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verstehe ich nicht, sollte die versicherungsgeschichte stimmen muss der pilot ja "beweise", oder besser indizien schaffen damit es wie ein unfall aussieht...
Asiana Cargo 747 Missing
- Starter*in PatBateman
- Datum Start
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Geht nicht. Ich bin doch nur Patient. Das muss schon steffen0212 machen. Der ist immerhin Leiter der Irrenanstalt
xt600 hat vielleicht bei der wahl der ausdrucksweise versagt, aber der suizid aspekt ist für mich kein unrelevanter. gerade bei diesem absturz geht es MIR vorrangig um die erkenntnis ob die 747 sicher ist, oder boeing schon begonnen hat bei der einstigen cash cow sparprogramm zu fahren. und da ist diese neue erkenntnis durchaus interessant. und ehrlich gesagt wäre es mir lieber wenn es sich um eine familiäre tragödie handeln würde als um eine schleichende bedrohung zig tausender fluggäste...
Da stimme ich Dir voll und ganz zu. Letztendlich sollte man einfach mal abwarten, was die Untersuchung rausbringen. Ich denke, dass die jeweils "unschuldige" Seite eine hohe Motivation hat, dass bekannt werden zu lassen. Sprich: War es ein technischer Fehler und es gibt eine Lebensversicherung (was ich ja gerne glaube), dann wollen die Hinterbliebenen zu Recht auch das Geld haben. Und den Flugzeughersteller wird es sicher "brennend" interessieren, ob es die Ladung war. Den Versender der Ladung wiederum wird es ganuso interessieren. Somit sorgen immer 2 von 3 Seiten dafür, dass das am Ende wohl nicht unter den Tisch gekehrt werden kann.
Aber ich würde sagen... hinsetzen, abwarten und noch 3 - 4 Kisten Bier leertrinken bis dahin...
Wie sage ich doch immer wieder: Kommt Zeit, kommt Pfannkuchen.
ich würde eher auf 20-30 kisten tippen...
Du schon... aber ich krieg hier nicht so viel Bier... muss mich mal bei steffen0212 beschweren...
Wer weiss, vielleicht hat der seinen Tod ja nur vorgetäuscht und ist vorher mit dem Fallschirm abgesprungen... der Artikel über due Lebensversicherung schafft Raum für allerlei Theorien...
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vor allem für die "alles ist gut" theorie, piloten leben, deren familien sind nun reich und die 747 ist safe...
naja, schau ma mal...
K
Kreuzfahrthammer
Guest
INSIDE Korea JoongAng Daily
Interessanter Bericht.
Die Korean Times zitiert einen Ermittler:
"The captain spoke of a ‘cargo fire emergency’ in the last communication with the Shanghai control center. We presume a fire broke out in the plane, which was carrying 400 kilograms of dangerous items including lithium batteries, paint and liquefied amino acid, along with other goods like semiconductors,” the official said.
Interessanter Bericht.
Die Korean Times zitiert einen Ermittler:
"The captain spoke of a ‘cargo fire emergency’ in the last communication with the Shanghai control center. We presume a fire broke out in the plane, which was carrying 400 kilograms of dangerous items including lithium batteries, paint and liquefied amino acid, along with other goods like semiconductors,” the official said.
Moderiert:
Und da steht auch:
"...though the payout is expected to be given without any major holdups, industry sources said."
Ich denke wir warten mal lieber auf den vorläufigen Bericht bzw. den endgültigen Bericht!
