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Stell mir den Mittelsitz gerade vor. Ist wohl die erste "Suite" in C. Wenn man untertauchen will, geht das hier sicher gut.
BA: A 380 ---- British Airways
- Starter*in amazing
- Datum Start
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Laut einen BA Sprecher wird es eine Weiterentwicklung des bestehenden Sitzes geben mit fully flat in der Vorwärts-Rückwärts Konfiguration.
Ob es dann etwas eng wird für den einzelnen ist wohl individuell.
Stell mir den Mittelsitz gerade vor. Ist wohl die erste "Suite" in C. Wenn man untertauchen will, geht das hier sicher gut.
Na wenn ich mir den so vorstelle denke ich eher an "Käfig extrem".
Ist bisher aber bei den Langstrecken ab T5C auch kein Problem, ich war mehrfach in der Lounge in T5B und dann einfach die 10 Minuten rüber.
Den Mittelsitz möchte ich aber auch nicht haben. Finde die Fenstersitze heute schon recht beengt für einen normalwüchsigen Mann. Wenn jetzt noch das Fenster mit der leichten Rumpfkrümmung an der Seite fehlt liegt man wirklich wie in einer Sardinenbüchse mit entsprechender Kletterpartie vor jedem Klogang
In der 777 finde ich das auch.
Deshalb meide ich die wo es geht und nehme die 747, am besten Upperdeck, 62A.
Man wird sehen... Als Einzelreisender ist es bestimmt angenehmer, in dem Einzel-Mittelsitz zu reisen als im derzeitigen 'Doppelbett'. Und man hat zwei Möglichkeiten,den Sitz zu verlassen, links und rechts: which ever is easier to get across...
Ich finde eher die Zersplitterung der CW auf der 380 bedenklich. Wenn man jemanden auf dem anderen Deck besuchen möchte, wird das ein weiter Weg - hinten rum, durch die Först werden die einen kaum gehen lassen... Ebenso stelle ich mir den Boardingprozess schwierig vor... Da hat es sich die Lufti einfacher gemacht....
J
jonathan95
Guest
Ist nun schon bekannt, wann BA's A380 nach HK fliegen wird? Hätte i.wie Lust im Januar mit BA dann zu fliegen, besser als LH's 340 oder 747...
Die haben noch gar keinen A380, dass dauert noch mindestens sechs Monate. Und welche Strecke dann als erstes geflogen wird, steht auch noch in den Sternen. Wahrscheinlich aber geht es zunächst nur nach Madrid oder Paris.
Das wird denke ich frühstens der Fall sein wenn BA zwei Maschinen hat. Für eine Maschine ist der Umlauf zu lang, wenns denn mal auf Langstrecke geht dürfte die US-Ostküste auf der Liste recht weit oben stehen.
Da eignet sich der Fenstersitz optimal, man sitzt sich beim Essen sogar gegenüber.
Habe ich mir auch gedacht - erste Airline bisher die C auch unten hat und über zwei Decks splittet.
Der erste BA A380 wird auf der Paris Air Show ausgestellt werden. Für Juli sind desweiteren Erprobungsflüge im Liniendienst auf Europastrecken anvisiert, u.a. auch nach FRA (gerüchteweise). Persönlich vermute ich daher die Umläufe, die mit B763 durchgeführt werden. Hat hierzu schon jemand von euch mehr gehört?
Die erste Langstrecke wird im Oktober losgehen, glaub nach LAX.
Die erste Langstrecke wird im Oktober losgehen, glaub nach LAX.
Für meinen für Anfang November gebuchten Flug LHR-LAX ist jedenfalls derzeit A380 als Fluggerät angegeben.
Aber Händchenhalten ist da mühsam
Im Gegenteil. Das geht ganz prima.
Aber ein bischen mehr Schulterfreiheit und etwas stabilere Bauweise täten dem Sitz ganz gut.Gruß
Surrer
Da die ersten user hier ja schon in der First gebucht haben dann lassen wir den BA 380 doch schon mal abheben
naja fast ein roll out
naja fast
ein roll out
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