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Hier hat er ein bisschen mehr erzählt: EXCLUSIVE: Onboard the Inaugural Airbus A320neo Low-Key Lufthansa Launch - Airchive
D-AINA, der erste A320neo der LH
- Starter*in Thomas32125
- Datum Start
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'Pitch' misst man generell von einem Punkt der Vordersitzreihe (Schraube, Ecke, Kante, was immer) zu dem gleichen Punkt in der nächsten Reihe. Dort kommen die berühmten 28 bis 32 Zoll zustande*. Das ist nicht 'Fußraum' oder der Abstand 'zwischen der Vorderlehne und der Sitzkante'.
Und 'Pitch' ist für mich als Passagier so ziemlich die unsinnigste Angabe, die es gibt. Mich interessiert, wie schon erwähnt, der Platz zwischen meiner Rücklehne zur Rückseite der Rückenlehne des Vordermanns.
'Pitch' ist nur für die Airlines interssant, da dieser Wert die Sitzdichte bestimmt.
HTB.
A
Anonym38428
Guest
Ich war am Montag auf der LH100 und uns wurde über Lautsprecher mitgeteilt, dass es der kommerzielle Erstflug einer A320neo von LH sei. Es gab aber kein Konfetti.
Mein Eindruck war, dass der Sitzabstand verkleinert wurde.
Anhang anzeigen 74574 Anhang anzeigen 74575
... und wie hat man da hinten im Klo so gesessen?
War ok, weil ich einen von den zwei einzigen freien Nebensitzen in Y hatte und dadurch mein ganzes Zusatzgepäck unterbringen konnte.
Die Frage muss eher lauten wie er wieder aus dem Klo rausgekommen ist.
Wer reinkommt, muss auch wieder rauskommen...
Abgesehen vom Minilokus, muß die 320neo eine trimmtechnische Katastrophe sein. So hab ich es zumindest von Kollegen aus MUC gehört. Vielleicht kann das jemand bestätigen oder widerlegen.
L
lsggflyer
Guest
Das es sich um eine trimmtechnische "Katasprophe" handelt würde mich nicht wundern. Die A320P von Swiss (Retrofit mit 180 Plätzen), die trimmtechnisch ähnlich sein müssten mit der 320neo von LH, sind jedenfalls problematisch.. Wobei dies hauptsächlich and den Spaceflex Toiletten im Heck liegt, die relativ viel Gewicht nach hinten bringen.
Wenn hecklastig, einfach die C durch Upgrades auffüllen. Das reduziert das LH-Risiko, wg. vorsätzlicher Körperverletzung geklagt zu werden - aufgrund des "Sitzabstandes geringer als bei FR". (Letzteres so ähnlich auch heute auf fvw.de kundgetan).
Das ist ein Armutszeugnis für LH. Fliege heute erstmals (aber z.T. gezwungermaßen, LH bietet nix Passendes in C an) mit Hava Yollari...
Das ist ein Armutszeugnis für LH. Fliege heute erstmals (aber z.T. gezwungermaßen, LH bietet nix Passendes in C an) mit Hava Yollari...
Fliegt gerade ab HAM los, schon schmuck (von außen zumindest )
)Anhänge
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Fliegt gerade ab HAM los, schon schmuck (von außen zumindest
Außen hui - innen pfui.
Außen hui - innen pfui.
Kommt ganz darauf an, wo du sitzt und wo du auf'n Lokus gehst.
Zusammen mit der Gepäckregelung hat für mich definitiv AirBerlin auf jeder Strecke gewonnen, die parallel zu Lufthansa geflogen wird. Der Service ist sowieso identisch / irrelevant.
Status vorausgesetzt bietet AirBerlin das deutlich bessere Komfort-, Leistungs- und Preisprodukt, wenn ich das mal so ausdrücken darf. Wer hätte das gedacht. Bitte mehr Routen ex Frankfurt!
Status vorausgesetzt bietet AirBerlin das deutlich bessere Komfort-, Leistungs- und Preisprodukt, wenn ich das mal so ausdrücken darf. Wer hätte das gedacht. Bitte mehr Routen ex Frankfurt!
Auch ich finde die Entwicklung bei LH bedauernswert, immerhin wolle man die erste 5* Airline in Europa werden. Das aber AB grundsätzlich gewonnen hat kann ich nicht bestätigen. Auch AB hat 180 Plätze im A320 aber ohne Space Flex und auch AB bietet kein Freigepäck in der günstigsten Klasse. Dementsprechend ist der Platz auch dort immer umkämpft.
Was dir Preise angeht ist das sicherlich unterschiedlich, aber auf einigen Routen ist AB teils deutlich teurer als LH und hat die Preise wie auch hier zulegen war angehoben.
Ab AB Gold kann man aber sowohl kostenlos Gepäck aufgeben, als auch Sitzplätze kostenlos reservieren. Kann man bei LH ab SEN eben nicht.
Morgen ist grosses tara um den 2ten (D-AINB) mit Auslieferung nach FRA.
Hamburg Finkenwerder News: A320-271N, Lufthansa, D-AXAX, D-AINB (MSN 6864)
Hamburg Finkenwerder News: A320-271N, Lufthansa, D-AXAX, D-AINB (MSN 6864)
Less noise. Less fuel. Less CO2. Less Space...
Das hast Du jetzt von der C-Series-Werbepowerpoint abgekupfert...
Also wenn angekupfert, dann nicht er. Er zitiert nur (und ergänzt)Das hast Du jetzt von der C-Series-Werbepowerpoint abgekupfert...
https://2.bp.blogspot.com/-tCsSsOoU.../QwqGPS_VqPs/s640/A320_DAXAX_090216detail.jpg
A
Anonym-36803
Guest
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Das hast Du jetzt von der C-Series-Werbepowerpoint abgekupfert...
Nö, von Flyertalk