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das war jetzt nur ein Beispiel aber ja Frage war ja genau die der neue Zug hält dann nicht mehr dort drum braucht es die neue Karte.
Bahn-Sammelthread
- Starter*in markusr
- Datum Start
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Auch schon aufgefallen. In beide Richtungen. Scheint ein neues Feature zu sein.
Daran, dass die kleinen roten dieselelektrischen Fahrzeuge der Reihe BR641/644 bei hohen Aussentemperaturen die Klimaanlage nur schwach oder gar nicht einschalten dürfen um den Motor nicht zu stark zu belasten (sonst Fahrzeugausfall auf der Strecke), haben wir uns als Fahrgäste von Basel in Richtung Waldshut ja schon gewöhnt und an heissen Sommertagen sind auch immer die kleinen Kippfenster geöffnet.
Heute Nachmittag bei 33 Grad Aussentemperatur konnte ein Zug die Rückfahrt ab Basel allerdings nicht wieder antreten, weil im Zug irgendwie auch noch die Heizkörper(!) im Fussraum an waren und der Fahrer nicht wusste, wie er sie ausschalten kann. Einige Leute hatten sich schon Schuhe und Strümpfe ausgezogen, weil es so heiss war. Dann kam eine Ansage, dass der Zug aus Sicherheitsgründen für die Gesundheit der Fahrgäste ausfällt.
Hätte ich nicht drin gesessen, ich hätte es nicht glauben wollen
Heute Nachmittag bei 33 Grad Aussentemperatur konnte ein Zug die Rückfahrt ab Basel allerdings nicht wieder antreten, weil im Zug irgendwie auch noch die Heizkörper(!) im Fussraum an waren und der Fahrer nicht wusste, wie er sie ausschalten kann. Einige Leute hatten sich schon Schuhe und Strümpfe ausgezogen, weil es so heiss war. Dann kam eine Ansage, dass der Zug aus Sicherheitsgründen für die Gesundheit der Fahrgäste ausfällt.
Hätte ich nicht drin gesessen, ich hätte es nicht glauben wollen
Fahren auf der Strecke nicht eigentlich diese schäbigen bwegt Züge aus der Steinzeit?Daran, dass die kleinen roten dieselelektrischen Fahrzeuge der Reihe BR641/644 bei hohen Aussentemperaturen die Klimaanlage nur schwach oder gar nicht einschalten dürfen um den Motor nicht zu stark zu belasten (sonst Fahrzeugausfall auf der Strecke), haben wir uns als Fahrgäste von Basel in Richtung Waldshut ja schon gewöhnt und an heissen Sommertagen sind auch immer die kleinen Kippfenster geöffnet.
Heute Nachmittag bei 33 Grad Aussentemperatur konnte ein Zug die Rückfahrt ab Basel allerdings nicht wieder antreten, weil im Zug irgendwie auch noch die Heizkörper(!) im Fussraum an waren und der Fahrer nicht wusste, wie er sie ausschalten kann. Einige Leute hatten sich schon Schuhe und Strümpfe ausgezogen, weil es so heiss war. Dann kam eine Ansage, dass der Zug aus Sicherheitsgründen für die Gesundheit der Fahrgäste ausfällt.
Hätte ich nicht drin gesessen, ich hätte es nicht glauben wollen
Edit: BR612
Auf der Strecke Erfurt - Würzburg neigen sich die VT612 in der Kurve Richtung Schlucht. Der Gesichtsausdruck mancher Fahrgäste: Unbezahlbar.Fahren auf der Strecke nicht eigentlich diese schäbigen bwegt Züge aus der Steinzeit?
Edit: BR612
Für den Nahverkehr von DB Regio die älteren aber nicht so hitzeempfindlichen Alstom Coradia A TER und die oben genannten Bombardier Talent, wenn es richtig nachgeschaut habe.Fahren auf der Strecke nicht eigentlich diese schäbigen bwegt Züge aus der Steinzeit?
Edit: BR612
Das Unwetter hat heut Nacht mal wieder Übel reingespielt - das wird heut wieder chaotisch...
"Aktuell kommt es in Teilen Bayerns aufgrund von Unwetterfolgen zu Beeinträchtigungen im Fernverkehr der Deutschen Bahn.
Betroffen sind folgende Verbindungen im Fernverkehr:
Neben dem FV sind auch zahlreiche NV Strecken in Süddeutschland derzeit komplett gesperrt.
"Aktuell kommt es in Teilen Bayerns aufgrund von Unwetterfolgen zu Beeinträchtigungen im Fernverkehr der Deutschen Bahn.
Betroffen sind folgende Verbindungen im Fernverkehr:
- Die Strecke München - Augsburg - Ulm ist bei Günzburg komplett gesperrt.
