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Meine Nachfrage kommt, weil es im Verlauf nicht klar wurde.
Bahn in Deutschland: Lohnt sich eurer Meinung nach die 1. Klasse?
- Starter*in Andreas91
- Datum Start
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Meine Nachfrage kommt, weil es im Verlauf nicht klar wurde.
Habe ich. Aber ich lass mich drauf ein. Ich denke, bzw. mein Wunschdenken ist, dass 1. Klasse relativ ruhig und entspannt ist zu reisen. Man reist 1. Klasse (vermutlich primär geschäftsreisend) um entspannt am Zielort anzukommen. Da diese Reisen eben oft anfallen. Und man nach diesen Reisen eben auch noch arbeiten muss. Das ist doch das gleiche Thema wie Business oder First Class beim Fliegen. Ich habe da auch die gleiche Erwartungshaltung.
Sagen wir mal so, was mich am meisten in der (deutschen) 1. Klasse stört, sind "Businesskasper" (oh, ein Ausdruck aus den Nuller Jahren) ohne Anstand, gut gekleidet, laut am Telefon. Das ist aber nicht die Klientel, die Du oben anzusprechen scheinst.
Juser , wenn die an sich 2. Klasse-Reisenden alle in der 1. verreisen , kannst du ja 2. Klasse reisen weil die da alle weg sind . Und wenn sich das rumspricht , reisen alle 1. Klasse-Reisenden in der Zweiten und folglich null problemo .
S
solange die sich nicht aufführen, denken sie sind was besseres, oder laut sind, kann ich gut mit denen leben. Der Großteil will einfach nur entspannt am Ziel ankommen. Es sind immer einzelne.
solange die sich nicht aufführen, denken sie sind was besseres, oder laut sind, kann ich gut mit denen leben. Der Großteil will einfach nur entspannt am Ziel ankommen. Es sind immer einzelne.
Genau die sind aber eher das Problem, und nicht Freizeitreisende mit Sparpreis.
Zumindest meine Beobachtungen wochentags.
Also ich vergleiche das mit Flugreisen und eben der Bahn. Die "Businesskasper" die eben so nett formuliert wurden, gibt es primär beim Fliegen. Auch wenn ich keine Erfahrung von Bahnfahren habe, kann ich mir nicht vorstellen, dass es die gleichen Leute beim Bahnfahren gibt
Bei wem wollen die sich denn beschweren? Beim Fahrkartenkontrolleur ;-) Meine Erfahrung, die ich eigentlich hier angeprangert habe, waren keine "BusinessKasper"Schon verstanden
. Aber die sind in meinen Augen das ermüdenste von allem. Manchmal geht es im ICE zu und her wie in der SEN-Lounge am freitag Abend.Die 1. Klasse hat noch den Vorteil, dass es im ICE3/ICE-T und IC/EC (und Railjet) noch Abteile hat, in denen die soziale Kontrolle besser funktioniert als im anonymen Grossraum. Der ICE1 hat Abteile in beiden Klassen.
Auch zu dieser Aussage kann ich nur spekulieren. Allerdings kenne ich es von einigen Veranstaltungen (nicht bezogen auf Bahn!): Leute, die nicht das Geld haben für eine bestimmte Leistung sind entspannt, und kaufen Standard. Aber sobald Sie eben "Leistung kaufen", denken Sie, sie könnten mehr "verlangen". Und entsprechend aufführen.
Äh, nein. Da hast Du eine vollkommen falsche und unbegründete Erwartungshaltung.
Erstens haben Menschen Gründe, mit der Bahn zu fahren. Ein hohes Maß an Weltgewandtheit gehört ganz sicher nicht dazu. Das Gegenteil von Weltgewandtheit dagegen schon.
Zweitens liegen Bahnfahren und Flugzeugfliegen in sehr unterschiedlichen Preisbereichen. So ist ein Käufer von 5-lagigen Klopapier nicht zwangsläufig reich und der Besitzer der kleinsten Superyacht im Hafen nicht zwangsläufig arm.
Drittens gibt es bei der Bahn durchaus das Szenario, dass die 1. Klasse am günstigsten ist, nämlich wenn es dafür noch Supersparpreise gibt und für die 2. Klasse alle Angebote ausverkauft sind.
