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US Dividend Miles: Spekulationen um US Airways - Sammelthread :)

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reisefan meinte:
mei, ihr machts mich noch ganz irre mit euren Spekulationen...
Ich hab schon Albträume, dass ich nach USM zwar hinkomm, aber dann aufgrund irgendeiner Flugänderung nicht mehr zurück ;-)
(21.2.-18.3.)
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Herrje, wenn Dich das bisschen Kaffeesatzleserei schon "irre" und Du "Albträume" macht, empfehle ich diesen und ähnliche Threads einfach nicht zu lesen. :)

Es wird ja hier viele Spekulationen, aber ich glaube eins darf als sicher gelten:
Erfolgreich ausgestellte Tickets dürften auch bei einem Merger keinerlei Probleme bekommen.
Bei Umbuchungen/Canx könnte es hingegen spannend werden.
 
ja mei, ich hab ja dann Urlaub und keine Lust, die ganze Zeit rumzulesen, was mit den USDM Buchungen ist ;-)
Zur Not muss ich halt da bleiben und mein Chef eine Steuerkanzlei Filiale auf Samui einrichten :D

Spass beiseite... ich hoffe für alle die schon was gebucht haben, dass alles so bleibt und für alle anderen
neue Angebote bzw nach einem Zusammenschluss eine 1:1 Meilenübernahme
 
Bei bmi hat es schließlich auch funktioniert, mein FLL-ORD mit UA wurde im August automatisch umgebucht auf einen neue Flugnummer und Zeit.
 
reisefan meinte:
ja mei, ich hab ja dann Urlaub und keine Lust, die ganze Zeit rumzulesen, was mit den USDM Buchungen ist ;-) .....
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reisefan, maxbluebrosche hat das richtige Stichwort gegeben: BMI

Kram mal ein bisschen im Forum rum und lese die die zig Seiten durch.
Letztlich war die Situation die selbe:
- *A-Mitglied wechselt zu OW
- *A-Mitglied hatte sensationelle Award-Optionen und wurde entsprechend häufig wie kreativ genutzt
- Buchungen waren noch bis zu einem gewissen Stichtag möglich
- Ausgestellte Tickets wurden anstandslos kreditiert.

Wie hingegen AA, resp. AAUS das US FFP DM in AA integrieren wird, ist wirklich noch Kaffeesatzleserei.
An dieser Stelle werden wir uns wohl alle überraschen lassen müssen oder zumindest noch ein bisschen abwarten.
 
eben eben, man ist voll am Spekulieren.Hab in Den Charlotte news gelesen das es morgen die angekündigte Entscheidung doch nicht gibt,es werde auf nächste Woche oder später angesetzt.
 
Besser nicht. Mehr Promos bedeuten schlechtere Award-Verfügbarkeiten :D
Wer beim letzten share im Oktober nicht vorgesorgt hat, ist ja selber schuld.
 
pete meinte:
zB MUC-LAS $2661 = €2030 ai. Abfluge bis Ende Mai, Rückfluge mindestens bis Ende Juni erlaubt (vielleicht auch später) Gute Verfugbärkeit auf US Airways website. Ostkuste teilweise unter €2000, ORD, DEN usw ein paar hundred Euro mehr, Transatlantic bucht in Z, Domestic in A. Hoffentlich bleibt US Airways in * ! ;)
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Danke Dir für den Tip, Deine Hoffnung aber wird sich nicht erfüllen.
 
Wenn US zu 1W geht, gibt's ja auch keine Meilen mehr bei anderen *A-Programmen mehr. Was glaubt ihr wie schnell das über die Bühne geht? Ich würde mich ärgern, wenn ich nur der Meilen wegen einen US-Flug buche, dann aber "plötzlich" nicht bei *A sondern nur bei 1W sammeln könnte.
 
maxbluebrosche meinte:
Bei bmi hat es schließlich auch funktioniert, mein FLL-ORD mit UA wurde im August automatisch umgebucht auf einen neue Flugnummer und Zeit.
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Spätestens ab Ende Oktober hat da gar nichts mehr funktioniert, insbesondere bei invol. Reroutings/Timechanges etc.

Allerdings ist die Situation nicht wirklich vergleichbar.
 
Weiss eine wieso die Aktie von US-Airways neuerdings fällt und die von American Airways endlos in den Himmel steigt?
 
Friemens meinte:
Danke Dir für den Tip, Deine Hoffnung aber wird sich nicht erfüllen.
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Mittelfristig sicher nicht, aber selbst wenn jetzt der Merger offiziell bestätigt würde bleiben in der Regel noch einige Monate in denen man sammeln kann. Frühjahr sehe ich unkritisch, Sommer könnte schon knapp werden.
 
Selbst wenn sie diesen Monat den Merger beschliessen, wird es Monate dauern, bis er ausgeführt wird - in vielen Fällen der Vergangenheit noch viel länger als das. Ich würde vermuten, dass US noch das restliche Jahr in der Star Alliance bleibt und dann zum Jahreswechsel ausscheidet. Ist aber auch nur eine Meinung.
 
24ventile meinte:
Weiss eine wieso die Aktie von US-Airways neuerdings fällt und die von American Airways endlos in den Himmel steigt?
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Ich weiß es nicht, aber erstens stimmt das nicht (bezogen auf U.S. Airways) und zweitens gibt es keine American Airways, du meinst sicher AMR Corp., Mutter von American Airlines. Ich denke Fusionsfantasie treibt hier den Kurs. Das war ja nur noch ein Pennystock.
 
Nachdem AA gestern ihr neues Logo usw. veröffentlicht hat, bin ich jetzt mal gespannt, wie es jetzt weiter geht. Irgendwie habe ich das Gefühl, das war es erst mal mit der Fusion.
 
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