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Hm wenn die Strömungsanalyse der Kieler Wissenschaftler auch als "Fakt" durchgeht - dann sprechen auch "Fakten" für diese Theorie.
[08.03.14] Malaysia Airlines MH370 Flugzeug abgestürzt / verschwunden
- Starter*in Muenchen
- Datum Start
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Hm wenn die Strömungsanalyse der Kieler Wissenschaftler auch als "Fakt" durchgeht - dann sprechen auch "Fakten" für diese Theorie.
Exakt; auch bei MH370 erinnere ich mich an Zeugenaussagen, die dann am Ende zu nix geführt haben, bspw. von der Bohrinsel im Golf von Thailand, wo ein Ingenieur brennende (Flugzeug-)Teile ins Meer hat stürzen sehen. Dazu kommt, dass von den 23 Zeugen genau 2 die Farben rot-blau gesehen haben wollen, es kann also irgendein Flieger gewesen sein, der da über die Malediven geflogen ist. Da vertraue ich doch eher den wissenschaftlichen Analysen.
A
Anonym12392
Guest
Was ich nicht verstehe, ist, warum man trotz der vielen Funde nicht systematisch die Küsten Süd-Afrikas absucht nach Wrackteilen. So teuer kann das nicht sein und es wirkt nicht vertrauensvoll, wenn Privatpersonen das übernehmen müssen.
Da in diesen einsamen Regionen der Malediven der Flugverkehr recht überschaubar ist, ist dieses "irgendein" schon ziemlich eingeschränkt. Soviel kommt da nicht in Frage.
Alles eine Frage des Geldes. Wer zahlt? Oder würdest Du unentgeltlich tausende von Kilometer Küste absuchen?
Naja. Die Schiffe kurven ja auch schon monatelang erfolglos übers Meer. Zu wesentlich höheren Kosten. Da find ich bobbele's Idee gar nicht schlecht.
Jetzt wird auf einmal über eine Explosion in der Luft diskutiert:
Malaysia Airlines: Wrackteil von MH370 deutet auf neues Szenario hin - DIE WELT
...dieses Rätsel wird wohl niemals gelöst werden!
Malaysia Airlines: Wrackteil von MH370 deutet auf neues Szenario hin - DIE WELT
...dieses Rätsel wird wohl niemals gelöst werden!
aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community
Offiziell bestätigt: In Tansania angespültes Trümmerteil gehört zu Flug MH370...
Offiziell bestätigt: In Tansania angespültes Trümmerteil gehört zu Flug MH370...
Neue These - jetzt hat man dann so langsam jede nur erdenkbare Lösung des Puzzles durchgespielt. Halt, falsch, HAARP und Donald wurden noch nicht in Betracht gezogen!
https://www.welt.de/vermischtes/article159535487/War-der-Pilot-von-MH370-ein-Held.html
https://www.welt.de/vermischtes/article159535487/War-der-Pilot-von-MH370-ein-Held.html
H
HGFan
Guest
F
feb
Guest
Aha. Ein Brandereignis bewirkt, dass die Kommunikation (Funk, Transponder...) versagen und die Piloten wegen der Brandwirkungen (Flammen, Sauerstoffentzug...) das Cockpit verlassen. Gut, aber warum fliegt die Möhre dann noch rd. 6 Stunden weiter? Warum sparen die Brandwirkungen den Autopiloten und die damit in Verbindung stehenden Avioniksysteme aus?
H
HGFan
Guest
Sie müssen es nicht verlassen sondern können einfach umkippen.
Man muss schauen wo die die einzelnen Komponenten Sitzen.
Warum schleicht er sich dann erst im Zickzack sorgfältig aus überwachtem Gebiet raus, genau im richtigen Moment und mit vielen Kurswechseln? Warum übte er die Route vorher auf dem Simulator? Mag ja tröstend für die Angehörigen sein aber sonst leider nicht.
