Lufthansa kündigt Augsburg Airways zum Winter 2013
- Starter*in Peter
- Datum Start
ANZEIGE
Da herrscht auch bei EN derzeit großes Rätselraten. ATR 72 fallen weg, E 195 definitiv auf manchen Italienstrecken zu groß. Bleiben nur die Canadair-Jets der CL.
E
embraer
Guest
"gar niemand" wäre schlecht und kann ich mir nicht vorstellen, zuerst wäre STR-FRA dran denn dort gibt's eine 1h10min Alternative - nach MUC dauert es gute 3h (2h5min ICE, dann 45min Bummel-S-Bahn)
soho, nachdem olt, contact und cirrus also zerlegt sind, ist nun die augsburg dran. wenn man zu feige und zu dumm ist sich mit den grossen zu messen dann tritt man halt nach unten.
irgendwelche begriffe dazu zur hand?
Marktbereinigung...schlachtfest...
irgendwelche begriffe dazu zur hand?
Marktbereinigung...schlachtfest...
Ist auch eine eine unwahrscheinliche Möglichkeit. Sollte das Germanwings-Experiment aber nicht klappen, wird LH mittelfristig ihr Europanetz radikalst ausschlachten und dabei werden - gerade wenn es kein passendes Fluggerät mehr gibt - auch solche Routen nicht verschont bleiben.
Ob das zuerst dran wäre, weiß ich nicht - dazu müsste man den Yield kennen.
Und Helvetic (wiederrum mit Fokker 100) - gilt für alle ex-OLT-Wetlease-Routen.
Auf der STR Route konnte ich gestern und heute keine einzige Helvetic entdecken.
Das ist ja nun noch nicht ganz repräsentativ - Swiss hat sich nur entsprechend geäußert, dass sowohl die Mainline als auch Helvetic den verfrühten Wegfall von OLT kompensieren werden. Da das sehr kurzfristig war, wird man noch aussortieren müssen, wer was wie lange übernehmen wird. Sollte die Auslastung keinen A319 rechtfertigen, wird das mit Sicherheit Helvetic nach STR machen dürfen.
LX kann halt kurzfristig auf mindestens eine Helvetic Fokker zurückgreifen, da momentan kein Charter-Hochbetrieb ist. Die muss nicht zwangsläufig 1:1 bisherige OLT-Leistungen übernehmen.
Heute war z.B. mit LX1100 (bisher op by OLT) ein Edelweiss-A320 in MUC. Ich frage jetzt nicht, ob jemand die Auslastung weiss...
Das ist faktisch falsch. Der Umlauf LX1168/1169 wird heute von der HB-JVG von Helvetic durchgeführt.
Gestern wars ein Swiss 319. Morgen wird es wie auch der Nightstop ein Avro.
Das habe ich doch gar nicht gesagt!? Ich habe geschrieben, dass Helvetic zusammen mit Swiss die OLT-Leistungen übernehmen wird und sich die Details wohl in den nächsten Wochen zeigen werden. Das ist ein Statement von Swiss, nicht von mir. Wo liegt also das Verständnisproblem?
Dann habe ich dich falsch verstanden, sorry. Das klang nach einer Korrektur, die keine Basis hatte.
oh je Helvetic - hatte mal 3h Verspätung ZRH-BUD - nightmare Airline!!
Thema 4U Experiment: das ist doch schon tot bevor es losgegangen ist mir solch widersprüchlichen und inkosequenten Planung bzw. absichtliche Fehlplanung seitens LH - nichtmal intern hat der Franz seine Laden im Griff!!
Thema 4U Experiment: das ist doch schon tot bevor es losgegangen ist mir solch widersprüchlichen und inkosequenten Planung bzw. absichtliche Fehlplanung seitens LH - nichtmal intern hat der Franz seine Laden im Griff!!
kann sein, aber diese Charterfuzzi sind das Liniengeschäft halt einfach nicht gewohnt!
+1
Hatte auf meinen Helvetic-Segmenten nie einen Grund zur Unzufriedenheit. Im Gegenteil.
ANZEIGE
![300x250]()
OK also war das damals ein Zufall ... wer fliegt eigentlich stattdenen dann nach Budapest?