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AZ 437 MUC-FCO C mittags
Leckere Lasagne, interessanter Weißwein
Leckere Lasagne, interessanter Weißwein
Der Bordessen-Foto-Thread
- Starter*in f0zzyNUE
- Datum Start
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EW1990 MUC - PMI Smart früüüüüüh am Morgen...
Zusätzlich ein (!) Getränk nach Wahl vom Wagen. Jedes Weitere nur gegen €€
IB8106 (op. by Canaryfly for AirNostrum [alles klar?
]) PMI - IBZ Y vormittags
Da hab ich drauf verzichtet...
LH1157 IBZ - FRA Y abends
Zur Auswahl Käse oder Salami. Vorbildlich: Namentliche Ansprache. Dummerweise hatte ich meinen Platz getauscht
LH122 FRA - MUC Y später Abend
Köstlich. Kein weiterer Service due to weather
Zusätzlich ein (!) Getränk nach Wahl vom Wagen. Jedes Weitere nur gegen €€
IB8106 (op. by Canaryfly for AirNostrum [alles klar?
]) PMI - IBZ Y vormittags
Da hab ich drauf verzichtet...
LH1157 IBZ - FRA Y abends
Zur Auswahl Käse oder Salami. Vorbildlich: Namentliche Ansprache. Dummerweise hatte ich meinen Platz getauscht
LH122 FRA - MUC Y später Abend
Köstlich. Kein weiterer Service due to weather
IB8106 (op. by Canaryfly for AirNostrum [alles klar?[/B]
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Die bieten auf dem kurzen Hüpfer wirklich einen Verkaufsservice an? Bei rd. 70 Sitzplatzen eine interessante Aufgabe ...
Oman Air WY123 MCT-MUC mittags in C
Gefüllte Hähnchenbrust, Safranreis, Gemüsebeilage
Warmer Schokokuchem mit Himbeerfüllung
Wie immer bei WY war das Essen top. Qualität, Quantität, Präsentation der Speisen - passt!
Gefüllte Hähnchenbrust, Safranreis, Gemüsebeilage
Warmer Schokokuchem mit Himbeerfüllung
Wie immer bei WY war das Essen top. Qualität, Quantität, Präsentation der Speisen - passt!
AF107 CAN-CDG in C ... Dinner und Breakfast
Alles Top! ganz ungewohnt von dem Verein
Alles Top! ganz ungewohnt von dem Verein
CZ374 SGN-CAN in C Dinner
für einen 2,5h Flug mehr wie Top, man konnte zwischen drei Gerichten wählen.
für einen 2,5h Flug mehr wie Top, man konnte zwischen drei Gerichten wählen.
Das sieht aber wirklich, wirklich gut aus. Geschirr, Präsentation, Essen - so soll das sein. (Geschmack kann ich von hier ja nicht verifizieren.) So wünsche och mir das bei LH, LX und all den anderen europäischen Linien auch.Oman Air WY123 MCT-MUC mittags in C
Gefüllte Hähnchenbrust, Safranreis, Gemüsebeilage
Warmer Schokokuchem mit Himbeerfüllung
Wie immer bei WY war das Essen top. Qualität, Quantität, Präsentation der Speisen - passt!
Für meinen OK Flug Gourmet Menüs auf PRG-MXP bestellt. Am Gate dann die Böse Überraschung, es wurde Smartwings op by Travel Service - war dann doch nicht so schlimm wie erwartet.
Für mich das Rindfleisch, für +1 die Vegetarische Option.
Vor dem Start wurde bereits gefragt was wir Trinken möchten.
Nach dem Start kamen dann Tischdecken und auch das Essen.
Brötchen wurden im Basket angeboten.
Auf Nachfrage gab es für die Vegetarische Option auch Brötchen nach Wahl (insgesamt um die 12 Brötchen für zwei Personen standen zur Auswahl).
Während des Fluges insgesamt vier Getränkerunden, alles inklusive (OK ist leider Buy on Board, auf dem Flug wurde das Smartwings BOB angeboten AFAIK).
Plastik-Gläser waren die gleichen wie früher in der AB EBC, dafür gab es Metallbesteck.
Beide Menüs waren geschmacklich sehr gut.
Zum Abschluss gab es dann noch einen Tee nachdem der Quasi aufgedrängt wurde
Kostenpunkt: 10€ pro Person. Erhalten haben wir dafür defakto einen C Service. Flugzeit war 1:20h, da gibt es bei der Hansa deutlich weniger.
Bezogen auf Menge, Geschmack und Service: absolut top!
Für mich das Rindfleisch, für +1 die Vegetarische Option.
Vor dem Start wurde bereits gefragt was wir Trinken möchten.
Nach dem Start kamen dann Tischdecken und auch das Essen.
Brötchen wurden im Basket angeboten.
Auf Nachfrage gab es für die Vegetarische Option auch Brötchen nach Wahl (insgesamt um die 12 Brötchen für zwei Personen standen zur Auswahl).
