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Lohnt sich der HON?

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Kann man eigentlich Schlangenfutter (in Dosen eingeschweisst) mit ins Handgepäck nehmen? Reise doch gerne unkompliziert .
 
rcs meinte:
Gerade wenn etwas mal nicht so läuft, wie es sollte, bekommst Du als HON vielfach dann doch nochmal ein besseres Irreg-Handling, als ein SEN oder *G. In letzter Konsequenz kann dies dann entscheidend sein, ob Du den Abend mit Deiner Familie verbringst oder eben auch nicht.
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Erfahrungsgemäß bekommt man mit Freundlichkeit das beste Irreg Handling fernab jeden Status.

SEN und HON sind nicht selten unangenehm und bekommen genau das, was man ihnen geben muß (was zugegeben recht viel ist). Für freundliche Zeitgenossen gehen die Mitarbeiter schon mal die "extra Meile" und das kann viel Wert sein - ganz ohne 600.000 oder 100.000 Meilen im Jahr und auf Eco Superbillig.
 
Sorry, aber Deine Aussage deckt sich nicht mit meiner Erfahrung.
Erst wieder letztens erlebt, dass ich bei Ankunft A bereits erwartet wurde mit meiner Ersatzbordkarte und der freundlichen Erklärung, wie es ersatzweise weitergeht, weil mein FLug gestrichen wurde. Da kannst Du statuslos noch so freundlich sein...

Übrigens: Es soll auch freundliche SEN und HON geben...
 
Moderiert:
nhobalu meinte:
Sorry, aber Deine Aussage deckt sich nicht mit meiner Erfahrung.
Erst wieder letztens erlebt, dass ich bei Ankunft A bereits erwartet wurde mit meiner Ersatzbordkarte und der freundlichen Erklärung, wie es ersatzweise weitergeht, weil mein FLug gestrichen wurde. Da kannst Du statuslos noch so freundlich sein...

Übrigens: Es soll auch freundliche SEN und HON geben...
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naja, aber es ist schon so, dass der ton die musik macht. ich habe oft schon erlebt dass wenn ich genervt war ich nicht den gleichen service erhalten haben, als dann wenn ich mit einem lächeln und einem motivierendem wort um hilfe gebeten habe. und wie wir auch aus diesem forum wissen sieht gelegentlich auch mal der sen und hon durch die finger wenn er service benötigen würde...
 
embraer 2.0 meinte:
Das ist leider nicht der Fall. Ich sag nur Flugzeugtoilette.
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In wiefern ist denn die Flugzeugtoilette auf einer LX A330-300 schlechter als auf einer LH A330-300?
Klar, die A380 ist ein Unikat, aber das gilt auch im internen Produktvergleich rein auf LH bezogen.
 
Bei LH hat es wenigstens 2 Toiletten. Und wenn ich mich richtig erinnere sind sie auch noch ein ganz klein wenig grösser als der "Käfig" im LX A330.
 
rcs meinte:
In wiefern ist denn die Flugzeugtoilette auf einer LX A330-300 schlechter als auf einer LH A330-300?
Klar, die A380 ist ein Unikat, aber das gilt auch im internen Produktvergleich rein auf LH bezogen.
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Denke es bezieht sich vielmehr auf die Anzahl bei LX vs LH - zumal bei LX gefühlt ein grossteil des fliegenden Peronals ausschliesslich diese auch nutzt. Dies ist mir bei LH so nicht aufgefallen.
 
Genau! Und in der 744 von LH hat das Personal bekanntlich sogar eine separate Toilette :idea:
 
Ed Size meinte:
Die Anzahl bei LX ist eine Frechheit. Ich habe es noch nie geschafft bei LX die Toilette auf zu suchen ohne Schlange stehen zu müssen.
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Leider wahr - vor allem wenn es nur 2 oder 3 pax in der F sind - darf man oft lange kneifen bis sich ne Lücke ergibt...
Gescheige nach einem 8/8 Nachtflug morgens zum umziehen...
 
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Erstaunlich Wieviele sich in den High Mile Club erschwindeln durchs wedeln. Anders lässt sich der Platzbedarf in einer Toilette nicht erklären.
 
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