Der Bordessen-Foto-Thread

[CarstenS]

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Lufthansa LH410 MUC-JFK mittags SEP 2021 - Business Class

Vorspeise und Hauptgang in einem Rutsch - wie das zur Zeit so üblich ist:
Burrata mit Tomaten, Rucolasalat und Pesto
Lachssteak mit Honig-Pfefferglasur, wildem Brokkoli und Risolée Kartoffeln
Brot, Broetchen und Butter

Käse und Dessert:
Käseauswahl (Chaumes, mittelalter Gouda, Ziegenweichkäse und Blue Borgond) mit Dattel-Sesam-Honig Chutney
Brot, Brötchen und Butter

Dessert:
Frische Früchte (Papaya und Ananas)
Pralinen und Espresso

Und der Snack vor der Landung:
Gemüse-Maultaschen auf Rapsblütengemüse mit geschmolzenen Tomaten und Haselnuss-Sud
Brezel, Brötchen und Butter
Frische Früchte (Honigmelone, Kiwi und Blaubeeren)

LH hat wieder einen Aperitif vor dem Start im Programm, dazu wird auch der Aperitif vor dem Essen eigenständig serviert.
Und auch hier - die Crew war nett und zuvorkommend. Und hat sich prima um mich gekümmert. Auch schön zu sehen, dass der Service langsam wieder aufgemöbelt wird.

 

[Pegasos]

LX1111 MUC - ZRH

Beitrag automatisch zusammengeführt: 23.10.2021

LX 288 ZRH - JNB

sehr nette Crew danke
Steak war ok
super Wein

 

[Tirreg]

LX, ZRH-DXB, C


Vorspeise Sashimi vom Balis Lachs


Hauptgang Rindsfilet mit Polenta (Fleisch wirklich gut)


Auswahl an Schweizer Kâse


Cheesecake (proaktiv angeboten- nicht Käse oder abgepackter Nachtisch)


Vor der Landung hätte man noch etwas von der Bistro Karte haben können. Ich war aber pappsatt.

Ich frage mich, warum die Swiss das hinbekommt, dass

a) das Essen in mehreren Gängen serviert wird und nicht in einem Rutsch

b) das Essen aus hochwertigen Komponenten besteht wie Rindsfilet statt zähem Rinderschmorbraten und einem guten Dessert statt abgepacktem Zeug?

Auch die Bistrokarte macht mehr her als ein paar Maultaschen mit Tomatensauce. So etwas serviert man hinter dem Vorhang…

 

[marcus67]

Gerade Fleisch hat die Swiss echt drauf. Sehe ich auch jedes Mal wieder.

 

[Minowa]

Macht einen guten Eindruck. Es sind auch die kleinen Details: Olivenöl, Salz und Pfeffer, …

PS
Den Tisch bitte das nächste mal für uns entkrümeln

 

[joubin81]

Serviert Swiss jetzt wieder Gang für Gang? Oder ist es streckenabhängig

 

[CarstenS]

Serviert Swiss jetzt wieder Gang für Gang? Oder ist es streckenabhängig

In September ex JFK wurde alles in einem Rutsch serviert. Allerdings hat die Swiss das auf den Flügen ex JFK in die Schweiz schon immer (vor Corona) so gemacht.

 

[justusliebig]

LX38 ZRH SFO

Das erste mal mit dem neuen dine on demand hat mit sehr gut gefallen. Generell war der service sehr schnell und persönlich (Ich wurde glaube ich zum ersten mal mit Namen angesprochen nach 30 Flügen in LX C?). Man muss aber auch sagen, dass die FA mit der halbvollen C schon gut ausgelastet waren. Dass eine volle C zu dem bekannten Frust mit dem neuen Konzept führt, kann ich daher gut nachvollziehen. Dass die cabin crew derzeit auch nur einen statt zwei Tage layover haben finde ich auch nicht so gut.

 

[MarcusG]

Auf kurzer Reise von Mallorca nach Hamburg die Erkenntnis, dass sowohl Leipzig als auch Hamburg offensichtlich am Wasser liegen:

LH 1153 (C) PMI-FRA:



Außergewöhnlich aufmerksam und freundlich auf diesem Flug: Die Purserin Frau Romberg (ist es in dem Fall ok hier Klarnamen zu nennen?). Wirklich großartige Gästebetreuung - da arbeitet jemand gerne! (viele andere natürlich auch, aber sei einmal eine Erwähnung wert).

Im Anschluss LH 28 (C) FRA-HAM:



Beide Snacks empfand ich geschmacklich als gut, wobei jeweils etwas mehr Würze noch besser tun würde.

Die Kabine in der 321 des LH 28-Fluges war ausgebucht und entsprechend viel zu tun. Zum Schluss reichte es trotzdem noch dafür:





Auch nur Kleinigkeiten und da schon aus dem September, lege ich es hier mit ab:

OS 174 (C) HAM-VIE:



Sehr, sehr leckere Gnocchi!