Allein schon die Statistik, die Gilbert benutzt (hier der Dropbox-Link zu seinem Paper) ist haarsträubend. Gerade einmal acht Vorfälle mit der Scheibenheizung gab es bei der 777, vier davon fallen in einen von ihm frei gewählten Produktionszeitraum, in dem auch MH370 liegt. Und das Ganze soll dann "statistisch signifikant" sein... 
H
HGFan
Guest
Wieso schauen sich viele Leute die Fahrtroute (zb im Urlaub) vorher in Google Maps an?
Es spricht ja nichts dagegen wenn er zb um zu lernen, aus spass oder als harmlose Vorbereitung sich zb den Start anschaut.
Was wir nicht wissen ob er die Route schon öfter geflogen ist oder nicht.
Allein schon die Statistik, die Gilbert benutzt (hier der Dropbox-Link zu seinem Paper) ist haarsträubend. Gerade einmal acht Vorfälle mit der Scheibenheizung gab es bei der 777, vier davon fallen in einen von ihm frei gewählten Produktionszeitraum, in dem auch MH370 liegt. Und das Ganze soll dann "statistisch signifikant" sein...
Der Begriff "statistisch signifikant" klingt halt enorm wichtig und jeder der keine Ahnung von Statistik hat (vermutlich 90% der Bevölkerung) wird jetzt meinen dass damit auch alles wissenschaftlich plausibel und korrekt ist.
Hat dieser Gilbert irgendwelche relevante professionelle Aviatikerfahrung? Untersuchungsbehörden, Operations, Maintenance, etc?
Das Problem ist, dass Laien in solchen Fallen häufig gefährliches Halbwissen verbreiten und zu viele Thesen auf Annahmen stützen. Dass er "Flugzeug-Enthusiast", "akribischer Flugzeugkenner" und "Flugexperte" ist, bringt in diesem Fall leider dann eher wenig.
Nichts dagegen, dass man über diese Themen diskutiert und spekuliert, aber man sollte immer aufpassen, dass sich Fakten nicht plötzlich mit Annahmen und Spekulationen, oder gar wilden Behauptungen vermischen.
Das Problem ist, dass Laien in solchen Fallen häufig gefährliches Halbwissen verbreiten und zu viele Thesen auf Annahmen stützen. Dass er "Flugzeug-Enthusiast", "akribischer Flugzeugkenner" und "Flugexperte" ist, bringt in diesem Fall leider dann eher wenig.
Nichts dagegen, dass man über diese Themen diskutiert und spekuliert, aber man sollte immer aufpassen, dass sich Fakten nicht plötzlich mit Annahmen und Spekulationen, oder gar wilden Behauptungen vermischen.
...also wie die hier vorwiegend genutzte Vorgehensweise im Vorum...
Wie grundsätzlich im Internet....
Wen interessieren noch Fakten in Post-Faktischen Zeiten, wo selbst unwiderlegbare Fakten als individuelle Meinung abgetan werden und eine relevante Zielgruppe (aka Mehrheit) Fakten oft nicht mehr gelten lässt?
Wen interessieren noch Fakten in Post-Faktischen Zeiten, wo selbst unwiderlegbare Fakten als individuelle Meinung abgetan werden und eine relevante Zielgruppe (aka Mehrheit) Fakten oft nicht mehr gelten lässt?
Fakten sind doch nur dann willkommen, wenn sie ins eigene Denkmuster passen...
Ansonsten hat sich in den letzten Monaten eindrucksvoll bewiesen, dass sogar bewiesene Falschaussagen als "Pseudofakten" herhalten können.
Verrückte Zeit, oder?
Ich bin übrigens der gesicherten Meinung, dass die Piloten und Passagiere alle mit dem Fallschirm abgesprungen sind und heute die neue Reality Show "Lost 2.0" drehen. Kommt 2019 ins Fernsehen, darf aktuell nur noch nicht publiziert werden. Aber mir hat da ein Bekannter was aus sicherer Quelle zugetragen.
/Set Ironie = Off
H