Oder vorab geblocktScheint begehrt zu sein, alle Fensterplätze ausgebucht
Nein, definitiv nicht. Gestern waren sie noch zahlreich verfügbar und kostenlos buchbar.Oder vorab geblocktala... "Allegris Suite"
Wieso? Das decken doch zu 100% die B788 und der A330 ab. Man muss ja nicht immer volltanken.Sowas wie die 767 in modern fehlt heute meiner Meinung nach. Nicht jeder pendelt täglich über den Pazifik.
Die größere Reichweite kommt bei der B788 und beim A330neo primär durch die bessere Effizienz.Leicht zu groß und zu viel Reichweite/Struktur für Mittelstrecken. Man gucke sich die A321neo-Verkäufe an. Direkt darüber scheint noch Platz.
Aber nur noch ohne SitzplatzreservierungNoch dazu gibt es ja null Details. Bei bottomless Champagner und 767 Qualifying Points wär ich vielleicht dabei, aber für "viele kleine Überraschungen" zahl ich doch nicht 770€ lol. Um das Geld kann ich gleich nochmal nach Washington return fliegen.
Auf Strecken wie IAD kann ich mir das kaum vorstellen... Die Y ist ja auch in der 767 gerne mal leer.Es wird sich zeigen, ob man die zusätzliche Kapazität der 789 (gleich kleine C, perspektivisch gleich große E und drastisch größere Y) gewinnbringend nutzen kann.
Was denkt ihr welche könnten das sein?![]()
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bei den ganzen Tankstopps die AI täglich in VIE macht würde ich von "zurückgezogen" nicht sprechenAir India hat sich ja gerade aus Wien zurückgezogen, früher war man ja nach DEL unterwegs.
Fliegst du mit Sauerstofftank und Tauchbrille im Fuel Tank mit?bei den ganzen Tankstopps die AI täglich in VIE macht würde ich von "zurückgezogen" nicht sprechen![]()
Zum Lachen gehst du auch in den Keller, oder?Fliegst du mit Sauerstofftank und Tauchbrille im Fuel Tank mit?