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Die Nachfrage sagt da anderes.Weiss gar nicht, woher diese Sehnsucht kommt. Wenn PE kommt heisst das ja quasi zwangsläufig, dass Eco kleiner wird (und damit das Produkt mit dem mit Abstand besten Preis-/Leistungsverhältnis). Wenn schon PE, dann bitte auch Umstieg auf A350, aber in B777 oder A380 "braucht" sie in Wirklichkeit kein Mensch.
Und wieso sollte bei der PE der Typ so eine große Rolle spielen? Die Konfiguration ist doch nicht so verschieden wie bei C in A380 vs. 777. Oder bei F die "Gamechanger" Kabinen nur in (neuen) 777.
Ganz abgesehen davon, dass der A380 noch das ruhigste Flugzeug ist und eine PE im Oberdeck was für sich hat.