ANZEIGE
Emirates fliegt nicht nach BER und 3x am Tag mit A380 nach FRA?
Diese Strategie führt zu Rekordgewinnen!
Aktuelle News zu Emirates
- Starter*in The Wanderer
- Datum Start
ANZEIGE
Diese Strategie führt zu Rekordgewinnen!
In der Vergangenheit verdienten sich die meisten FA bei Emirates nebenher noch was in Dubai dazu.
Vielleicht wird ja deswegen seit geraumer Zeit weniger auf die Optik gesetzt. Emirates selbst wird der Ruf wohl kaum gefallen haben.
Sind natürlich alles nur Spekulationen meinerseits im Zusammenhang mit meinen eigenen Erlebnissen/Gesprächen.
Zuletzt bearbeitet:
Das gibt's bei Elha Mainline ja auch. Wenn 'billig billig billig ' bei City funktionieren soll, dann dürften die da nochmal deutlich weniger verdienen.
Kleine Anekdote am Rande: ich war mal auf einer Tour in Dubai und der Guide erzählte, es gäbe zwei Jahreszeiten in den VAE: Sommer und Super-Sommer
Des Weiteren berichtete er, dass Öl günstiger als Wasser sei. Das sollte zu denken geben.
Die Kostenstrukturen von Emirates (EK) lassen sich nicht so einfach mit europäischen Airlines vergleichen.
Des Weiteren berichtete er, dass Öl günstiger als Wasser sei. Das sollte zu denken geben.
Die Kostenstrukturen von Emirates (EK) lassen sich nicht so einfach mit europäischen Airlines vergleichen.
Natürlich ist Öl günstiger, das ist ja nichts neues. Aber bei Piloten zahlen sie gut, das ist ein internationaler Wettbewerb, und Crews kommen oft von anderen, z. B. LCCs. Auch im Management stehen sie im internationalen Wettbewerb bei den Gehältern.
Nach einem erneuten Rekordjahr zahlt die Fluggesellschaft aus Dubai ihren berechtigten Mitarbeitenden einen Bonus in Höhe von 22 Wochengehältern. Für das Geschäftsjahr bis März 2024 meldete Emirates Group einen Reingewinn von 19,06 Milliarden Dirham (rund 4,6 Milliarden Euro) – ein Plus von elf im Jahresvergleich.
www.aerotelegraph.com
#kaputthansa wird sicher mit neuen Sparmaßnahmen darauf reagieren....
Emirates zahlt Mitarbeitenden 22 Wochengehälter als Bonus | aeroTELEGRAPH
Nach einem erneuten Rekordjahr zahlt die Fluggesellschaft aus Dubai ihren berechtigten Mitarbeitenden einen Bonus in Höhe von 22 Wochengehältern. Für das Geschäftsjahr bis März 2024 meldete Emirates Group einen Reingewinn von 19,06 Milliarden Dirham (rund 4,6 Milliarden Euro) – ein Plus von elf...
www.aerotelegraph.com
#kaputthansa wird sicher mit neuen Sparmaßnahmen darauf reagieren....
Zuletzt bearbeitet:
Ab 12.5 lassen sich First Class Prämienflüge nur noch mit einem Skywardsstatus ab dem Silverstatus buchen.
meilenoptimieren.com
Emirates First Class Prämienflüge nur noch mit Skywards Status buchbar
Emirates First Class Prämienflüge können seit dem 12.05.2025 nur noch von Emirates Skywards Teilnehmern mit einem Silver, Gold oder Platinum Status gebucht w
meilenoptimieren.com
Letztendlich ist aber ja nur wirklich interessant wie es mit den Upgrades aussieht, ob das für diese dann auch gilt.Ab 12.5 lassen sich First Class Prämienflüge nur noch mit einem Skywardsstatus ab dem Silverstatus buchen.
Emirates First Class Prämienflüge nur noch mit Skywards Status buchbar
Emirates First Class Prämienflüge können seit dem 12.05.2025 nur noch von Emirates Skywards Teilnehmern mit einem Silver, Gold oder Platinum Status gebucht w
Das kann nur an extrem teurem Wasser liegen. Auch auf die Gefahr, dass hier einige Weltbilder erschüttert werden: EK zahlt vom Grundsatz her auf dem Markt genau denselben Preis wie alle anderen. Ersparnisse lassen sich durch schlaues hedging viel eher realisieren als durch die Herkunft der Airline.
Zuletzt bearbeitet:
Vom "Wording" her mehr als unwahrscheinlich, da auch bei Skywards+ klar zwischen "Classic Rewards" und "Upgrade Rewards" differenziert wird.
hat sich ja mittlerweile wohl heraus kristallisiert, dass Upgrades nicht betroffen sind
Emirates hat ein Memorandum of Understanding mit dem LH-Partner Air China unterzeichnet.Die Kooperationen beider Airlines sollen stark ausgebaut werden.Emirates bietet derzeit bereits 49 Flüge pro Woche nach China an.
Wurzelholzoptik…Mit viel Blingbling. Paßt also
Emirates + Air China haben bei der Fracht ein großes Potenzial..
Auf was soll der LH Passagier denn stolz sein?
Jetzt im Sinne von "wer macht den besseren Job und verdient deshalb eine gute Bezahlung" oder "wer hat am Ende des Monats mehr Geld auf dem Konto" ?
Ist es nicht an jeder Deutschen Tankstelle so, das eine Literflasche Wasser teurer als ein Liter Benzin ist?
Wenn du Russland so oder so umfliegen musst, dann bitte zwischen Falschgold und Folienwurzelholz...
In der Aerotime gibt es ein Interview zum PE-Umbau und warum es beim A380 so hakt.
www.aerotime.aero
Inside Emirates’ $5 billion A380 & 777 refurbishment project
How do you refit an A380 in 21 days? AeroTime goes behind the scenes with Emirates to find out.
www.aerotime.aero
Emirates scheint mit der Umrüstung schneller voran zu kommen, als geplant. Ich habe am 17.09. einen C-Flug nach CPT. Bei Buchung war es noch die schreckkliche 2-3-2 Bestuhlung, die umgerüsteten Flieger sollten erst ab 20.09. auf der Strecke unterwegs sein. Jetzt habe ich gesehen, dass ich am 17.09. bereits mit einer neuen Bestuhlung in 1-2-1 unterwegs sein werde...In der Aerotime gibt es ein Interview zum PE-Umbau und warum es beim A380 so hakt.
Inside Emirates’ $5 billion A380 & 777 refurbishment project
How do you refit an A380 in 21 days? AeroTime goes behind the scenes with Emirates to find out.
Auf die 777 mag es zu treffen, beim 380 ja leider gar nicht.
Wir sind leider sowohl auf dem JNB als auch CPT Umlauf noch mit alter C
Der Sheet ist auch wieder zurück. Aktuell schafft man 2x 777 gleichzeitig umzurüsten, sehr wahrscheinlich auch dank des Zulaufes vom 350. Die Dauer beträgt auch nur 1/3 wie die eines 380.
Emirates Fleet
Auf dem A380 ist das doch kein großes Drama - da gibt es ja keine Mittelplätze.Wir sind leider sowohl auf dem JNB als auch CPT Umlauf noch mit alter C