Während des Fluges insgesamt vier Getränkerunden, alles inklusive (OK ist leider Buy on Board, auf dem Flug wurde das Smartwings BOB angeboten AFAIK).
Plastik-Gläser waren die gleichen wie früher in der AB EBC, dafür gab es Metallbesteck.
Beide Menüs waren geschmacklich sehr gut.
Zum Abschluss gab es dann noch einen Tee nachdem der Quasi aufgedrängt wurde
Kostenpunkt: 10€ pro Person. Erhalten haben wir dafür defakto einen C Service. Flugzeit war 1:20h, da gibt es bei der Hansa deutlich weniger.
Bezogen auf Menge, Geschmack und Service: absolut top!
Zuletzt bearbeitet:
LH 400 FRA - JFK am 02.06.18 in Premium Economy:
1. Normalmenü:
2. Bezahlmenü:
- siehe auch entsprechender Thread
3. Snack vor der Landung:
1. Normalmenü:
2. Bezahlmenü:
- siehe auch entsprechender Thread3. Snack vor der Landung:
Mein Fünf-Sterne-Moment auf LH 1348 FRA-WAW. In diesem Fall gut und der Flugzeit entsprechend angemessen.
LX1838 ZRH-ATH kurz nach Mittag:
Die Präsentation fand ich nicht schlecht, da man so mit dem begrenzten Platz in der Eco noch einigermassen gut zurecht kam...
Die Präsentation fand ich nicht schlecht, da man so mit dem begrenzten Platz in der Eco noch einigermassen gut zurecht kam...
In der Tat, um Längen besser als LH in C (für mich auf LH-F-Niveau, nur ohne Kaviar - den ich eh nicht esse...). Dazu gibt es dann noch ein vollwertigen zweiten Service (bei 6.5h Flugzeit!), auf den ich aber i.d.R. verzichte - esse dann lieber daheim [emoji4]
Trotzdem deutlich besser als die meisten C-Angebote, für mich auch allemal besser als EK und QR in C, inkl. besserem Service durch die FA‘s.
SQ F SIN-HKG
Den Käse habe ich aus gelassen.
Das Essen war sehr gut. An der Menge und Qualität sollte sich LH mal eine Scheibe abschneiden. Das Wagyu Rind war Perfekt auf den Punkt gebraten. Der Salat hatte eine normale Größe und nicht das Mini Format wie bei LH.
Allerdings ist SQ am Boden nur Mittelmaß was die F-Lounge betrifft. Sowohl der Private Room in SIN wie auch die F-Lounge in HKG.
Das sind die LH F Lounges deutlich besser. Auch die NH F Lounge in HND und NRT haben mich mehr überzeugt.
Den Käse habe ich aus gelassen.
Das Essen war sehr gut. An der Menge und Qualität sollte sich LH mal eine Scheibe abschneiden. Das Wagyu Rind war Perfekt auf den Punkt gebraten. Der Salat hatte eine normale Größe und nicht das Mini Format wie bei LH.
Allerdings ist SQ am Boden nur Mittelmaß was die F-Lounge betrifft. Sowohl der Private Room in SIN wie auch die F-Lounge in HKG.
Das sind die LH F Lounges deutlich besser. Auch die NH F Lounge in HND und NRT haben mich mehr überzeugt.
UA901 SFO - LHR in Eco(+).
War bisher nicht sonderlich angetan von der United-Verpflegung auf Langstrecke. Gab auch diesmal nur blöden Couscous-Salat gab, der Rest war aber top. Selbst der Quark-Blaubeer-Muffin schön saftig und gutes Ei zum Frühstück.
Hauptspeise: Hühn mit Sojasoße (o.ä.) und Reis:
Eis durfte natürlich nicht fehlen - diesmal Zitronensorbet:
Kleiner Snack zum Abend - nicht ganz so trocken wie es aussieht:
Rühreu mit Wurst und Frühstückskartoffeln. Alles erstaunlich geschmacksvoll, selbst die Kartoffeln nicht trocken
Auf Basis dieser Stichprobe würde ich ja fast sagen, dass UA ordentlich zugelegt hat in den letzten Monaten. Aber vermutlich hatte ich einfach nur Glück diesmal.
War bisher nicht sonderlich angetan von der United-Verpflegung auf Langstrecke. Gab auch diesmal nur blöden Couscous-Salat gab, der Rest war aber top. Selbst der Quark-Blaubeer-Muffin schön saftig und gutes Ei zum Frühstück.
Hauptspeise: Hühn mit Sojasoße (o.ä.) und Reis:
Eis durfte natürlich nicht fehlen - diesmal Zitronensorbet:
Kleiner Snack zum Abend - nicht ganz so trocken wie es aussieht:
Rühreu mit Wurst und Frühstückskartoffeln. Alles erstaunlich geschmacksvoll, selbst die Kartoffeln nicht trocken
Auf Basis dieser Stichprobe würde ich ja fast sagen, dass UA ordentlich zugelegt hat in den letzten Monaten. Aber vermutlich hatte ich einfach nur Glück diesmal.
