Jetzt muss ich doch nochmal eine Lanze für EK brechen: vorausgesetzt die Crew ist motiviert (gilt für alle Gesellschaften), ist EK auf dem A380 aus meiner Sicht mit
Abstand die beste F. Das Interieur ist Geschmacksache - aber darüber läßt sich bekanntlich nicht streiten. Ich finde die F-Cabin durchaus luxuriös (und ein bischen kitschig - schliesst sich aber nicht aus). Minibar, Snacks, Briefpapier mit Schreibunterlage, grandioses IFE, exklusive Spitits (z.B Hennessy Paradis und nicht nur XO), Essen wann, soviel und was man will, Kaffee stilvoll in Silberkännchen, ... Die (mit der C geteilten) Bar finde ich insbesondere auf Strecken <4h klasse - die interaktive Kommunikation dort ist besser als jedes IFE.
Man muss ja nicht duschen - aber allein die Größe des Badezimmers mit Toilette ist Luxus! Ich bin diese Woche im A333 der LX von BOM nach ZRH geflogen. Das Umziehen in der Minitoilette ist schon eine Zumutung. Nach der Landung in ZRH dann zum Duschen in die FCL - leider alles belegt.
Ich kenne jetzt die alte und neue EK F, die TG auf auf der 777, die LH F neu auf der 744 und alt auf dem A346, die neue UA F Suite, die LX F neu auf A333 und alt auf A343 und alle haben ihre Macken. LH F neu in der 744 ist z.B. wenig privat (inbesondere beim Schlafen) und das Raumgefühl im Upper Deck ist trotz der Offenheit nicht so toll. Der Getränkewagen vor dem Exit sieht auch nicht nach Luxus aus. das Bett wiederum ist super, auch wenn ich immer das Gefühl hatte, mein Kopf liegt nach unten. Die neue Swiss F ist etwas dunkel geraten und wenn die Trennwände raus sind ist´s mit dem Raumgefühl auch aus. Sitz ist wiederum sehr bequem. TG(Jetairways) F: na ja - lieber arabischer Kitsch als indische Farbgebung
Nochmal: Gesamtprodukt bei EK imho das Beste!
So jetzet aber
