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und ich würde dir als lh für dieses schreiben lebenslänglich letzte reihe mittelsitz anbieten...
Blauer Brief vom LH revenue integrity
- Starter*in schiwi
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Sicher?
Schaue ich mir die Awardtabellen bei TG, EY, WY oder QR an, dann finden sich dort noch höhere Meilenwerte, ohne das es dort die Option "Abomeilen" gibt. Im Gegenteil: Diese Programme unterscheiden teilweise bei den Meilengutschriften nach "billiger" und "teurer" C/F UND schreiben zusätzlich meist keine 200% / 300% Entfernungsmeilen bei "teurer" C/F gut.
Es ging erst diese Woche durch die Presse, dass den Zeitungsverlagen die Auflagen einbrechen. Deine Vermutung dürfte also recht zutreffend sein.
Die Verlage wollen mit den Miles und More Prämienmeilen langfristige Kunden gewinnen, die auch nach 3 Monaten weiterhin die Zeitung beziehen. Die Aboflieger, die nur wegen den Meilen abonnieren und dann gleich wieder Kündigen richten letztendlich beim Verlag nur Schaden an. Deshalb ist auch verständlich, dass man versucht diese Gruppe einzugrenzen.
Allerdings sehe ich dies nicht als Problem von Miles and More an sondern, wie die Verlage ihre Aktionen definieren. Klare Teilnahmebedingungen und deren Durchführung würden das ermöglichen.
Eigentlich alles gar nicht so schwer...?
Zuletzt bearbeitet:
Vollkommen richtig - auf diese Art jedoch koennen die Verlage ihre Haende in Unschuld waschen und den schwarzen Peter M&M zuschieben. Lufthansa und ihre Ableger haben ja bekanntlicherweise kein Problem damit, sich bei ihren Kunden unbeliebt zu machen.
In dem Schreiben werden Verstösse gegen die Konditionen der Aboaktionen vorgeworfen, nicht gegen die M&M Bedingnungen
Also jetzt mal im Ernst. Die Konditionen lauten normalerweise in Richtung "ein Abo pro Person". Bisher konnte man derlei Beschränkungen mit mehreren Servicenummern umgehen; die Sache ist nun aufgeflogen und die LH geht (vermutlich auf Druck seitens der Verlage) zu Recht dagegen vor.
Schön gezockt, ein paar Meilen abgestaubt, nun ist der Spaß vorbei. Ist doch wirklich kein Weltuntergang. Am Ende vom Tag ist M&M immer noch ein Vielfliegerprogramm.
Schön gezockt, ein paar Meilen abgestaubt, nun ist der Spaß vorbei. Ist doch wirklich kein Weltuntergang. Am Ende vom Tag ist M&M immer noch ein Vielfliegerprogramm.
Zuletzt bearbeitet:
Das ist vollkommen richtig.
Aber: Wer - außer LH - hindert die Verlage denn daran, langlaufende Abos (12/24 Mon) mit einer attraktiven Meilengutschrift anzubieten? Ich persönlich hätte ein solches Abo für die Welt und die FTD liebend gerne abgeschlossen, würde es doch die nervigen Kündigungen und die daraus resultierende Terminüberwachung ersparen.
Der Krug geht solange zum Brunnen,...
Kann es nicht sein, dass einige Leute wieder übertrieben haben? Ich möchte nicht wissen, wie viele Leute mit irgendwelchen alten M&M Nummern Abos an zig (c/o)Adressen abonniert haben. Das beste Beispiel ist doch das aktuelle Contry-Abo. Bevor die Geschenkabos beschränkt wurden, hat mancher Schlaumeier angeblich >50 Geschenkabos geordert.
Dass sich das weder Verlage noch M&M gefallen lassen, sollte nicht verwundern.
Kann es nicht sein, dass einige Leute wieder übertrieben haben? Ich möchte nicht wissen, wie viele Leute mit irgendwelchen alten M&M Nummern Abos an zig (c/o)Adressen abonniert haben. Das beste Beispiel ist doch das aktuelle Contry-Abo. Bevor die Geschenkabos beschränkt wurden, hat mancher Schlaumeier angeblich >50 Geschenkabos geordert.
Dass sich das weder Verlage noch M&M gefallen lassen, sollte nicht verwundern.
Okay, aber warum hängt sich dann LH dort wie ein Tauchsieder hinein? Doch vermutlich nur, weil LH ein vitales Interesse daran hat, die Gruppe der Altpapierflieger schnellstmöglich loszuwerden.
Wenn ein Verstoß gegen die Abobedingungen verliegt, dann ist es Sache des Verlages dagegen vorzugehen. Dies kann bspw. durch Verweigerung der Meilengutschrift geschehen, wäre also so gesehen kein Problem. Aber "capetonian" dürfte die Erklärung hierfür bereits einige Posts weiter oben geliefert haben.
Wer jetzt da Interesse daran hat, kann mir eigentlich egal sein. Nach den Konditionen der Aktionen sind sie im Recht und sitzen zudem eh am längeren Hebel, also werde ich für meinen Teil mich in Zukunft an die vorgegebenen Regeln halten. Damit sollte die Sache hoffentlich für mich erledigt sein.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Restriktion von Seiten Lufthansa kommt.
