Sonstige: DAT - Danish Air Transport

[freddie.frobisher]

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Abflug HAM um 15:10, Ankunft Hamburg HBF um 01:36. Falls du doch mal etwas Luft bekommst.

Erinnere mich bite nicht an die Avanti F100. Die hatte ich in Kombination mit Trade Air gebucht, und dann wollte AF in letzter Minute doch nimmer. Aber das ist eine andere Geschichte und gehört hier nicht rein.

 

[freddie.frobisher]

FR24 listet bis einschließlich 11.01. eine AT7, danach folgt eine AT4. Bekanntlich sind die Daten dort nicht immer korrekt, aber auch DAT zeigt die Seatmap einer kleinen ATR.

 

[SCN]

Nach aktuellem Stand wird morgen Abend in BER die OY-LHC gegen die OY-RUF (AT45) getauscht.

 

[freddie.frobisher]

Seit vorgestern fliegt wieder die SE-MDC:

Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24

The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.

www.flightradar24.com

 

[freddie.frobisher]

Jetzt ist wieder eine kleinere ATR eingeplant. Laut Seatmap zumindest bis April, weiter habe ich nicht geprüft. Die OY-RUO ist eine schneeweißte -500, und damit nicht ganz so interessant.

 

[SCN]

500 Tickets für 66€ oneway im Juni, Juli & August

DAT bietet in diesem Monat ein besonderes Dienstag-Special an. Seit heute Vormittag sind 500 Tickets mit 66€ oneway für die innerdeutschen Strecken Saarbrücken - Berlin sowie Saarbrücken - Hamburg im Reisezeitraum Juni - August verfügbar.


Nur solange der Vorrat reicht.

Alle Infos unter: flydat.de

 

[marco1]

Aktuell hat die ATR72-500 SE-MDC den Dienst übernommen. Die OY-RUO war ca. ein halbes Jahr aktiv.



Operator "Lynx Air" ist wohl ein FR24 Bug (Code = DAT statt DTR)

 

[SCN]

Mittlerweile ist innerdeutsch mit der LY-DAT wieder eine AT45 im Einsatz, da die AT75 kurzfristig in Dänemark einspringen musste.

Für kommenden Freitag hat DAT einen Zusatzflug auf BER-SCN geladen, bei dem aktuell die OY-CIU (AT43) geplant ist.
Wer diese Chance nutzen möchte: Es sind aktuell noch Tickets für 139€ verfügbar.

DX128, BER-SCN, 19:30 - 21:10

Angaben zum Fluggerät ohne Gewähr.

 

[rolandditz]

Auf den nächsten Umläufen ab SCN wird mit der OY-CIR zur Abwechslung mal eine BUNTE ATR 42-300 eingesetzt.

OY-CIR | ATR 42-300 | Danish Air Transport (DAT) | Kaarel Velgre | JetPhotos

OY-CIR. ATR 42-300. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 5 million screened photos online!

www.jetphotos.com

 

[red_travels]

Auf den nächsten Umläufen ab SCN wird mit der OY-CIR zur Abwechslung mal eine BUNTE ATR 42-300 eingesetzt.

Endlich mal ein Exot aber SCN ist leider nicht um die Ecke.

 

[rolandditz]

Ist bei einem einmaligen Einsatz der OY-CIR gestern Abend nach BER geblieben. Heute fliegt mit der LY-DAT wieder eine alt bekannte ATR 42-500.

 

[merpati]

Ist bei einem einmaligen Einsatz der OY-CIR gestern Abend nach BER geblieben. Heute fliegt mit der LY-DAT wieder eine alt bekannte ATR 42-500.

Aktuell ist die ATR42-300 OY-CIR auf dem Weg von CPH nach SCN. Sie ist auch für den heute früh geplanten Flug SCN-BER eingeteilt,dürfte wohl eine deftige Verspätung geben.
Die bekannte ATR42-500 LY-DAT hatte gestern noch planmässig den Flug nach BER durchgeführt und befindet sich weiterhin in Saarbrücken.

 

[SCN]

Momentan bietet DAT eine Black Week Aktion mit Tickets für 77€ oneway auf den innerdeutschen Strecken im Reisezeitraum Januar - März 2023 an.

Ab dem 15.01.2023 wird jeden Sonntag ein Umlauf SCN - HAM - BER - SCN bedient.
Damit ergibt sich die Möglichkeit für einen kleinen interessanten "Deutschland - Rundflug" ab SCN.
Die Teilstrecke HAM - BER kann übrigens nicht separat gebucht werden.

