Bahn-Sammelthread

[NikSeib]

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Was, dich gibt´s dreimal?

wsvfan55

Sogar 4 mal! damit fuer jedes Quartal ein neuer Platinstatus raus kommt.
Ist auch genug Zeit den anderen Status dann wieder zu leveln bis die anderen ablaufen!
So lassen sich dann auch die Buchungen besser aufteilen.
Aber der 4. ist nur auf Platin gefallen ich muss erst die Getränke verbrauchen bis der auf Gold steigt und dann auf 5950-5999 bis ich dann wieder einen Platin brauch

 

[SleepOverGreenland]

Aber der 4. ist nur auf Platin gefallen ich muss erst die Getränke verbrauchen bis der auf Gold steigt und dann auf 5950-5999 bis ich dann wieder einen Platin brauch

Paulanergarten, aber sowas von...

 

[NikSeib]

Paulanergarten, aber sowas von...

Labersack der keine Ahnung hat!
Platin kostet keinen einzigen Cent! und bringt Vorteile die sogar Geld wert sind und in der Bahn AGB steht nicht das du nicht mehrere Account haben darfst!
Dazu ists besser wenn die ganzen Fahrgastrechtefälle nicht im gleichen Account landen!

 

[Langstrecke]

Okay, dann versuche ich es noch einmal:

Punkt 1: Die Investitionen der Bahn sind auf Rekordniveau gestiegen. Es wird nicht weniger sondern mehr investiert.

Punkt 2: Wenn die Bahn eine Investition von 75 Millionen Euro z.B. in den Bahnkörper verschiebt reduziert sich der jährliche angesetzte Wert um 1 Million (Nutzungsdauer 75 Jahre). Bei Gleisen sind es immerhin 3 Millionen (Nutzungsdauer 25 Jahre).

Um also 100 Millionen Euro als Gewinn aus Nicht-Investition auszuweisen müssten Investition von 7,5 Milliarden, respektive 2,5 Milliarden verschoben worden sein. Schwer vorstellbar wenn gleichzeitig die Investitionen auf Rekordniveau gestiegen sind.

Darum ging es doch gar nicht

 

[SleepOverGreenland]

Darum ging es doch gar nicht

Ach so, aha...

Dann solltest du deinen Beitrag vielleicht nochmal lesen.

Wenn ich meine geplanten Investitionen in laufenden Geschäftsjahr um 1mio verminderte, so fallen diese Aufwendungen im Geschäftsjahr nicht an. Der Jahresabschluss verbessert demnach das Ergebnis.

Aber ich vermute dass du einfach nicht im Thema Abschreibungen für Investitionen und Auswirkungen auf das Ergebnis drin bist. Ist ja auch nicht schlimm...

... aber dann auch bitte nich irgendwelche Thesen in den Raum stellen die steuerlich buchhalterisch unmöglich sind.

 

[wsvfan55]

Aber der 4. ist nur auf Platin gefallen ich muss erst die Getränke verbrauchen bis der auf Gold steigt und dann auf 5950-5999 bis ich dann wieder einen Platin brauch

Kannst du das nochmal für einen "Platin-Laien" nachvollziehbar erklären?

wsvfan55

 

[NikSeib]

Puh so macht Bahn fahren Spaß!
6 Züge und einmal SEV Bus gebucht dann 9 Züge genutzt und kein einziger ist nach Fahrplan gefahren!
Selbst die beknackte S-Bahn war mit ner viertel Stunde drüber unterwegs.
So macht Bahn fahren Spaß! würde für den Scheiß auch nur nen Euro bezahlen würd mich sowas total aufregen.

 

[NikSeib]

Kannst du das nochmal für einen "Platin-Laien" nachvollziehbar erklären?

wsvfan55

Kommt drauf an wie gründlich du sein willst!
Wenn du alles raus holen willst buchst du 1. Klasse Ticket flex 3 Leute hin und zurück auf einer Strecke die ständig ausfälle hat guck das dein Ticket knapp unter 2500 Euro kostet.
Wenn dus schlau machst hast du eine Verbindung wo der Startzug ausfällt dann holst du dir die Kohle per Fahrgastrechte zurück aber die Punkte bleiben!
Wenn du deine Silbervorteile verbraucht hast buchst noch ein 1. Klasse Ticket 5 Leute und guckst das du dann knapp unter 6000 Punkten bleibst.
Wenn du dann die Goldvorteile verbraucht hast bringst du dich mit noch einer Karte über Platin und holst dir auch da die Kohle per Fahrgastrechte wieder.

