EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
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Ich mag mal die steile These aufstellen, dass du mit dem Reiseprofil nicht als SEN gewollt bist. Nix für ungut.
Mit gefühlt 500 Segmenten/Jahr? Naja, Du magst ja recht haben um nicht zu sagen ich glaube fast, dass denen alle Sen/HON egal sind. Zumindest lässt der kaum mehr vorhandene Servicegedanke und all die Benefits von denen doch viele nur noch auf dem Papier existieren für mich darauf schließen. Echt traurig dass es Innerdeutsch bzw. DACH keine Flugalternative gibt. Das ist den Herrn Spohr und Co. natürlich auch bewusst und entsprechend ignorant verhält man sich.
Allen, die sich jetzt so bitterlich über die Monopolstellung innerdeutsch der Lufthansa beschweren: was habt ihr denn seinerzeit getan, damit es nicht soweit kommt? AirBerlin geflogen offensichtlich ja nicht…
Die meisten Senatoren haben AirBerlin Kunden als zweite Klasse verspottet. Das habt ihr (und damit ich) jetzt davon!
Die meisten Senatoren haben AirBerlin Kunden als zweite Klasse verspottet. Das habt ihr (und damit ich) jetzt davon!
Ich habe "damals" Lufthansa & Associates gemieden wie der Teufel das Weihwasser.
Eurowings gebe ich mir innerdeutsch einfach nicht mehr, die Bahn machts billiger und besser. Trotzdem reichts locker für den SEN.
Entsprechen die Sitze dann den Sitzen die LH auch neu einbaut?
Falls ja finde ich die sind kein Komfort plus sondern eine extreme Verschlechterung verbunden mir Rückenschmerzen. Ich mochte die alten AB sitze eigentlich immer ganz gerne.
Falls ja finde ich die sind kein Komfort plus sondern eine extreme Verschlechterung verbunden mir Rückenschmerzen. Ich mochte die alten AB sitze eigentlich immer ganz gerne.
Stefan, das tut mir wirklich sehr leid, was wir Dir angetan haben. Soll nicht wieder vorkommen
.Tja, ist aber so, wie Du schreibst. Bin gern mit denen geflogen, aber eben noch lieber mit den Hansens. Aber da war die Welt ja noch in Ordnung, denn ab HH konnte ich innerdeutsch überallhin mit denen fliegen. Hinterher ist man leider immer schlauer.
Ja, ich habe gestern beim OLCI 2 zusammenhängende Plätze zugewiesen bekommen.
Da ich gestern das Vergnügen mit den neuen Sitzen hatte….
- Anders als bei LH kein USB Anschluss
- Schulterbereich bei Fensterplätzen wie bei LH deutlich enger
- More Legroom in A320 nur noch Reihe 1-5 sowie die beiden Exit-Rows
- Durch Reduzierung der More Legroom Reihen gleichzeitig Reduzierung der Reihen zur Buchung eines freien Mittelsitzes
- Anders als bei LH kein USB Anschluss
- Schulterbereich bei Fensterplätzen wie bei LH deutlich enger
- More Legroom in A320 nur noch Reihe 1-5 sowie die beiden Exit-Rows
- Durch Reduzierung der More Legroom Reihen gleichzeitig Reduzierung der Reihen zur Buchung eines freien Mittelsitzes
Ist aber nicht die Regel, mein Sohn wurde mal getrennt zugewiesen
Wo wir gerade beim Thema sind. Hier mal eine provokative Frage bzw. ein provokativer Vorschlag:
Angenommen meine Familie (Frau, Kind 4J. und ich) reservieren 2 Plätze in Reihe 2 (Gang und Fenster) und lassen den Mittelsitz frei. Was würde passieren, wenn dann beim CI der Mittelplatz weg ist? Der Knirps darf ja nicht unbegleitet fliegen. Würden wir dann neu platziert werden und bekommen die Kosten für die 2 bereits reservierten Sitze erstattet? Oder würde man die Person, die den Mittelplatz zugewiesen bekommen bzw. reserviert hat umplatzieren? Ja....ich weiß. Sehr provokativ
Angenommen meine Familie (Frau, Kind 4J. und ich) reservieren 2 Plätze in Reihe 2 (Gang und Fenster) und lassen den Mittelsitz frei. Was würde passieren, wenn dann beim CI der Mittelplatz weg ist? Der Knirps darf ja nicht unbegleitet fliegen. Würden wir dann neu platziert werden und bekommen die Kosten für die 2 bereits reservierten Sitze erstattet? Oder würde man die Person, die den Mittelplatz zugewiesen bekommen bzw. reserviert hat umplatzieren? Ja....ich weiß. Sehr provokativ
Ich würde auf umgesetzt tippen. Wenn es gut läuft am Check-In wenn es schlecht läuft in der Kabine. Aber ich bezweifele, dass ihr ohne Gerichtsverfahren auch nur einen Cent zurück bekommt.Wo wir gerade beim Thema sind. Hier mal eine provokative Frage bzw. ein provokativer Vorschlag:
Angenommen meine Familie (Frau, Kind 4J. und ich) reservieren 2 Plätze in Reihe 2 (Gang und Fenster) und lassen den Mittelsitz frei. Was würde passieren, wenn dann beim CI der Mittelplatz weg ist? Der Knirps darf ja nicht unbegleitet fliegen. Würden wir dann neu platziert werden und bekommen die Kosten für die 2 bereits reservierten Sitze erstattet? Oder würde man die Person, die den Mittelplatz zugewiesen bekommen bzw. reserviert hat umplatzieren? Ja....ich weiß. Sehr provokativ
Vielleicht kann man am Ende nur für alle drei oder für niemanden reservieren.