Viertens gehören ekliges Essen und unangenehme Körperausdünstungen zum 1x1 der Profi-Bahnfahrer, um ein Abteil möglichst für sich alleine zu haben. Wenn es bei Dir nicht geklappt hat, dann war Dein Mitreisender als Profi-Bahnfahren noch in der Ausbildung.
Als alles noch besser war ( " Früher " ) gab es die 3. Wagenklasse für " Reisende mit Traglasten " . Rauchen gestattet , Fenster konnten geöffnet werden , Lokomotive fuhr nicht mit Atomstrom sondern EHRLICHER Steinkohle . BILD kostete 10 Pfennig .
Womit ich einleitend ausführen möchte , daß ich die BILD immer nur dann lese wenn diese in der 1. Klasse im Sitz vor mir steckt . Hinterlassenschaft des/der Reisenden , der vor mir dort saß . 1. Klasse eben .
Womit ich einleitend ausführen möchte , daß ich die BILD immer nur dann lese wenn diese in der 1. Klasse im Sitz vor mir steckt . Hinterlassenschaft des/der Reisenden , der vor mir dort saß . 1. Klasse eben .
Ja, im Prinzip bestätigt du mir das, was ich vermutet habe. Erwartungshaltung hin oder her. Sollen Sie BC1001st verschenken, blöd, wenn Sie dann auch keiner mehr nimmt ;-)
Juser , wenn du über die BC100 nachzudenken offensichtlich im Begriff bist und folglich ein erhöhtes Reisebedürfnis zu haben scheinst : wie bewegst du dich denn alternativ von der Stelle wenn es sich um ein solches Volumen zu handeln scheint ?
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Bist du etwa Flaschensammler , könnte dazu ausführen falls gewünscht .
Mir geht es nicht ums Geld. Aktuell fahr ich mit meinem M550 und in MUC ca. 15l Super Verbrauch / 100km hin. Klar, Auto ist in MUC wieder eine Last. Auch wenn ich es mir leisten kann, find ich es frech, 150eu / Woche zu verlangen. Unterm Strich ist Auto teurer als Bahn. Mit BC100 und 50% Rabatt, ist die BC die günstigste Möglichkeit von a nach b zu kommen. Ich will aber nicht die günstigste Möglichkeit, sondern die entspannteste.
Wenn Geld keine Rolle spielt würde ich statt Bahnfahren als Ergänzung zum M550 zum Privatjet raten.
MB
PS: Sitze gerade im ICE nach Berlin. In der 1. Klasse. Kein Pöbel anwesend. Riecht hier auch nicht komisch.
MB
PS: Sitze gerade im ICE nach Berlin. In der 1. Klasse. Kein Pöbel anwesend. Riecht hier auch nicht komisch.
Geruch wird bei Einfahrt in den HBF Berlin wieder hergestellt, keine Sorge.
Ansonsten frage ich mich, wo hat die Marketingabteilung der DB etwas so richtig gemacht, das deine Erwartungshaltung an die 1. Klasse so hoch ist? Das ist ja fast so abstruss wie die emotionale Verbindung von Heimat-Pastrami und luxurioeser Befoerderung bei der LH.
Quelle: FAZ.NET
Im Spiegel stand auch, was da im Jahr bei "rum kommt".
BC 1. Klasse
Frühstück € 4,- (mit Pikolo € 5,-)
Lunch mit Suppe und Weißwein € 6,-
Kaffee € 3,-
Nachtmahl € 5,-
Ergänzende Getränke € ?,-
2ox365= € 7.300
Zuletzt bearbeitet:
Schade, dass der Artikel hinter einer Paywall steckt.
Um auf die Frage zu antworten:
Der grosse Vorteil der BC100 ist die volle Flexibilität, die man mit Sparpreis-Tickets nicht hat. Einfach einsteigen und fahren, egal wann, egal wohin.
Der zweite Vorteil sind die gepflegteren Warteräume (Lounges) in manchen grossen Bahnhöfen, da verkraftet man eine Verspätung wesentlich einfacher.
Müsste ich regelmässig nach München, dann würde ich mir sofort eine BC100 zulegen und dann auch die 1st