BMI verlässt *Alliance am 18 APR 2012
- Starter*in kingair9
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In Sachen Flugzeug oder Meilen?
Die Strecke nach BCN wird nur als Wetlease durch bmi für die Swiss betrieben. Sollte also kein Problem sein. Auch in Zukunft die gewohnten Meilen und Benefits. Diese Strecke wird auch nicht eingestellt wenn bmi Basel verlässt. Wird nur wieder von A319 auf RJ100 umgestellt.
Anders sieht es mit BSL-LHR. Aber da nimmt die Swiss ja wieder LCY auf Ende Mai wieder in Betrieb.
Zuletzt bearbeitet:
Wenn Du freiwillig umbuchst und auf die Award-Verfügbarkeit insbesondere in Business oder First Class angewiesen bist, dürftest Du bei BA in den meisten Fällen ein "sorry, there is no award availability" zu hören bekommen.
Ist richtig, von Bremen nach London geht's nur mit FR. Mit der *A gehts von Bremen nur nach FRA, MUC und noch STR sowie demnächst nach IST.
Ich habe noch nicht ganz verstanden was mit den BMI Flügen passiert, die im Codeshare mit LH angeboten werden, z.B. von FRA nach Manchester. Auf der LH-Seite werden diese Flüge noch ganz normal angezeigt (LH942 op by BMI). Wird das unabhängig von der StarAlliance Geschichte abgewickelt / geändert oder wird LH dann die Flüge doch wieder alle wieder selber durchführen?!
Abhängig davon, wie schnell das Wetleasing oder in diesem Fall Codesharing aufgelöst wird, wird entweder umgebucht oder - bei den meisten Routen wahrscheinlicher - LH fliegt selbst.
Mir schwahnt böses. Auf meiner Lieblingsstrecke mit BMI erscheintzusätzlich aufeinmal Germanwings
. Wenigstens wenn der Flug Anfang Juni von BMI wegfällt gibts die gleichen Meilen. Aber einen anderen Abflughafen. Mal sehen ob es im Juni noch BMI-Flüge gibt oder vielleicht kann ich ja noch auf eine Lufthansaverbindung switschen, mal sehen. Denn auf Germanwings habe ich nicht so viel lusten...Wenn du von LH auf Germanwings umgebucht wirst, ist das "Erlebnis" so ziemlich das selbe (4U wurde aufgewertet, da ja einiges von Contact Air übernommen wird wie z.B. STR-LHR) - Freigepäck und Catering bekommst du, Status- und Prämienmeilen ebenso und auch germanwings hat die neuen NEK-Sitze. Loungezugang gibt es allerdings nur an den deutschen 4U-Abflughäfen.
Ach ja, hab noch etwas vergessen:
Früher wurden beide Flugnummern (BD und LH) separat angezeigt jetzt nur noch LH (durchgeführt von BMI) Time to say "good bye"!
Früher wurden beide Flugnummern (BD und LH) separat angezeigt jetzt nur noch LH (durchgeführt von BMI) Time to say "good bye"!
Gerade kam auch noch eine knappe E-Mail vom Diamond Club:
* Meilen sammeln und einlösen bei Airlines des Lufthansa-Konzerns (NICHT *A) ab 19.4. nicht mehr möglich
* Meilen sammeln und einlösen bei BA und oneworld ist in Vorbereitung
* Alle vor dem 19.4. ausgestellten Meilentickets bleiben gültig (kein Kommentar zur Umbuchung)
* Alle Statusvorteile der *A bleiben zunächst auch nach diesem Datum erhalten
* Meilen sammeln und einlösen bei Airlines des Lufthansa-Konzerns (NICHT *A) ab 19.4. nicht mehr möglich
* Meilen sammeln und einlösen bei BA und oneworld ist in Vorbereitung
* Alle vor dem 19.4. ausgestellten Meilentickets bleiben gültig (kein Kommentar zur Umbuchung)
* Alle Statusvorteile der *A bleiben zunächst auch nach diesem Datum erhalten
Haben wir bezüglich Diskussion spezifisch zum DC dann auch hier: http://www.vielfliegertreff.de/sonstige-vielfliegerprogramme/6124-diamond-club-awards-42.html
FRA-MAN ist ein wetlease. Ich würde davon ausgehen, dass LH die Verbindungen sukzessive einfach selbst fliegt.
Das ist definitiv ein Wetlease und wird auf LH-Gerät umgestellt werden.Bin mal gespannt. Habe zur BER-Eröffnung einen BD-Flug auf LH-Flugnummer
Das Alle Statusvorteile der *A zunächst auch nach diesem Datum erhalten bleiben ist schon mal gut!
Ich habe heute dann mal bei *A angerufen und gefragt, ob es ein Statusmatch geben wird:
Antwort *A : Ja, es wird wohl angeboten werden!
Abwarten und hoffen.....
Ich habe heute dann mal bei *A angerufen und gefragt, ob es ein Statusmatch geben wird:
Antwort *A : Ja, es wird wohl angeboten werden!
Abwarten und hoffen.....
Ja, man kommt sich vor wie in der hintersten Provinz. Und für die 3 Strecken die LH anbietet werden auch meist Mondpreise verlangt
Wenn du die Lounge in der Nähe von Gate 5 meinst sieht es leider schlecht aus....
War IMHO die beste FTL Lounge ....
War IMHO die beste FTL Lounge ....
IAG plant massiven Abbau von Jobs bei bmi
Quelle: aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community
BA war bei diesem deal wirklich nur auf die Slots bedacht!
Denke in spätestens ein Jahr wird BMI komplett von der Bildfläche verschwindenen!
Quelle: aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community
BA war bei diesem deal wirklich nur auf die Slots bedacht!
Denke in spätestens ein Jahr wird BMI komplett von der Bildfläche verschwindenen!
Hmmm....
Ja das dachte ich mir auch...wo kann man denn die Star Alliance anrufen?
Naja, theoretisch in FRA. Die Faxnummer ist im Impressum und daraus könnte man eine Tel-Nummer ableiten. Theoretisch.