Bahn-Sammelthread

[thorfdbg]

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Die erste Klasse in der Bahn ist auch nicht besser. Das ist nicht wie beim Fliegen.

Was das Essensangebot angeht, natürlich nicht, ist da die identische Speisekarte. Allerdings hatte ich "Erste Klasse" auch nicht sofort kapiert. Du zahlst nicht für den besseren Sitz. Du zahlst für das bessere Publikum. So viel teurer ist es auch nicht.

Das mit "Bedienung am Platz" funktioniert allerdings eher sporadisch.

 

[wsvfan55]

Du zahlst für das bessere Publikum. So viel teurer ist es auch nicht.

Das war vielleicht früher mal so, heute, na ja...ich weiß nicht, würde ich so nicht unterschreiben.

In deinem nächsten Satz steht dann auch einer der Gründe.

wsvfan55

 

[westcoastflyer]

Wobei niemand bei einem Brand im Tunnel auf irgendeine Feuerwehr warten braucht, selbst wenn sie in 15 Minuten da wäre. Das hiesige Konzept sieht vor, im Tunnel nicht mit einem Notfall zum Stehen zu kommen.

Zwei Stunden Anfahrt sind dennoch inakzeptabel, keine Frage.

Notbremsüberbrückung – Wikipedia

de.wikipedia.org

Falls irgendwer dieses Schätzchen noch nicht kennen sollte:

Deutsche Bundesbahn - Was wäre wenn

Eine Dokumentation der Deutschen Bundesbahn

www.youtube.com

 

[emmdee]

Der neue Begleitservice DB Junior Express der Deutschen Bahn ermöglicht es Kindern von 6 - 14 Jahren, auf ausgewählten Direktverbindungen im Fernverkehr selbständig bei professioneller Betreuung zu reisen. Der Service kostet 69 Euro pro Strecke zuzüglich zum Kinderfahrkarten-Ticket 2. Klasse.

Hier ist ein kurzer Überblick darüber, wie der Service funktioniert, basierend auf den Informationen von der DB Junior Express und aus Zeitgründen von der Google KI zusammengestellt:

Wichtige Details zum DB Junior Express

• • Alter der Kinder: 6 bis 14 Jahre.
  • Kosten: 69 € Servicepauschale pro Strecke (zusätzlich zum Ticket).
  • Betreuung: Eine Gruppe von maximal 14 Kindern wird von zwei geschulten Betreuern begleitet.
  • Ablauf: Übergabe am Startbahnhof an einem zentralen Punkt; am Zielort erfolgt die Übergabe an eine berechtigte Person nach Ausweiskontrolle.
  • Strecken & Zeiten: Zu Beginn verfügbar auf ausgewählten Verbindungen (z. B. Köln–München, München–Berlin, Frankfurt–Hamburg) jeweils freitags und sonntags, ohne Unterwegszustieg.
  • Buchung: Start der Buchbarkeit ist der 12. August 2026, die ersten Fahrten beginnen am 21. August 2026. Buchbar über das offizielle Portal der DB Junior Express.

 

[Toter-Greifvogel]

Stau am Brenner: Warum sich der Nordzulauf weiter verzögert | Politikmagazin | Kontraste

Auch in diesem Sommer führen die Ferien für viele Urlauber in den Stau – am Brenner. Er gilt als wichtigste Nord-Süd-Achse Europas und als Nadelöhr für Milli...

youtu.be

Ohne Worte

 

[Luftikus]

DB Junior Express

Das ist eine super Idee. Lange überfällig.

Bin selbst seinerzeit, mit frisch 13, mit meinem ebenfalls 13-jähigen Cousin, einen Monat lang mit dem ab 13 (oder war es alles 14?) verkauften "Tramper-Monats-Ticket" auf Deutschland-Tour gegangen. War super. Alle Tanten und Onkels abgeklappert und sonst Jugendherbergen oder Liegewagen zum Übernachten.

 

[red_travels]

Start der Buchbarkeit ist der 12. August 2026, die ersten Fahrten beginnen am 21. August 2026. Buchbar über das offizielle Portal der DB Junior Express.

natürlich passend für die bayerischen Schulferien… während in anderen BL die Schule schon wieder losgeht. Genial DB

 

[geos]

Das ist eine super Idee. Lange überfällig.

Die Zielgruppe sind ja nicht die Kinder, sondern deren Eltern. Und da sieht die Bahn offenbar ein Marktpotenzial für diesen Service.

Bin selbst seinerzeit, mit frisch 13, mit meinem ebenfalls 13-jähigen Cousin, einen Monat lang mit dem ab 13 (oder war es alles 14?) verkauften "Tramper-Monats-Ticket" auf Deutschland-Tour gegangen. War super. Alle Tanten und Onkels abgeklappert und sonst Jugendherbergen oder Liegewagen zum Übernachten.

kannst Du heute z.B. mit dem Schüler-Deutschlandticket machen.

 

[berlinerjunge]

So ganz neu ist die Idee nun auch wieder nicht:

Kids on Tour – Wikipedia

de.wikipedia.org