Das Gebäck von oben bröselte allerdings so stark, dass es auf dem nächsten Flug als Grundlage für den Nachtisch verwendet werden könnte. Hatte was Identisches.

OS 171 (C) VIE-HAM:



Nudel-Pilz-Auflauf. Ich mag es nicht bewerten, da Pilze nicht so meins sind.

 

[Pegasos]

Serviert Swiss jetzt wieder Gang für Gang? Oder ist es streckenabhängig

abhängig von der Strecke. auf meinem Flug bei allen, alles auf einem Tablett

 

[koeby]

ZRH-LHR Abflug um 12.05h


LX LHR-ZRH Abflug 20.30 (statt 17.45)
Hundslausiger Service, wobei, was soll die Crew auch machen, bei 8x4 unzufriedenen Passagieren

 

[ibaf12]

Emirates Y:

Braised Beef with roasted potatoes (EK FRA-DXB):


Scrambled Eggs: (Nachtflug ab DXB)


Beef Curry (?):


Chicken with tomato sauce: (DXB-FRA)

 

[ArnoldB]

So kann Economy Catering aussehen, wenn man die Passagiere ernst nimmt anstatt vollständig ins teutonische Erbsenzählertum zu verfallen.

 

[Boeing736]

So kann Economy Catering aussehen, wenn man die Passagiere ernst nimmt anstatt vollständig ins teutonische Erbsenzählertum zu verfallen.

So MUSS Economy Catering aussehen, wenn man den Wunsch der staatlichen Eigentümer ernst nimmt und versucht Flugzeuge auf Biegen und Brechen zu füllen damit der Wüstenhub gut ausgelastet ist.

 

[Tirreg]

DXB-ZRH, LX, C



Frühstück, hier der French Toast. Es gab noch Aufschnitt oder Ei zur Auswahl. Den Service nach dem Start habe ich verschlafen.

Wie immer bei Swiss alles prima.

 

[Tirreg]

So MUSS Economy Catering aussehen, wenn man den Wunsch der staatlichen Eigentümer ernst nimmt und versucht Flugzeuge auf Biegen und Brechen zu füllen damit der Wüstenhub gut ausgelastet ist.

So sah das Economy Catering bei Lufthansa vor Jahren auch einmal aus. Inkl. kleiner Speisekarte. Da waren noch Menschen dafür verantwortlich, die aus der Gastronomie kamen und nicht aus der Controlling-Vorlesung.

Und eine dünn belegte Scheibe Brot und ein gammeliger Apfel, ist das was rauskommt, wenn ein arroganter Haufen staatlich subventionierter Sesselpupser sich "Catering Konzepte" ausdenkt (und das Sesselpupser ist wortwörtlich gemeint, denn sonst hätter der Tasting Heimat Fraß wohl nicht einen so hohen Bohnen- und Zwiebel-Anteil) - für die Business Class. Und wenn es um Subventionen geht, dann vergiss bitte nicht zu erwähnen, dass man ohne Kurzarbeit die Lufthansa auchv hätte dicht machen können, denn außer den Franzosen hat wohl keine AIrline so viel staatlich Hilfe eingesackt (und die Mitarbeiter der Service Hotlines sitzen in Kurzarbeit und sind für den Kunden nicht erreichbar).

 

[Boeing736]

Warum muss es eigentlich immer automatisch um LH gehen? Ein KLM/BA Eco Essen sieht auch nicht aus wie das was EK serviert.

So sah das Economy Catering bei Lufthansa vor Jahren auch einmal aus. Inkl. kleiner Speisekarte. Da waren noch Menschen dafür verantwortlich, die aus der Gastronomie kamen und nicht aus der Controlling-Vorlesung.

Vor Jahren als die Lufthansa ebenfalls im staatlichen Besitz war und Profit eine eher untergeordnete Rolle gespielt hat? Vor Jahren als die erzielbaren Durchschnittspreise auf der Langstrecke noch wesentlich höhere waren bevor u.a. auch durch BOGUS Staatsairlines das Geschäft aufgemischt wurde?

Und eine dünn belegte Scheibe Brot und ein gammeliger Apfel, ist das was rauskommt, wenn ein arroganter Haufen staatlich subventionierter Sesselpupser sich "Catering Konzepte" ausdenkt (und das Sesselpupser ist wortwörtlich gemeint, denn sonst hätter der Tasting Heimat Fraß wohl nicht einen so hohen Bohnen- und Zwiebel-Anteil) - für die Business Class. Und wenn es um Subventionen geht, dann vergiss bitte nicht zu erwähnen, dass man ohne Kurzarbeit die Lufthansa auchv hätte dicht machen können, denn außer den Franzosen hat wohl keine AIrline so viel staatlich Hilfe eingesackt (und die Mitarbeiter der Service Hotlines sitzen in Kurzarbeit und sind für den Kunden nicht erreichbar).

