EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
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Interessant, dass EW gar nicht versucht sich auf den Streik zu berufen.
Siehe:
EU Fluggastrechte / Annullierung
https://r.tapatalk.com/shareLink?sh...rtreff.de/showpost.php?p=2659580&share_type=t
Sofern die Flieger nicht ausreichen, in TXL sind vor dem Regierungsterminal seit Wochen 3 EW Flieger geparkt, alle in EW Livery, bei einem Flieger fehlt allerdings das rechte Triebwerk.
Dann sollten sie vielleicht nicht versuchen, damit zu fliegen.
Ich wäre ja schon froh, wenn die "Bodendienstleister" an einem Tag ohne größere Störungen durch Wetter, Streik oder sonstwas damit rechnen, dass ein absolut planmäßig verkehrendes Flugzeug zur planmäßigen Zeit am Gate ihres Flughafens auftaucht.
Das würde mir nämlich etwa 20x/Jahr die Ansage ersparen, dass "leider gerade niemand zu sehen ist, der die Maschine sichern und die Fluggastbrücke ans Flugzeug fahren kann".
Es gab von mir nur eine Prophezeihung und die hat sich erfüllt.
Weshalb soll EW kein Erfolgsmodell werden?
Ich sage jetzt mal, das wir bald weiße Weihnachten bekommen werden. Diese „Prophezeiung“ wird sich auch in ein paar Jahren bewahrheiten. Denkt an meine Worte
*ironie off*
Persönlich finde ich es schade, das Service und strecken ausgedünnt werden. Klar, es handelt sich um einen Wirtschaftsbetrieb, aber hier vergrault man sich bestimmt momentan einige Kunden. Viele kommen bestimmt wieder (mangels Alternativen), vielen sind aber bestimmt dauerhaft verloren. Das kann nicht im Sinne von EW sein.
Meinethalben können sie sich das Sandwich sonstwo quer hinschieben, aber im Smart-Tarif noch nicht mal mehr eine Cola servieren zu wollen ist eine Frechheit. Offensichtlich ist man sich ob der Monopolstellung auf einigen Stecken ziemlich sicher, dass das die Kunden einfach schlucken.
Für mich stellt sich einfach die Frage, ob eine Politik „der Kunde fliegt eh weiter mit uns, weil er keine (besseren) Alternativen hat“ wirklich die beste oder gar einzige Option ist....
Um Gottes Willen! Bitte nicht das Sandwich einstampfen! Mir fehlen noch gut 100 von den Dingern und dann habe ich genug Zement für ein Einfamilienhaus!
Zunächst war ich eigentlich skeptisch gegenüber Easyjet aber mittlerweile bin ich froh, dass die ex TXL fliegen. Wenn EW in Berlin nicht expandieren möchte, dann wechsel ich zu Easyjet. Bin kurz davor mir eine Easyjet Plus Karte zu kaufen...
Für welche Vorteile nochmal genau? Ich sehe den Sinn der Karte irgendwie für mich nicht ... wenns ne Lounge geben würde oder wirklich essentielles. Aber so? 200 GBP für fast nix?
Die lernen vom Markt. Mach Joon (AF subbrand) ja ähnlich. Da gib’s Wasser (ausschließlich still - mich juckts nicht - trinke eh immer ohne Blubber, osaft, Kaffee oder Tee. Ende im Gelände. Alles weitere musste zahlen.
> XL Seats
> Priorty Boarding
> kostenloses Umbuchen auf einen früheren Flug (macht natürlich nur Sinn, wo easyjet mehrmals täglich hinfliegt)
> Fast Lane
Prio Boarding ist eh bei jedem Sitzplatz buchen bei
Fast Lane ...als ob das in TXL wirklich nen Unterschied macht?!
XL Seats, ok ... aber dafür 200 GBP? Muss man oft fliegen bis man das drin hat. Und dazu die Frage ob sich das überhaupt dann lohnt wegen den Sitzen
Das wichtigste ist für mich das Umbuchen auf einen früheren Flug. Wenn ich sehe, was EW dort für Preise verlangt, hab ich die 200 Pfund schnell raus. Gegen XL Seats hab ich nie eine Einwende.
Die Frage ist, was mit bereits gebuchten Tickets ist? Laut der Webseite habe ich bei meiner smartbuchung ein Snack, ein Wasser und ein weiteres Getränk inklusive.
Die Frage stelle ich mir auch generell bei der LH Gruppe in Y. Der Abstand zu FR und U2 wird staendig geringer, Service runter, Preis wird nicht guenstiger. Aber anscheinend ist es eben so gewollt und so sieht die Strategie aus.
N
no_way_codeshares
Guest
Sie war täglich neu terminlich klar definiert und das hat sich über Jahre tagtäglich NICHT erfüllt.
Bis auf ein Mal.
Hamilton glaubt auch in Hockenheim sei Jesus im Spiel gewesen.
Zumindest laut Skytrax hält sich EW gerade noch in den Top 10 der weltbesten LCC knapp vor Ryanair ;-)
https://www.worldairlineawards.com/worlds-best-low-cost-airlines-2018/
Das sind doch die welche CGN so gut bewerten. Ich hätte gerne was von dem Stoff den die rauchen.
So wie ich die Webseite verstehe, geht das allerdings leider nur auf dem Rückflug und damit nicht auf dem Hinflug bzw. Einzelbuchungen.