Ja die sind alle (A320/21neo, E190x, etc bei LH/LX/EN/OS) von Geven. Die AB Sitze waren eine Variante vor dem Recaro BL, den LH 2011-19 überall eingebaut hat.
Ne, das geht. Gerade bis kurz vor Bezahlung getestet. Es kommt zwar ein Hinweis, dass man noch nicht allen Personen in der Buchung einen Sitzplatz zugewiesen hat, aber zumindest bis zum "Jetzt kaufen" - Button kommt man durch. Ob dann ggf. nicht doch noch ein Hinweis kommt, weiß ich nicht.
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Wobei mich die Begründung hier die Erstattung zu verweigern mal interessieren würde. Hm....vielleicht sollte ich die 44 Euro einfach mal riskieren
Darf ich fragen, ob du in einer Reihe mit More Legroom gesessen hast? Falls nicht, wie würdest du die Beinfreiheit mit den anderen EW-320 vergleichen, wenn du dafür Erfahrungswerte hast? Bisher war EW in Sachen Beinfreiheit nicht auf meiner Gruselliste, ich befürchte ja fast, dass sich das mit der neuen Bestuhlung ändern wird...
Wenn es gut läuft, bekommt ihr wieder eine Reihe zusammen und dann sind ja die reservierten Kategorien Fenster und Gang erfüllt.Ne, das geht. Gerade bis kurz vor Bezahlung getestet. Es kommt zwar ein Hinweis, dass man noch nicht allen Personen in der Buchung einen Sitzplatz zugewiesen hat, aber zumindest bis zum "Jetzt kaufen" - Button kommt man durch. Ob dann ggf. nicht doch noch ein Hinweis kommt, weiß ich nicht.
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Wobei mich die Begründung hier die Erstattung zu verweigern mal interessieren würde. Hm....vielleicht sollte ich die 44 Euro einfach mal riskieren
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Schade. Die LH/EW Sitze von Recaro mochte ich eigentlich gerne, sind aber natürlich immer noch nichts im Vergleich zu z.B. BA, aber die neuen Geven finde ich echt gruselig.
Aber nicht die Kategorie GWV (ganz weit vorne)
Ich denke Fenster und Gang ergibt sich bei 2 Erwachsenen mit Kleinkind automatisch
Wo wir gerade beim Thema sind. Hier mal eine provokative Frage bzw. ein provokativer Vorschlag:
Angenommen meine Familie (Frau, Kind 4J. und ich) reservieren 2 Plätze in Reihe 2 (Gang und Fenster) und lassen den Mittelsitz frei. Was würde passieren, wenn dann beim CI der Mittelplatz weg ist? Der Knirps darf ja nicht unbegleitet fliegen. Würden wir dann neu platziert werden und bekommen die Kosten für die 2 bereits reservierten Sitze erstattet? Oder würde man die Person, die den Mittelplatz zugewiesen bekommen bzw. reserviert hat umplatzieren? Ja....ich weiß. Sehr provokativ
Ich tippe auf: Kind und einen Erwachsenen auf die beiden reservierten Plätze; ein Erwachsener irgendwo im Flieger.
Auf Flügen von/nach Italien ist die Sitzplatzreservierung kostenlos. Ich frage morgen mal bei der kompetenten EW-Hotline nach, wie es im Basic Tarif geregelt ist. Umsetzen im Flieger muss wirklich nicht sein und sollte schon durch den Check-In Prozess so geregelt sein, dass die Kinder (2J + 4J) auch kostenlos bei ihren Eltern sitzen können. Danke für eure Erfahrungen und Berichte.
Kann mir nicht vorstellen, dass zwischen Mutter und Kind ein andere Pax platziert wird?! Die reservierten Plätze wären ja dann Gang und Fenster.
Hast Du während des Online Check in schon mal erkennen können, ob die belegten Sitzplätze zu Passagieren gehören, die zusammen reisen?
Wenn da jemand den Platz will, weil vorne, weil more legroom, weil sonstwas, dann nimmt der sich den. Und schon sitzt da einer zwischen.
Geht ganz schnell.
Wenn da jemand den Platz will, weil vorne, weil more legroom, weil sonstwas, dann nimmt der sich den. Und schon sitzt da einer zwischen.
Geht ganz schnell.