 

[red_travels]

Ab dem 15.01.2023 wird jeden Sonntag ein Umlauf SCN - HAM - BER - SCN bedient.

die Zeiten sind bescheiden, wenn man nicht aus SCN kommt

SCN 16:00 HAM 17:40 - 18:10 BER 19:25-19:55 SCN 21:35

 

[carl]

SCN-HAM-BER am Sonntagabend sind für ein Wochenende im tiefen Westen doch ideal

 

[red_travels]

SCN-HAM-BER am Sonntagabend sind für ein Wochenende im tiefen Westen doch ideal

nicht wenn du von BER nach Süddeutschland willst

 

[SCN]

nicht wenn du von BER nach Süddeutschland willst

Ab BER kann sonntags auch der Nachmittagsflug um 13:50 nach SCN genutzt werden.

 

[HDH Aviation]

Ab BER kann sonntags auch der Nachmittagsflug um 13:50 nach SCN genutzt werden.

Aber nicht wenn man, wie wahrscheinlich der Großteil hier, das Hamburg-Berlin Leg abfliegen möchte

 

[Onkel Dubai]

Das ist ja wieder wie in alten Zeiten. 1993 habe ich noch eine ATR 42-300 im Log als LH 6078 von HAM nach THF.

 

[freddie.frobisher]

Die für viele User relevante Frage ist vermutlich, ob man in BER aussteigen darf oder ob man zwangsläufig bis SCN sitzen bleiben muss.

Ich hab das Thema DAT zum Glück bereits abgehakt. Ab SCN, was ich definitiv nicht nochmal machen möchte.

 

[HDH Aviation]

Die für viele User relevante Frage ist vermutlich, ob man in BER aussteigen darf oder ob man zwangsläufig bis SCN sitzen bleiben muss.

Da man sowohl SCN-HAM als auch SCN-BER via HAM buchen kann, wird man wohl in Berlin aussteigen dürfen.

 

[Airsicknessbag]

Das ist ja wieder wie in alten Zeiten. 1993 habe ich noch eine ATR 42-300 im Log als LH 6078 von HAM nach THF.

Ich 2010 eine Estonian 735 HAM-TXL.

Die für viele User relevante Frage ist vermutlich, ob man in BER aussteigen darf oder ob man zwangsläufig bis SCN sitzen bleiben muss.

Es kann einen niemand daran hindern, auszusteigen

Da man sowohl SCN-HAM als auch SCN-BER via HAM buchen kann, wird man wohl in Berlin aussteigen dürfen.

Bescheid zu sagen, wäre halt nett, sonst suchen sie sich einen Wolf nach dem verschollenen Passagier.

Die Teilstrecke HAM - BER kann übrigens nicht separat gebucht werden.

Man könnte ja mal freundlich fragen. Haben das nicht schon User auf anderen eigentlich nicht buchbaren Kurzflügen von DAT gemacht?

Ich hab das Thema DAT zum Glück bereits abgehakt.

Dito, und so sehr Streckensammler bin ich nicht, dass ich nach HAM-TXL nun auch noch HAM-BER "sammeln" müsste.

Ab SCN, was ich definitiv nicht nochmal machen möchte.

Ist halt auch weit ab vom Schuss. Wobei, das Saarland ist das einzige Bundesland, in dem ich bisher nur einen Flugplatz angeflogen habe. Insofern könnte ich da schon auch nochmal hin, allein schon, um in jedem Bundesland mindestens zwei Plätze im Flugbuch stehen zu haben

 

[red_travels]

Ich 2010 eine Estonian 735 HAM-TXL.

zählt HAM-SXF(ILA) 2018 Ju52 auch?

Es kann einen niemand daran hindern, auszusteigen

auf EBJ-BLL-SVG in BLL auszusteigen war etwas nervenaufreibend. Vorab per Mail ein OK aus den Ops geholt, am Airport war's nicht ganz so easy mit denen vom CI, das OK kam aber vom Flightdeck

 

[Airsicknessbag]

zählt HAM-SXF(ILA) 2018 Ju52 auch?

Nur Du kannst entscheiden, ob für Dich damit die Strecke HAM-BER "abgehakt" ist. Für mich wäre sie es, aber das kann ja jeder halten wie er möchte.

 

[Onkel Dubai]

Ist halt auch weit ab vom Schuss. Wobei, das Saarland ist das einzige Bundesland, in dem ich bisher nur einen Flugplatz angeflogen habe. Insofern könnte ich da schon auch nochmal hin, allein schon, um in jedem Bundesland mindestens zwei Plätze im Flugbuch stehen zu haben

was ist der zweite neben SCN?