BT: Air Baltic

[juliuscaesar]

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Die Airbus A220 von Air Baltic starten aus Spargründen gerne mit geringerem Schub und brauchen daher die längste Startbahn. Das reduziere die Kapazität am Flughafen Zürich, sagt die Flugsicherung Skyguide. Swiss verschärfe durch ihre Wet-Lease-Partnerin das Verspätungsproblem, über das sie sich beklage:

Vorwurf von Skyguide: Swiss-Partnerin Air Baltic verschärft Verspätungsproblem in Zürich | aeroTELEGRAPH

Die Airbus A220 von Air Baltic starten aus Spargründen gerne mit geringerem Schub und brauchen daher die längste Startbahn. Das reduziere die Kapazität am Flughafen Zürich, sagt die Flugsicherung Skyguide. Swiss verschärfe durch ihre Wet-Lease-Partnerin das Verspätungsproblem, über das sie sich...

www.aerotelegraph.com

 

[red_travels]

Die Airbus A220 von Air Baltic starten aus Spargründen gerne mit geringerem Schub und brauchen daher die längste Startbahn. Das reduziere die Kapazität am Flughafen Zürich, sagt die Flugsicherung Skyguide. Swiss verschärfe durch ihre Wet-Lease-Partnerin das Verspätungsproblem, über das sie sich beklage:

Vorwurf von Skyguide: Swiss-Partnerin Air Baltic verschärft Verspätungsproblem in Zürich | aeroTELEGRAPH

Die Airbus A220 von Air Baltic starten aus Spargründen gerne mit geringerem Schub und brauchen daher die längste Startbahn. Das reduziere die Kapazität am Flughafen Zürich, sagt die Flugsicherung Skyguide. Swiss verschärfe durch ihre Wet-Lease-Partnerin das Verspätungsproblem, über das sie sich...

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muss Swiss eben mehr zahlen…

 

[juliuscaesar]

muss Swiss eben mehr zahlen…

Der Wet-Lease-Partner von Swiss lässt auf 16 teilweise A220 zum Start anrollen - und sieht sich dafür zu Unrecht von Skyguide in den Senkel gestellt.

"Air Baltic operiert (in Zürich) hauptsächlich von der Piste 28, der Standardstartbahn des Flughafens", sagte ein Sprecher aero.de. Lediglich bei rund zwölf Prozent der Air-Baltic-Flüge für Swiss in Zürich werde von Piloten die 16 angefordert. Und dafür gebe es stets zwingende "betriebliche Gründe".

"Dazu zählen Faktoren wie Flugzeugkonfiguration und Triebwerksspezifikationen, die zu unterschiedlichen Start-Rückenwindbeschränkungen und Schubleistungsanforderungen führen", verteidigt sich Air Baltic. "Bei bestimmten Wetterbedingungen - insbesondere bei starkem Wind (...) - sind Abflüge von der Piste 28 aufgrund von Leistungseinschränkungen schlicht nicht durchführbar."

Die Airline legt Wert auf die Feststellung, ihre Piloten nicht angehalten zu haben, "die Triebwerksleistung (bei Starts) zu verringern":

Air Baltic tritt Skyguide-Vorwürfen entgegen

Nimmt Air Baltic bei Starts in Zürich zu viel Anlauf? Skyguide macht Air Baltic - ein Wetlease-Partner der Swiss - für Betriebsverzögerungen am Flughafen verantwortlich. Air Baltic will die Kritik der Schweizer Flugsicherung nicht stehen lassen - nur jeder achte Start beanspruche die längste Piste.

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[juliuscaesar]

Kartellamt winkt Lufthansa-Einstieg bei Air Baltic durch

Der Lufthansa-Konzern darf wie geplant mit einer Minderheit von zehn Prozent bei der lettischen Fluggesellschaft Air Baltic einsteigen. Das Bundeskartellamt sieht zwar wettbewerbsrechtliche Probleme auf einigen Strecken zwischen Deutschland und dem Baltikum.

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[juliuscaesar]

A220:

Dem Flugzeugrestwert von rund 25 Millionen US-Dollar stand offenbar ein höherer Teilewert gegenüber - A220-Komponenten, insbesondere GTF-Triebwerke, sind schwer zu bekommen:

US-Firma lässt fünf Jahre alte A220-300 zerlegen

Ersatzteile für die A220 sind rar und teuer. Eine erst fünf Jahre alte A220 im Besitz einer US-Leasinggesellschaft hatte als funktionsfähiges Flugzeug offenbar einen geringeren Restwert als die Summe ihrer Einzelteile: Azorra ließ die Maschine ausschlachten, weitere A220 werden folgen.

www.aero.de

 

[Aladin]

Dem Flugzeugrestwert von rund 25 Millionen US-Dollar stand offenbar ein höherer Teilewert gegenüber - A220-Komponenten, insbesondere GTF-Triebwerke, sind schwer zu bekommen:

Das Copyright für diese Art von Wirtschaft findet sich in den mangelgeprägten Volkswirtschaften des Ostens vor 1990. Dort wurden drei Autos/Motorsägen/you name it ausgeschlachtet, um wenigstens für zwei davon genügend - auf anderen Wegen nicht lieferbare - Verschleißteile zu haben.

 

[red_travels]

Estland lehnt Beteiligung an Air Baltic ab | aeroTELEGRAPH

Die estnische Regierung hat entschieden, sich nicht an der lettischen Fluggesellschaft zu beteiligen. Infrastrukturminister Kuldar Leis erklärte gemäß dem Rundfunkanbieter ERR, dass Lettland Estland einen Anteil von bis zu zehn Prozent für 14 Millionen Euro angeboten habe – zu denselben...