LH F MUC - HKG
Käse und Dessert habe ich ausgelassen.
Interessant war auch das eine Crew die die F betreut hat, das zum ersten Mal gemacht hat und auch keine richtige Schulung bekommen hat (Aussage der Purserin). Man hat es auch sehr im Ablauf gemerkt der nicht wirklich F würdig war, eher C würdig. War nichts schlimmes (hat mich auch nicht gestört), da die Crew das mit Ihrem Charme wieder mehr als wettgemacht hat. Aber wenn man z.B der Crew zum Teil die Funktionen des Sitzes erklären muss, ist das doch schon grenz wertig was da LH macht.
Käse und Dessert habe ich ausgelassen.
Interessant war auch das eine Crew die die F betreut hat, das zum ersten Mal gemacht hat und auch keine richtige Schulung bekommen hat (Aussage der Purserin). Man hat es auch sehr im Ablauf gemerkt der nicht wirklich F würdig war, eher C würdig. War nichts schlimmes (hat mich auch nicht gestört), da die Crew das mit Ihrem Charme wieder mehr als wettgemacht hat. Aber wenn man z.B der Crew zum Teil die Funktionen des Sitzes erklären muss, ist das doch schon grenz wertig was da LH macht.
Zuletzt bearbeitet:
LH F HKG - MUC
Die Portion Kaviar war so mickrig, da nur eine halbe Dose für 7 Person geladen war.
Laut Karte hätte es auch Gazpacho geben sollen, aber das war nicht geladen, was der Crew offensichtlich peinlich war (Finde ich auch etwas peinlich etwas auf der Karte anzukündigen und dann nicht zu haben, vor allem in der F).
keines Frühstück
Die Portion Kaviar war so mickrig, da nur eine halbe Dose für 7 Person geladen war.
Laut Karte hätte es auch Gazpacho geben sollen, aber das war nicht geladen, was der Crew offensichtlich peinlich war (Finde ich auch etwas peinlich etwas auf der Karte anzukündigen und dann nicht zu haben, vor allem in der F).
keines Frühstück
LX139 Nacht HKG-ZRH F
Statt wie geplant mit LH731 HKG-MUC (-FRA-MAN-DUS) wurde ich am Gate auf LX139 HKG-ZRH (-DUS) umgebucht da der A380 dank eines Technicals wohl noch länger am Boden war. (Am Ende mit +2h rausgegangen). Das sofortige Umbuchen für die F Passagiere war schon eine besondere Leistung (mMn) und LH hat mir geholfen ordentlich zu optimieren (LX, ZRH F und 8h früher zu Hause) und direkt mal noch die LX F zu testen die ich nicht mit ins Ticket bekommen habe
Den Service empfand ich bei LX übrigens auch wesentlich herzlicher als bei der LH auch wenn das sicher Crew abhängig ist. Bei LX hat sich zunächst der Captain pers. vorgestellt, dann der Purser und man wurde die ganze Zeit umsorgt. Beim MUC-HKG Flug meinte auch eine FB, dass sie zum ersten Mal F Service macht. Aber nun zum Wesentlichen:
Frühstück:
Statt wie geplant mit LH731 HKG-MUC (-FRA-MAN-DUS) wurde ich am Gate auf LX139 HKG-ZRH (-DUS) umgebucht da der A380 dank eines Technicals wohl noch länger am Boden war. (Am Ende mit +2h rausgegangen). Das sofortige Umbuchen für die F Passagiere war schon eine besondere Leistung (mMn) und LH hat mir geholfen ordentlich zu optimieren (LX, ZRH F und 8h früher zu Hause) und direkt mal noch die LX F zu testen die ich nicht mit ins Ticket bekommen habe
Den Service empfand ich bei LX übrigens auch wesentlich herzlicher als bei der LH auch wenn das sicher Crew abhängig ist. Bei LX hat sich zunächst der Captain pers. vorgestellt, dann der Purser und man wurde die ganze Zeit umsorgt. Beim MUC-HKG Flug meinte auch eine FB, dass sie zum ersten Mal F Service macht. Aber nun zum Wesentlichen:
Frühstück:
Auch ich kann von durchaus schmackhaften Eco Meals bei UA sprechen, auf LAX-EWR gab es vor einigen Wochen "Vodkapasta", waren wirklich sehr leckere Nudeln.
Auf SIN-LAX hingegen unerträgliches Essen, dafür gab es 150 USD Travel Certificate
Auch ich kann von durchaus schmackhaften Eco Meals bei UA sprechen, auf LAX-EWR gab es vor einigen Wochen "Vodkapasta", waren wirklich sehr leckere Nudeln.
Auf SIN-LAX hingegen unerträgliches Essen, dafür gab es 150 USD Travel Certificate
Penne Vodka hab ich in NYC mal gegessen. Fand ich auch super lecker - hab das aber seither nirgendwo mehr gesehen...
Auch hier zu kaufen? Wenn ja, wo? Danke im Voraus.
PS: mit „hier“ mein ich natürlich Deutschland.