Die Verlage wollen durch die PROBEabos ja letztlich Kunden gewinnen, die dann über Jahre hinweg die Zeitung lesen (mein Vater bspw. hat seit er pensioniert ist, die FAZ abonniert und dafür vor X Jahren mal eine Kaffeemaschine bekommen). Wer nun alle drei Monate kündigt und jedes Mal wieder neu abschließt (sei es mit Wahl von Meilen, Kaffeemaschinen, Kugelgrills oder ähnlichem) kann also nicht wirklich im Sinne der Verlage handeln. Vermutlich können die Verlage solange damit leben (bei der FAZ müssen ja schon 6 Monate zwischen den Abos liegen), solange jeder Meilensammler ein Abo abschließt. Nur die LH IT scheint ja die Angabe sämtlicher Nummern (und wer es zum SEN oder gar HON geschafft hat, hat viele!) zuzulassen.
Wer im normalen Rahmen gehandelt hat, sollte doch wohl sicher nichts befürchten, nur es gibt ja immer einige Spezialisten, die es so sehr übertreiben, dass die Party letztlich für alle anderen vorbei ist (man erinnere an den AiRail).
Die Verlage wollen durch die PROBEabos ja letztlich Kunden gewinnen, die dann über Jahre hinweg die Zeitung lesen (mein Vater bspw. hat seit er pensioniert ist, die FAZ abonniert und dafür vor X Jahren mal eine Kaffeemaschine bekommen). Wer nun alle drei Monate kündigt und jedes Mal wieder neu abschließt (sei es mit Wahl von Meilen, Kaffeemaschinen, Kugelgrills oder ähnlichem) kann also nicht wirklich im Sinne der Verlage handeln. Vermutlich können die Verlage solange damit leben (bei der FAZ müssen ja schon 6 Monate zwischen den Abos liegen), solange jeder Meilensammler ein Abo abschließt. Nur die LH IT scheint ja die Angabe sämtlicher Nummern (und wer es zum SEN oder gar HON geschafft hat, hat viele!) zuzulassen.
Wer im normalen Rahmen gehandelt hat, sollte doch wohl sicher nichts befürchten, nur es gibt ja immer einige Spezialisten, die es so sehr übertreiben, dass die Party letztlich für alle anderen vorbei ist (man erinnere an den AiRail).
letztendlich freuen sich doch die Verlage auch über höhere Abonnentenzahlen. Höhere Auflage = mehr Werbeeinnahmen. Oder liege ich da falsch?
Da liegst du nur bedingt richtig - richtig ist das Abonenten die wichtigsten Leser sind.
Absolut richtig. Daher verschenkt Focus auch regelmäßig Abos (jährlich über M&M)
Klar, aber nicht, wenn Deine Kosten für die Anwerbung größer sind als der Ertrag.
Die setzen sich ja sogar über die LH-Direktiven hinweg und verkaufen den Quartalsmeilenabonnenten nach Kündigung gleich noch ein weiteres Abo zu gleichen Konditionen. So schlecht können diese zumindest für die FTD dann ja nicht sein, denn andernfalls gäbe es dieses aktive Nachhaken ja nicht.
Stellt sich nur die Frage, ob dies von LH auch als "Verstoß" gesehen wird (gleiche M&M-Nummer natürlich vorausgesetzt)
Das kostet aber weniger als auch noch 10.000 bis 15.000 Meilen pro Abo bei LH zu erwerben.
Die Preise die LH aufruft haben es nämlich schon in sich.
Ich weiss jetzt nicht, was Du als normalen Rahmen ansiehst und was nicht. In meinem Fall geht es um max. 4 Aboabschlüsse pro Aktion. Ist zwar klar gegen die Regeln, aber doch noch weit weg von den über 50 Abschlüssen, wie es manche bei Aktion von Country kürzlich gepostet haben.
Das kann man so und so sehen. Den Abschluss von mehr als 50 Abos bei einer Aktion sehe ich nicht als normal an, auch wenns nicht ausdrücklich in den Konditionen untersagt ist.
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Naja so viele scheinen den Brief ja nicht erhalten zu haben so das man hier von einer durchaus gezielten Aktion auffälliger Konten sprechen kann.
Ich darf mich da leider nicht in Unschuld wiegen. Allerdings was so eine anfängliche Euphorie die mittlerweile vergangen ist. Als "Anfänger" kann
man da durchaus an die eine oder andere dummschwätzer Aussagen im Forum glauben oder verzweifeln.
Wie oft war denn zu lesen, da nimmt man die Blaue, die Silberne und die Goldene dann noch 'nen Business Plus oben drauf und schon hat man
4 M&M Nummern. Oder wie war es denn doch gleich mit den Photoshop SEN's? Usw.
Allerdings muss ich auch sagen ist es enorm schwach von der LH IT das diese es überhaupt zulassen das mehr als X-Verträge ob T-Mobile oder
FTD zugelassen werden. Das sollte doch eigentlich nicht so schwer sein.
Ich darf mich da leider nicht in Unschuld wiegen. Allerdings was so eine anfängliche Euphorie die mittlerweile vergangen ist. Als "Anfänger" kann
man da durchaus an die eine oder andere dummschwätzer Aussagen im Forum glauben oder verzweifeln.
Wie oft war denn zu lesen, da nimmt man die Blaue, die Silberne und die Goldene dann noch 'nen Business Plus oben drauf und schon hat man
4 M&M Nummern. Oder wie war es denn doch gleich mit den Photoshop SEN's? Usw.
Allerdings muss ich auch sagen ist es enorm schwach von der LH IT das diese es überhaupt zulassen das mehr als X-Verträge ob T-Mobile oder
FTD zugelassen werden. Das sollte doch eigentlich nicht so schwer sein.