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Ja. So steht die Sosse bei SU immer mittendrin. Sosse separat hab ich jedes Mal bei denen erlebt. Wird vermutlich auch zusammen warm gemacht.
Hier dasselbe auf dem Rückflug
Der Bordessen-Foto-Thread
- Starter*in f0zzyNUE
- Datum Start
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Ja. So steht die Sosse bei SU immer mittendrin. Sosse separat hab ich jedes Mal bei denen erlebt. Wird vermutlich auch zusammen warm gemacht.
Hier dasselbe auf dem Rückflug
Hört sich nach einem der reduced cabin crew (und infolge dessen reduced service) Flüge an:
The Bizarre Reason There Was No Service On My TAP Portugal Flight - One Mile at a Time
TP554 LIS-MUC C (17.09.17)
Anhang anzeigen 104701
Der Vollständigkeit halber hier noch die Snackbox vom Rückflug.
TP hatte mal wirklich gutes Essen und anständigen Service (z.B. warmes Essen HAM-LIS in Y), aber man scheint nun mit den Sparmaßnahmen wirklich über das Ziel hinausgeschossen.
S
schlangz
Guest
ich frag mich wer sich da tatsächlich mit einem glas wasser abspeisen lässt? hätte ein paar andere leute dazu motiviert sich mit mir in die galley zu stellen und den leuten beim essen zuzuschauen. ein paar erinnerungsfotos womöglich auch noch
SK 7019/SK 7018
Nichts. Kein Foto gemacht vom nichts.
On Top: Es gab eine Bistro-Karte, das Essen war aber nicht geladen!
PS. Es gab Kaffee und Tee. Kostenlos!
Nichts. Kein Foto gemacht vom nichts.
On Top: Es gab eine Bistro-Karte, das Essen war aber nicht geladen!
PS. Es gab Kaffee und Tee. Kostenlos!
LH 760 in C, wie meist Fisch genommen, war ok, Salz-und Pfefferstreuer wurden nach Vorspeise einfach abgeraeumt und erst auf Nachfrage wieder gebracht. Skurrile Erklaerung war dass sei so von LH vorgesehen. Der Fisch hatte definitiv Salz noetig!
Beim Abendessen war leider der Hauptgang nicht witklich heiss.
AS312 SEA-SFO F
Das Alaskan Amber IPA war sehr lecker!
LX41 LAX-ZRH C
Dieser Rauchlachs-Tatar als Vorspeise war phantastisch! Der Rest konnte da leider nicht so ganz mithalten.
LX1110 ZRH-MUC C
Das Alaskan Amber IPA war sehr lecker!
LX41 LAX-ZRH C
Dieser Rauchlachs-Tatar als Vorspeise war phantastisch! Der Rest konnte da leider nicht so ganz mithalten.
LX1110 ZRH-MUC C
In der C sind das doch diese kleinen grauen Einweg-Dinger, die werden doch eh entsorgt, da macht das frühe Abräumen schon doppelt keinen Sinn.
In der F würde ich es evtl. noch verstehen, weil nicht Einweg, obwohl den Müll doch sicher auch niemand mitnimmt. Die weltweit schwergängigsten Pfeffermühlen, denen man nur nach intensivem Training im Fitnessstudio überhaupt etwas entlocken kann...
In der C sind das doch diese kleinen grauen Einweg-Dinger, die werden doch eh entsorgt, da macht das frühe Abräumen schon doppelt keinen Sinn.
In der F würde ich es evtl. noch verstehen, weil nicht Einweg, obwohl den Müll doch sicher auch niemand mitnimmt. Die weltweit schwergängigsten Pfeffermühlen, denen man nur nach intensivem Training im Fitnessstudio überhaupt etwas entlocken kann...
Das war sicher eine Ausrede. Vielleicht hat sie die Dinger ja wieder aus der Tonne geholt. Reklamiert hab ich erst beim naechsten Durchgang.
Tja und mit den Muehlen in F hab ich auch schon gekaempft. Eine Rohrzange waer sicher hilfreich gewesen!
Gerade eben... Beef mit mashed potatoes & crumble dessert
(EK HAM-DXB)
(EK HAM-DXB)SQ325 FRA-SIN, C
Nach Vorspeise (geräucherte Entenbrust) und Hauptgericht (geschmorte Lammkeule) [beide Gerichte waren lecker] war kein Platz mehr für Dessert. Angesichts der Tageszeit dieses Fluges (nachts deutscher Zeit) war mein Hungergefühl allerdings ohnehin eher gering.
Ich habe leider verschwitzt die Menükarte des zweiten Service zu fotografieren. Das von mir gewählte asiatische Nudelgericht fand ich jedoch klasse.
OT: Das Business-Produkt im Fluggerät (777-300ER) hat mir sehr gut gefallen. Keine Ahnung wann die business-'Suiten' eingebaut wurden, sie wirkten auf mich brandneu.