Ergebnis du bist Platin und hast nicht mal nen Euro ausgegeben weil du alles zurueck gekriegt hast!
Am besten reichst du den Claim auf Papier ein dann kriegt die Bahn die Zuordnung im Account nicht hin.

Wenn du das jetzt einmal im Quartal machst hast du immer einen Status und kannst den entspannt leveln dazu kannst du ewig mit den Punkten und den Mitfahrerfreifahrten unterwegs sein wenn du schlau buchst!
Weil das nicht alles im gleichen Account auftaucht laeuft die Erstattung der Faelle auch entspannter ab.
Du kannst das ganze aber auch mit zwei Tickets in einem Rutsch erledigen

Beitrag automatisch zusammengeführt: Freitag um 19:12

Protip wenn du zweit unterwegs bist levelst du den zweiten Account auch auf Platin dann könnt ihr gegenseitig mit den Freifahrten durch die Gegend fahren da die superflexibel sind kannst du da easy Verbindungen buchen die nie hinhauen und bei einem Fahrtabbruch kriegst du den Gutscheincode wieder bzw du kriegst einen neuen den du dann wieder nehmen kannst!

 

[nhobalu]

Das

ist

krank!

 

[NikSeib]

Das

ist

krank!

FALSCH!!! das ist genau das was machen muss um sich diese Scheisse nicht bieten zu lassen!
Ohne Platin wär ich heut nicht in Mannheim in die Lounge gekommen und hätte entspannt Pinsa gegessen und Saft getrunken da wäre ich über den Saftladen echt angepisst gewesen! aber ist halt Bahn die kriegen nix gebacken also kriegen sie am Ende auch kein Geld oder genauer gesagt sie müssen das Geld wieder rausrücken!

Dafür bin ich total und entspannt gerne freundlich zu 99% der Bahnleute die zumindest probieren einen guten Job zu machen mit dem Arschlochrest musst man halt leben.

 

[nhobalu]

FALSCH!!! das ist genau das was machen muss um sich diese Scheisse nicht bieten zu lassen!
Ohne Platin wär ich heut nicht in Mannheim in die Lounge gekommen und hätte entspannt Pinsa gegessen und Saft getrunken da wäre ich über den Saftladen echt angepisst gewesen! aber ist halt Bahn die kriegen nix gebacken also kriegen sie am Ende auch kein Geld oder genauer gesagt sie müssen das Geld wieder rausrücken!

Dafür bin ich total und entspannt gerne freundlich zu 99% der Bahnleute die zumindest probieren einen guten Job zu machen mit dem Arschlochrest musst man halt leben.

Ok, und das ist Troll.

 

[NikSeib]

Ok, und das ist Troll.

Mehr hast du nicht drauf?
Ziemlich erbärmlicher Wicht!

 

[nhobalu]

Mehr hast du nicht drauf?
Ziemlich erbärmlicher Wicht!

Hach, so bin ich.
Schön, oder?

 

[NikSeib]

Hach, so bin ich.
Schön, oder?

Gut passt du bist ein Clown der keinen Wert und den man nicht beachten muss.
Schön das dus jetzt jedem gesagt hast.
Also viel Spaß noch.

 

[nhobalu]

Gut passt du bist ein Clown der keinen Wert und den man nicht beachten muss.
Schön das dus jetzt jedem gesagt hast.
Also viel Spaß noch.

Komm. mach weiter.
Zeig mir, was Du drauf hast.

 

[infotimbo]

Seit wann vermerkt die DB Fernverkehr AG eigentlich die Aufhebung der Zugbindung, wenn diese aufgehoben wurde und sich ein neues PDF gezogen wird?

ca. seit anfang des Jahres, wenn ich das richtig im Kopf habe.

