eingekauft.
Gepäck wird durchgecheckt und ihr reist bei der Immigration in den Schengenraum ein, müsst aber nicht ins Schweizer Zollgebiet einreisen, sofern ihr im Transit bleibt. Also: Null Problemo!
US? Ich dachte SQ und EK wären hier so angesagt. Ja was denn nun?Dann sitzen beide Seiten das aus, bis es sich ausgessesen hat, und Du US fliegen mußt.
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Wenn die FBs und die UFO nicht für alle Zeiten zum Fußabtreter des LH Managements werden will mit dem man alles machen kann, sollten sie das aussitzen.
Ich würde erwarten das die LH jetzt die Schlichtung anruft.