Nach Vorspeise (geräucherte Entenbrust) und Hauptgericht (geschmorte Lammkeule) [beide Gerichte waren lecker] war kein Platz mehr für Dessert. Angesichts der Tageszeit dieses Fluges (nachts deutscher Zeit) war mein Hungergefühl allerdings ohnehin eher gering.
Ich habe leider verschwitzt die Menükarte des zweiten Service zu fotografieren. Das von mir gewählte asiatische Nudelgericht fand ich jedoch klasse.
OT: Das Business-Produkt im Fluggerät (777-300ER) hat mir sehr gut gefallen. Keine Ahnung wann die business-'Suiten' eingebaut wurden, sie wirkten auf mich brandneu.
Anhänge
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SQ236 BNE-SIN, C
Die Vorspeise fand ich enttäuschend. Ich liebe sautierten Thunfisch, daher war meine Vorfreude riesig. Dieser hier war jedoch von enttäuschender Qualität, möglicherweise hatte ich einfach Pech mit diesen Stücken. Ich weiß nicht wie ich es besser beschreiben soll, aber die den Muskel durchziehenden Septen waren bei diesem Exemplar sehr dick und so zäh, dass ich Schwierigkeiten hatte sie mit dem vorhandenen Messer zu schneiden. Das schmälert die Freude am Gericht doch recht deutlich....
Als Hauptgericht hatte ich das Thai Red Curry Beef, welches mir so gut schmeckte, dass es sich bereits in meinem Magen befand als mir klar wurde, dass ich noch kein Foto davon geschossen hatte.
Abschließend gab es eine Bananen-Schokoladen-Mandelcrème Tarte mit Vanillesauce. Wer zählt schon Kalorien...
Beim zweiten Service -- vor der Landung -- wählte ich das warme Hühnchen-Käse-Sandwich. Wobei, wählen ist eigentlich der falsche Begriff, die Alternative war schlicht nicht mehr vorhanden. Einen Preis für das ansehnlichste Gericht wird dieses Sandwich nicht gewinnen, allerdings muss ich sagen, dass es geschmacklich prima war. Lag zwar -- wegen des vielen Käses -- wie ein Stein im Magen, aber ich würde es jederzeit wieder in Erwägung ziehen.
SQ25 SIN-FRA, C
Auch hier gab es als Vorspeise sautierten Thunfisch, diesmal jedoch absolut tadellos. Zugegeben: nicht besonders gut fotografiert.
Beim Hauptgericht war ich erneut nicht schnell genug. Erst ans Fotografieren gedacht, als der Teller schon leergefegt war. Ich hatte ein asiatisches Nudelgericht mit Garnelen.
Und als Nachspeise wagte ich das Experiment einen veganen Käsekuchen zu wählen. Aus meiner Sicht geschmacklich voll in die Hose gegangen, aber sehr schön anzuschauen.
Zum Service vor Ankunft dann erneut Früchte (einwandfrei) und ein deftiges Frühstück mit pochierten Eiern, Würstchen und Kartoffeln. Die Eier waren auf den Punkt! Und diesbezüglich hätte ich an die Profis hier eine Frage: Wie muss ich mir das vorstellen wie pochierte Eier an Bord zubereitet werden? Gibt es dafür eine Art spezielle Vorrichtung oder steht da ein FA und hantiert mit einem Topf heißem Wasser, schüttet Essig rein, und schlägt zwei Eier unter Rühren rein? Simples Aufwärmen eines vorbereiteten Gerichtes ist bei so einem Gericht meines Erachtens ja nicht möglich. Für zweckdienliche Hinweise wäre ich sehr dankbar. Das Ergebnis konnte sich echt sehen lassen.
Die Vorspeise fand ich enttäuschend. Ich liebe sautierten Thunfisch, daher war meine Vorfreude riesig. Dieser hier war jedoch von enttäuschender Qualität, möglicherweise hatte ich einfach Pech mit diesen Stücken. Ich weiß nicht wie ich es besser beschreiben soll, aber die den Muskel durchziehenden Septen waren bei diesem Exemplar sehr dick und so zäh, dass ich Schwierigkeiten hatte sie mit dem vorhandenen Messer zu schneiden. Das schmälert die Freude am Gericht doch recht deutlich....
Als Hauptgericht hatte ich das Thai Red Curry Beef, welches mir so gut schmeckte, dass es sich bereits in meinem Magen befand als mir klar wurde, dass ich noch kein Foto davon geschossen hatte.
Abschließend gab es eine Bananen-Schokoladen-Mandelcrème Tarte mit Vanillesauce. Wer zählt schon Kalorien...
Beim zweiten Service -- vor der Landung -- wählte ich das warme Hühnchen-Käse-Sandwich. Wobei, wählen ist eigentlich der falsche Begriff, die Alternative war schlicht nicht mehr vorhanden. Einen Preis für das ansehnlichste Gericht wird dieses Sandwich nicht gewinnen, allerdings muss ich sagen, dass es geschmacklich prima war. Lag zwar -- wegen des vielen Käses -- wie ein Stein im Magen, aber ich würde es jederzeit wieder in Erwägung ziehen.