Der Frust muss bei dir ja besonders tief sitzen, weiss gar nicht ob es auf der Basis überhaupt Sinn macht zu diskutieren...

 

[Nightwish80]

@Boeing736 endlich mal jemand der nicht gegen LH austeilt.

 

[ckx2]

JAL kann es doch auch

 

[Tirreg]

Warum muss es eigentlich immer automatisch um LH gehen? Ein KLM/BA Eco Essen sieht auch nicht aus wie das was EK serviert.


Vor Jahren als die Lufthansa ebenfalls im staatlichen Besitz war und Profit eine eher untergeordnete Rolle gespielt hat? Vor Jahren als die erzielbaren Durchschnittspreise auf der Langstrecke noch wesentlich höhere waren bevor u.a. auch durch BOGUS Staatsairlines das Geschäft aufgemischt wurde?



Der Frust muss bei dir ja besonders tief sitzen, weiss gar nicht ob es auf der Basis überhaupt Sinn macht zu diskutieren...

Warum es um LH geht? Weil wir hier in einem deutschsprachigem Forum sind, die meisten von uns vermutlich am häufigsten LH/LX/OS fliegen (und LH wiederum die größte der drei Airlines ist), aber vor allem, weil man sich ja selbst als 5-Sterne-Hansa bezeichnet. Dann sollte man ja der Maßstab aller Dinge sein.

Und sein wir doch mal ehrlich: Economy sieht wirklich schlimm aus - keine 5 Sterne. Business ist auf der Kurzstrecke weiterhin eine Zumutung (statt Putenbrust jetzt Corned Beef an Bohnen und an Zwiebeln) und auf Langstrecke auch dürftig (dieses Rinderschmorbratending und die Nudeln in trauriger Tomatensauce sind doch kein Premium-5-Sterne-Essen). First Class mit LH bin ich lange nicht mehr geflogen (habe aber noch eine Buchung), kann mir keine Meinung erlauben.

Und dass das Essen essbar und ansehnlich präsentiert war, war auch in den 200er Jahren noch der Fall - also nicht zu Zeiten der Staatsairline.

Was mich ärgert, nicht frustriert, ist dieses arrogante 5-Sterne-Gehabe. Swiss und Austrian liefern was das Catering betrifft ein deutliches besseres Produkt ab. Und das man mal eine vernünftige Marktanalyse macht, um die Kundenbedürfnisse abzufragen, hat man ja beim BoB gesehen. Die Dinge auf der Karte sind durchaus massentauglich, denn man will sie ja auch verkaufen. Warum probiert man sich dann in der Business Class an solchen Dingen wie Corned Beef, rote Beete, Bohnen etc. aus? Das isst kaum jemand!

Beitrag automatisch zusammengeführt: 25.10.2021

@Boeing736 endlich mal jemand der nicht gegen LH austeilt.

Er hat ja auch zu erkennen gegeben, dass er beim LH-Konzern arbeitet

 

[ckx2]

LH F SFO-FRA
Frühstück ausgelassen. Und um ehrlich zu sein war der Geruch von gebratenen Speck morgens nach einem TATL Flug durchaus unangenehm.

 

[Nightwish80]

Er hat ja auch zu erkennen gegeben, dass er beim LH-Konzern arbeitet

ist ja unerheblich. ich finde das LH Bashing nervig.
Ich muss aber zugeben, dass sie das bewerben von der 5 Sterne Airline doch mal überdenken sollten.

 

[oliver2002]

Und wenn es um Subventionen geht, dann vergiss bitte nicht zu erwähnen, dass man ohne Kurzarbeit die Lufthansa auchv hätte dicht machen können, denn außer den Franzosen hat wohl keine AIrline so viel staatlich Hilfe eingesackt (und die Mitarbeiter der Service Hotlines sitzen in Kurzarbeit und sind für den Kunden nicht erreichbar).

 

[ArnoldB]

So MUSS Economy Catering aussehen, wenn man den Wunsch der staatlichen Eigentümer ernst nimmt und versucht Flugzeuge auf Biegen und Brechen zu füllen damit der Wüstenhub gut ausgelastet ist.

Ach, also beeinflusst das angebotene Essen jetzt auf einmal doch, mit welchen Airlines die Leute so fliegen? Im Lufthansa Catering Thread hieß es doch eben noch, dass das völlig egal sei...

 

[Boeing736]

Ach, also beeinflusst das angebotene Essen jetzt auf einmal doch, mit welchen Airlines die Leute so fliegen? Im Lufthansa Catering Thread hieß es doch eben noch, dass das völlig egal sei...

Kurzstrecke vs. Langstrecke