 

[Grieszkram]

By the way...

Bahn erstmals seit sieben Jahren mit Gewinn

Die Deutsche Bahn hat in der ersten Jahreshälfte einen Überschuss im dreistelligen Millionenbereich erzielt - der erste Gewinn seit sieben Jahren. Auch die Zahl der Fahrgäste stieg deutlich.

www.tagesschau.de

Gewinn, deutlich mehr Fahrgäste, Alles wird gut...

Titel könnte auch lauten:

DB Fernverkehr erneuter Fahrgastrückgang, Rückgang Verkehrleistung, Pünktlichkeit mit 58,7% unterirdisch, über 1.200 Stellen abgebaut.

Aber Umsatz und Gewinn erhöht....sieht man, wo die Prioritäten liegen: Wirtschaftlicheit der Daseinsfürsorge (so hieß das zumindest früher mal).

Achja, DB-Busverkehr 11% mehr Reisende....288 Mio., weiterhin ein vielfaches des FVs mit 65 Mio. Denke, Letzteres haken die spätestens mit Italo ganz ab.

(Daten aus Zwischenbilanz 1. HJ. 2026, DB-Konzern)

Deutsche Bahn: Ergebnis nach Steuern erstmals seit 2019 mit 147 Millionen Euro wieder positiv

www.deutschebahn.com

 

[nhobalu]

Titel könnte auch lauten:

DB Fernverkehr erneuter Fahrgastrückgang, Rückgang Verkehrleistung, Pünktlichkeit mit 58,7% unterirdisch, über 1.200 Stellen abgebaut.

Aber Umsatz und Gewinn erhöht....sieht man, wo die Prioritäten liegen: Wirtschaftlicheit der Daseinsfürsorge (so hieß das zumindest früher mal).

Achja, DB-Busverkehr 11% mehr Reisende....288 Mio., weiterhin ein vielfaches des FVs mit 65 Mio. Denke, Letzteres haken die spätestens mit Italo ganz ab.

(Daten aus Zwischenbilanz 1. HJ. 2026, DB-Konzern)

Deutsche Bahn: Ergebnis nach Steuern erstmals seit 2019 mit 147 Millionen Euro wieder positiv

www.deutschebahn.com

Die Wirtschaftlichkeit ist die erste und oberste Priorität.

Aber Deine Sichtweise ist typisch deutsch.

 

[Luftikus]

Hier wird erklärt, wo der plötzliche Reichtum herkommt:

MSN

 

[Weltenbummler42]

Die Wirtschaftlichkeit ist die erste und oberste Priorität.

Aber Deine Sichtweise ist typisch deutsch.

Sollte nicht Sicherheit oberste Priorität haben?

 

[Karl Langflug]

Titel könnte auch lauten:

DB Fernverkehr erneuter Fahrgastrückgang, Rückgang Verkehrleistung, Pünktlichkeit mit 58,7% unterirdisch, über 1.200 Stellen abgebaut.

Aber Umsatz und Gewinn erhöht....sieht man, wo die Prioritäten liegen: Wirtschaftlicheit der Daseinsfürsorge (so hieß das zumindest früher mal).

Achja, DB-Busverkehr 11% mehr Reisende....288 Mio., weiterhin ein vielfaches des FVs mit 65 Mio. Denke, Letzteres haken die spätestens mit Italo ganz ab.

Nun ja, die DB hat Gewinnziele, die sie erreichen muss. Da unterscheidet sie sich nicht von anderen Unternehmen. Sie macht Gewinn (sofern es dann auch wirklich ein realer Gewinn ist), das sollte uns freuen.

Die Bahn muss schlanker und effizienter werden. Was wurden da für Stellen abgebaut? Bahnschrankenwärter in X-Dorf? Den braucht es halt irgendwann nicht mehr. Wurden offene Stellen nicht mehr besetzt oder Leute pensioniert? Stellenabbau muss nicht heissen, dass massenhaft Leute auf die Strasse gestellt wurden. Wenn wir Italo oder Flixtrain mit ultraschlanker Infrastruktur akzeptieren oder gar begrüssen, dann müssen wir akzeptieren, dass die DB schlanker wird und den Gewinn dank Effizienz steigert.