SQ25 SIN-FRA, C
Auch hier gab es als Vorspeise sautierten Thunfisch, diesmal jedoch absolut tadellos. Zugegeben: nicht besonders gut fotografiert.
Beim Hauptgericht war ich erneut nicht schnell genug. Erst ans Fotografieren gedacht, als der Teller schon leergefegt war. Ich hatte ein asiatisches Nudelgericht mit Garnelen.
Und als Nachspeise wagte ich das Experiment einen veganen Käsekuchen zu wählen. Aus meiner Sicht geschmacklich voll in die Hose gegangen, aber sehr schön anzuschauen.
Zum Service vor Ankunft dann erneut Früchte (einwandfrei) und ein deftiges Frühstück mit pochierten Eiern, Würstchen und Kartoffeln. Die Eier waren auf den Punkt! Und diesbezüglich hätte ich an die Profis hier eine Frage: Wie muss ich mir das vorstellen wie pochierte Eier an Bord zubereitet werden? Gibt es dafür eine Art spezielle Vorrichtung oder steht da ein FA und hantiert mit einem Topf heißem Wasser, schüttet Essig rein, und schlägt zwei Eier unter Rühren rein? Simples Aufwärmen eines vorbereiteten Gerichtes ist bei so einem Gericht meines Erachtens ja nicht möglich. Für zweckdienliche Hinweise wäre ich sehr dankbar. Das Ergebnis konnte sich echt sehen lassen.
Ich bin beileibe kein Vegetarier, aber kein vegetrisches Gericht bei 4 Optionen im Hauptgang finde ich etwas schwach.
Deine Wahl sieht aber ganz gut aus ;-)
Deine Wahl sieht aber ganz gut aus ;-)
Doch, pochierte Eier kann man vorbereiten und später nochmals erwärmen und servieren. Es gibt sogar entsprechende Rezepte im Internet, frag' mal Tante Google.
Im Flugzeug wird (fast) nichts frisch zubereitet. Es kann nur vorbereitetes Essen im Backofen (Konvektionsbackofen mit Heißluft) aufgewärmt werden. Höchstens das Backen von Croissant- oder Brötchenteiglingen könnte man als frische Zubereitung klassifizieren. Auch pochierte Eier werden am Boden gegart, auf 4 Grad runtergekühlt und in der Galley nur mit Heißluft erhitzt.
Nicht nur wegen der Zubereitungsart (Aufwärmen viele Stunden vorher zubereiteten Essens), sondern auch wegen des in der Höhe abnehmenden Geschmacksempfindens ist selbst das mit feinsten Zutaten vorbereitete Essen in den Premiumkabinen von SQ nicht auf dem Niveau einer guten Küche am Boden.
Ist gerade bei asiatischen Airlines keine Seltenheit. Hatte bei einer anderen Airline die Wahl zwischen 8 Gerichten (3 on board menu und 5 preorder), nichts vegetarisches dabei. Dafuer haette man ein Sondermenue "vegetarisch" bestellen muessen, aber ohne zu wissen was es ist.
Nicht ganz. In der LH F gibt es frisch zubereitetes Ruehrei. Muss man nur rechtzeitig vor der Landung ordern, weil "die Platte noch abkuehlen muss".
Auch das nicht, mich überzeugen nur viele Fleischgerichte an Board nicht so sehr, sodass ich hin und wieder über eine vegetarische Alternative froh bin!
Danke an blackbeauty für die "Aufklärung" (ich fliege fast nur LH-Group und UA...)
Ich nehme an, das wird dann aus TetraPak-Ei gemacht oder haben die etwa tatsächlich frische Eier an Bord?Nicht ganz. In der LH F gibt es frisch zubereitetes Ruehrei. Muss man nur rechtzeitig vor der Landung ordern, weil "die Platte noch abkuehlen muss".
Soweit mir bekannt ist, hängt das von der Destination ab, hier im Forum wurde aber schon die Sichtung echter Eier gemeldet; auf der Karte steht nur "frisch zubereitetes Rührei, also nicht aufgewärmt, von ganzen Eiern steht da nichts. Habe mir selbst die Zubereitung selbst noch nie angeschaut, sondern nur die Platte gesehen und immer wieder den Hinweis gehört, dass die vor der Landung noch abkühlen muss, deshalb gibt es X Minuten vor der Landung kein frisches Rührei mehr. Schmeckt allerdings viel besser als der aufgewärmte Brei. Manche FAs machen das Rührei, nach meinem Eindruck, durch den Hinweis "dann müssen Sie früher Aufstehen" auch nicht ungern etwas weniger attraktiv...
Also gerade erst hab ich in der Galley eine Packung Eier rumstehen sehen. Scheinen also frische Eier zu sein. Mahlzeit!
Und hier ohne frische Eier. Heute LH 282 in C
FRA-BLQ.
Gefuehlt immer weniger auf dem Teller!