- Die Strecke München - Salzburg ist zwischen Rosenheim und Traunstein komplett gesperrt.
- Die Strecke München - Lindau - Schweiz ist bei Kißlegg komplett gesperrt.
Neben dem FV sind auch zahlreiche NV Strecken in Süddeutschland derzeit komplett gesperrt.
Zuletzt bearbeitet:
Die Bahn hat vier Feinde: Frühling, Sommer, Herbst, Winter. 
... und die Technik, das eigene Personal, die marode Infrastruktur,....Die Bahn hat vier Feinde: Frühling, Sommer, Herbst, Winter.
…die Politik…den Vorstand…. Swine…. Eis… Schnee… die Chinesen … die Franzosen….
Ein Zug(-Ausfall) in HL, drei Gründe – es tut sich was bei der DB...
Edit: Nach dem Wort "Unwetter" kommt noch der obligatorische Hinweis auf "Abweichende Wagenreihung"! Bei den Infos fehlt lediglich der Hinweis auf die "Pofalla-Wende" in Hamburg...
Edit: Nach dem Wort "Unwetter" kommt noch der obligatorische Hinweis auf "Abweichende Wagenreihung"! Bei den Infos fehlt lediglich der Hinweis auf die "Pofalla-Wende" in Hamburg...
Zuletzt bearbeitet:
Diese Betrügerpack wird immer dreister!!!
Der ICE kommt NACH Abfahrszeit des Anschlussice an der fast pünktlich raus gefahren ist an, aber man betrügt die Leute weil man bekommt ja nicht die Fahrkarte zurück weil ja nur drei Minuten Verspätung!
Bei letzten Fahrt des Tages!
So eine Ablehnung reicht doch um direkt zu klagen oder?
Weil bei fast 3100 Euro und nem Zinsatz von 8,12% bringt ja schon jeder Tag 70 Cent Zinsen!
Der ICE kommt NACH Abfahrszeit des Anschlussice an der fast pünktlich raus gefahren ist an, aber man betrügt die Leute weil man bekommt ja nicht die Fahrkarte zurück weil ja nur drei Minuten Verspätung!
Bei letzten Fahrt des Tages!
So eine Ablehnung reicht doch um direkt zu klagen oder?
Weil bei fast 3100 Euro und nem Zinsatz von 8,12% bringt ja schon jeder Tag 70 Cent Zinsen!
70ct am Tag schafft mein Balkonkraftwerk locker!
Hast Du 1. Klasse Flexpreis für eine ganze Schulklasse gebucht?!?
Ein Zug(-Ausfall) in HL, drei Gründe – es tut sich was bei der DB...
Edit: Nach dem Wort "Unwetter" kommt noch der obligatorische Hinweis auf "Abweichende Wagenreihung"! Bei den Infos fehlt lediglich der Hinweis auf die "Pofalla-Wende" in Hamburg...
Anhang anzeigen 218944
alle Gründe werden genutzt um nicht die FGR zahlen zu müssen
Meine persönliche Vermutung ist, dass im neuen DB Navigator im Einklang zur EU2021/782 bald zu jedem einzelnen Grund die damit verbundene Verspätungsdauer transparent angezeigt wird (ist im RIS ja schon so). Dann noch fleißig den Taschenrechner bemüht und man weiß, ob man über 60 Minuten zwecks Entschädigung kommt.Ein Zug(-Ausfall) in HL, drei Gründe – es tut sich was bei der DB...
Edit: Nach dem Wort "Unwetter" kommt noch der obligatorische Hinweis auf "Abweichende Wagenreihung"! Bei den Infos fehlt lediglich der Hinweis auf die "Pofalla-Wende" in Hamburg...
Anhang anzeigen 218944
Beitrag automatisch zusammengeführt:
SC FGR ≠ DB FV. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, schick der DB FV noch bisschen was zu lesen samt Frist an reiseportal@bahn.de - ignorieren die eh.
Nö Hin und Rück Fahrt 5 Person Flexplus!
bringt pro Tag über 3000 Punkte für man die Prämie Freifahrt Flex 1. Klasse gut verticken kann in der letzten Woche lag der Kurs dabei zwischen 90 und 115 Euro!
Kommen halt noch Steuern weg aber passt schon für vielleicht 10 Minuten Aufwand.
Hat jemand Erfahrung damit, ob die Bahn die neuen EU Regeln schon umsetzt, also bei außergewöhnlichen Umständen keine Entschädigung mehr gezahlt wird? Habe auf der DB Website dazu auf die schnelle nichts gefunden.