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[volandoVIE]

neuer BT Vorstand bekanntgegeben:

Latvian airline airBaltic's new CEO appointed

The Supervisory Board of Latvian airline airBaltic has appointed Erno Hildén, a Finnish citizen, as the company's CEO.

eng.lsm.lv

ex CFO von SAS. Hmm...angesichts des früheren Wirtschaftserfolges von SAS wahrscheinlich. Erinnert sich an Gauss's Erfolgsstory

Aber schauen wir mal

 

[alex42]

ex CFO von SAS. Hmm...angesichts des früheren Wirtschaftserfolges von SAS wahrscheinlich.

Im April 2022 wurde Erno Hildén CFO bei SAS. Drei Monate später musste SAS Insolvenz nach Chapter 11 anmelden. Experte.

 

[volandoVIE]

Im April 2022 wurde Erno Hildén CFO bei SAS. Drei Monate später musste SAS Insolvenz nach Chapter 11 anmelden. Experte.

Na dann, note to myself: BT Tickets mit maximum dreimonatigen Vorlauf buchen

 

[troisair]

Passend dazu läuft aktuell ein sehr realpreisiger Sale (ein Vorbote?)
80€ return von z.b. DUS zu vielen Zielen und sehr gute Verfügbarkeit bis Juli 2026

 

[CGNFlyer]

Passend dazu läuft aktuell ein sehr realpreisiger Sale (ein Vorbote?)
80€ return von z.b. DUS zu vielen Zielen und sehr gute Verfügbarkeit bis Juli 2026

Zählt das schon als Hochrisiko Investment wenn man da jetzt langfristig bucht?

 

[juliuscaesar]

Zählt das schon als Hochrisiko Investment wenn man da jetzt langfristig bucht?

Warren Buffet sagte: Fluggesellschaften sind kein Investment.

 

[Threy]

neuer BT Vorstand bekanntgegeben:

Latvian airline airBaltic's new CEO appointed

The Supervisory Board of Latvian airline airBaltic has appointed Erno Hildén, a Finnish citizen, as the company's CEO.

eng.lsm.lv

ex CFO von SAS. Hmm...angesichts des früheren Wirtschaftserfolges von SAS wahrscheinlich. Erinnert sich an Gauss's Erfolgsstory

Aber schauen wir mal

Na dann, note to myself: BT Tickets mit maximum dreimonatigen Vorlauf buchen

Musste oder durfte Insolvenz anmelden…

#StrategicBankruptcy

Warren Buffet sagte: Fluggesellschaften sind kein Investment.

#28B

 

[E Francesco]

Neue Strecke:
Riga - Kaunas 5/7 ab 29.3.26

 

[flyer09]

RIX-KUN war m.W. zuletzt zu Fokker50-Zeiten 1x daily (oder waren es 14/7 im Tagesrand?) bei BT im Programm. Ist also keine so neue Strecke, auch wenn die letzte Bedienung nun schon sicherlich 11-12 Jahre zurückliegt.

 

[red_travels]

RIX-KUN war m.W. zuletzt zu Fokker50-Zeiten 1x daily (oder waren es 14/7 im Tagesrand?) bei BT im Programm. Ist also keine so neue Strecke, auch wenn die letzte Bedienung nun schon sicherlich 11-12 Jahre zurückliegt.

Schöne Zeiten sinds wahrlich nicht, ist analog zu PLQ ein Nightstopper

 

[E Francesco]

Neue Strecken/Wiederaufnahmen im Sommer 2026:
Riga - Oulu 5/7 ab 29.3.26
Tallinn - Hamburg 2/7 ab 29.3.26 an VT4,7
Tallinn - Wien 2/7 ab 30.3.26
Tallinn - Athen 2/7 ab 28.4.36
Riga - Belgrad 2/7 ab 1.5.26
Riga - Antalya 2/7 ab 2.5.26
Riga - Eriwan 2/7 ab 2.5.26, 3/7 ab 1.6.26
Riga - Aberdeen 2/7 ab 2.6.26
https://company.airbaltic.com/en/ne...work-across-the-baltic-states-for-summer-2026

 

[DerSenator]

Martin Gauss übernimmt die Geschäftsführung bei Gulf Air. Vom Nordpol in die Wüste.

 

[red_travels]

Martin Gauss übernimmt die Geschäftsführung bei Gulf Air. Vom Nordpol in die Wüste.

Geografie ist auch nicht deine Stärke...

 

[DerSenator]

Geografie ist auch nicht deine Stärke...

Riga oder Rovaniemi, Hauptsache Nordpol

 

[juliuscaesar]

Lettland hat seinen Anteil an Air Baltic auf 88,37 Prozent reduziert. Zehn Prozent der Aktien liegen seit Ende August bei Lufthansa.

Lufthansa verfolgt mit der Beteiligung vor allem strategische Ziele. Der Konzern hat Air Baltic zu seinem zentralen Wetlease-Partner erkoren. Über den Sommer kann Lufthansa ihr System mit bis zu 21 A220-300 von Air Baltic verstärken, im Winter mit immerhin fünf Flugzeugen:

Lufthansa hat Einstieg bei Air Baltic vollzogen

Lufthansa sichert Wetlease-Verträge mit Air Baltic über eine strategische Beteiligung ab. Air Baltic führt Lufthansa seit Kurzem als Aktionär. Das Bundeskartellamt hatte den Deal zuvor zähneknirschend durchgewunken. Der Einstieg selbst ging im August geräuschlos über die Bühne.

www.aero.de