Ich würde sowieso nicht all zu viel auf Italo setzen. Weder in Spanien (wo Trenitalia- und SNCF-Töchter die Renfe konkurrenzieren) sind die Preise günstig, die Qualität war auch schon besser, zwischen Barcelona und Madrid wird man kräftig durchgeschüttelt, sobald man steht. Trenitalia ist weder billig noch pünktlich (in Mailand und Bologna "verreckten" auf meinen letzten 10 Fahrten 6 Anschlüsse, zweimal wurde es ultraknapp), während ich bei meiner bisher einzigen Italo-Fahrt vor rund 3 Monaten feststellen musste - vielleicht Zufall, vielleicht nicht -, dass in diesem Zug vom Sessel bis zur Toilette nicht viel nicht kaputt war und das in 1. Klasse. SNCF? Wer Richtung Süden nicht Wochen in voraus teuer bucht, kann nicht fahren, weil immer alles ausgebucht ist, gilt übrigens auch für Trenitalia. Fähre hatte Verspätung, der nächste Zug mit freien Plätzen fuhr sechs Stunden später für viel Geld. Die SBB hat übrigens ihre Pünktlichkeit erhöhen können, weil sie die Fahrzeiten gestreckt hat, also mehr Puffer einbaute. Würde man das der DB zugestehen?

Die DB macht vieles nicht gut, aber im internationalen Vergleich muss man leider sagen, schneiden andere Bahnen nicht unbedingt besser oder gar viel schlechter ab.

 

[nhobalu]

Sollte nicht Sicherheit oberste Priorität haben?

Schau, das ist ungefähr so, wie wenn ich sage: „Überleben ist wichtig“. Und Du dann fragst: „Ist Atmen nicht wichtiger“?

Natürlich ist Sicherheit wichtig - es ist die Grundvoraussetzung für alles. Genauso wie bei Dir und mir Atmen.

Aber in Relation zu Pünktlichkeit und einer Reihe anderer Faktoren, die aktuell nicht schön sind, ist das wirtschaftliche Überleben an erster Stelle des Unternehmens. Auch wenn Einschnitte weh tun und einen Komfortverlust in Kauf nehmen müssen. Unpünktliche Züge fahren wenigstens noch. Ausfallende Züge wegen „is nich mehr“ sind schlechter.

 

[Langstreckenpendler]

sind die Zahlen der Bahn irgendwo öffentlich einsehbar?

Wenn Du den Zwischenbericht zum 1. Halbjahr 2026 meinst:

https://zbir.deutschebahn.com/2026/fileadmin/download/DeutscheBahn_Zwischenbericht26.pdf

Ansonsten bei Investor Relations auf der Konzernhomepage www.deutschebahn.com

Willkommen bei Investor Relations, Financial and ESG Disclosures Team

www.deutschebahn.com

 

[SeltenFliegerHH]

Achja, DB-Busverkehr 11% mehr Reisende

zaehlt da auch SEV zu?

 

[SleepOverGreenland]

Hier wird erklärt, wo der plötzliche Reichtum herkommt:

MSN

Es geht nicht um Reichtum, sondern um das operative Ergebnis.

Die in MSN genannte Erklärung kann erst am Jahresende bewertet werden. Die sonstigen betrieblichen Erträge sind zwar bezogen auf den Halbjahresvergleich um 1,2 Milliarden Euro höher, entsprechen aber ziemlich genau 50% des 2025 Jahreswertes.

Des Weiteren kann man nachfolgend erkennen dass der Bundeszuschuss von 900 Millionen Euro bei DB InfraGo eingebucht wurde. Deren operatives Ergebnis (Verlust) ist aber nur um 130 Millionen Euro niedriger als im Vorjahreshalbjahr. D.h. hier wurden bereits viele Aufwendungen gebucht die offensichtlich aus dem Bundeszuschuss bedient wurden.