Ich war gestern früh aus Budapest kommend (MAV Zug bis Stuttgart. Budapest-Stuttgart-Bielefeld auf einer Verbindung mit zwei Tickets, zusammen ausgestellt von der DB) von der Streckensperrung nach dem Unwetter betroffen, also der Nachtzug hat in Salzburg um 6 alle geweckt und rausgeworfen, mit der Ankündigung es käme ein Bus nach Weißgottwohin. Dem war natürlich nicht so. ÖBB Servicecenter konnte außer Freistempeln und "vielleicht geht's in ein paar Stunden weiter" auch nix machen. Ankunft zu Hause am Ende 6h später als geplant.
Gefahren bin ich letztendlich übrigens Salzburg-Wels-Passau-Nürnberg-Hannover-Bielefeld, wobei der erste Teil dummerweise mit der "Westbahn" war (ehrlich gesagt einfach nicht gesehen), also ich dafür noch 36 Euro im Zug blechen durfte. Zumindest die hätte ich natürlich gerne wieder, wenn irgendwie möglich. Und der Zugbegleiter sagte, 50% Erstattung sollte es zudem auch noch geben, trotz Unwetter - ist das so korrekt?
(mit den Tickets nach Hause zu fahren war übrigens kein Problem, obwohl ich Stuttgart dann ja nichtmal gestreift habe)
Ich war gestern früh aus Budapest kommend (MAV Zug bis Stuttgart. Budapest-Stuttgart-Bielefeld auf einer Verbindung mit zwei Tickets, zusammen ausgestellt von der DB) von der Streckensperrung nach dem Unwetter betroffen, also der Nachtzug hat in Salzburg um 6 alle geweckt und rausgeworfen, mit der Ankündigung es käme ein Bus nach Weißgottwohin. Dem war natürlich nicht so. ÖBB Servicecenter konnte außer Freistempeln und "vielleicht geht's in ein paar Stunden weiter" auch nix machen. Ankunft zu Hause am Ende 6h später als geplant.
Gefahren bin ich letztendlich übrigens Salzburg-Wels-Passau-Nürnberg-Hannover-Bielefeld, wobei der erste Teil dummerweise mit der "Westbahn" war (ehrlich gesagt einfach nicht gesehen), also ich dafür noch 36 Euro im Zug blechen durfte. Zumindest die hätte ich natürlich gerne wieder, wenn irgendwie möglich. Und der Zugbegleiter sagte, 50% Erstattung sollte es zudem auch noch geben, trotz Unwetter - ist das so korrekt?
(mit den Tickets nach Hause zu fahren war übrigens kein Problem, obwohl ich Stuttgart dann ja nichtmal gestreift habe)
Also über international-bahn.de gebucht?
Trotzdessen sind es zwei voneinander unabhängige Beförderungsverträge. Es gibt also FGR/Entschädigung für Ticket Budapest - Stuttgart und Ticket Stuttgart - Bielefeld. Fahrgastrechte hängen trotz augenscheinlich gemeinsamer Buchung nicht zusammen.
Da die Fahrt Budapest - Stuttgart gescheitert ist, sollte das unter Abbruch laufen, da Ziel nicht erreicht. Einfach mal einreichen und schauen, was passiert.
Das Ticket für die Westbahn kannst du mit einreichen. Im Rahmen der Ersatzbeförderung könnte das erstattet werden. Inwiefern die MAV das allerdings versteht, bleibt fraglich.
Bei dem Ticket Stuttgart - Bielefeld kommt es darauf an, wie die ursprünglich gebuchte Verbindung lautete und ob die gestern geklappt hat.
Dass man dich mit den Tickets so mitgenommen hat, ist wohl der außergewöhnlichen Wettersituation gestern geschuldet. Du hast die MAV bezahlt, dich von Budapest nach Stuttgart zu bringen. Weder die Westbahn, noch die ÖBB bekommen davon etwas ab. Gleiches gilt für das zweite Ticket. Da hast du bezahlt, um von Stuttgart nach Bielefeld zu fahren. Von Passau (erster Deutscher Tarifpunkt) ist dort eigentlich nicht die Rede.
am Schalter, aber macht wohl keinen Unterschied. Und bei der Weiterfahrt könnte man schon diskutieren, ob die nicht eh durch's Kulanzabkommen gedeckt ist. MAV ist da zwar (afaik) kein Mitglied, aber der Zug selbst hat auch einen Zugteil der ÖBB.
Aber ja, fahrgastrechtlich sind es wohl zwei verschiedene Fälle, und der zweite Teil war mehr oder minder pünktlich, wenn ich das richtig gesehen habe.
Aber danke, mal sehen, wie ich das dann letztendlich einreiche. Reiseabbruch + Erstattung der Weiterfahrt dürfte als Kombination ja an sich kaum funktionieren.
na von welcher Facebookgruppe oder Twitter Account kommt das?