QR: Einführung "Super C" ab 2017

[Worldtraveler42]

ANZEIGE

Ist auch bei flightradar so zu sehen. Könnte man also tatsächlich Ende Juni damit im Linienbetrieb rechnen.

Es wird aktuell mehr über die demnächst auszuliefernden A350 diskutiert. Bin gespannt ob QR dort schon die neue C eingebaut hat oder ob man Flieger mit "alter" C übernimmt um diese dann in 12 Monaten umrüsten zu müssen. Wäre jedenfalls ordentlich Geld für die Tonne, da die C-Sitze auf keinem QR-A350 wirklich alt geworden sind.

 

[XFW]

Es wird aktuell mehr über die demnächst auszuliefernden A350 diskutiert. Bin gespannt ob QR dort schon die neue C eingebaut hat oder ob man Flieger mit "alter" C übernimmt um diese dann in 12 Monaten umrüsten zu müssen. Wäre jedenfalls ordentlich Geld für die Tonne, da die C-Sitze auf keinem QR-A350 wirklich alt geworden sind.

Auslieferungstermine sind für Qatar generell schwer vorherzusagen, aber nach derzeitiger Planung sollen die QSuites bereits in neuen A350 ab 4Q2017 installiert sein.

 

[schwerino]

Beispielsweise im Februar im Manager Magazin . Unter anderem steht da die Theorie zu lesen , daß mit ökonomisch zu betreibenden Aeroplanen beispielsweise des Typs A350 Direktflüge Europa - Asien preislich so aussehen könnten , daß sich viele Leute den stop am Golf nicht mehr antun . Ich wäre dabei , allerdings nicht in der LH C . Insofern ist der Al_Bäcker auf dem richtigen Weg mit seinem Sitz .

Die Theorie des Manager Magazins klingt mir aber nicht wirklich schlüssig: Umsteigeverbindungen werden heute doch nicht deswegen günstiger angeboten als Nonstop-Flüge, weil sie weniger Kosten verursachen (von Ultra-Langstrecken vielleicht einmal abgesehen), sondern schlicht und einfach deshalb, weil der Kunde für den Vorteil, nicht umsteigen zu müssen, etwas mehr zu zahlen bereit ist. Und wenn ein Direktflug nach Asien billiger wird, weil der neue Flugzeugtyp weniger Sprit verbraucht (falls eine Fluggesellschaft ihre sinkenden Kosten überhaupt an die Passagiere weitergibt), dann gilt das doch genauso für die Umsteigeverbindung, die mit ähnlich effizientem Fluggerät durchgeführt wird. Weiters gibt es ja auch andere Kostenfaktoren als den Treibstoff, und an denen ändert auch sparsameres Fluggerät nichts.

 

[ctrl+f]

Auslieferungstermine sind für Qatar generell schwer vorherzusagen, aber nach derzeitiger Planung sollen die QSuites bereits in neuen A350 ab 4Q2017 installiert sein.

War es nicht Hr. Al Baker der die Übernahme des A380 wegen der vielen Qualitätsmängel monatelang verzögerte?

 

[Seat 1A]

Hab immer toll geschlafen im QR Dreamliner und im A380. Dort was Neues reinzupacken ist unnötig!

 

[XFW]

War es nicht Hr. Al Baker der die Übernahme des A380 wegen der vielen Qualitätsmängel monatelang verzögerte?

Tja, das war ein vielschichtiges Thema, mit dem ich zum Glück abgeschlossen habe. Seit A380 Nummer 4 erhält Qatar sämtliche neuen Airbus aus Toulouse. Das ist mir persönlich auch ganz recht so [emoji6]

 

[Worldtraveler42]

A7-BED soll (laut FT) Anfang Juni mit 42C/312Y Konfiguration fertig umgerüstet sein. Wann EIS der Q-Suites ist, ist noch nicht bekannt.

 

[QR817]

Wird QR, die noch bestehende 3-3-3 in 3-4-3 umrüsten?

 

[tony_fcb]

A7-BED soll (laut FT) Anfang Juni mit 42C/312Y Konfiguration fertig umgerüstet sein. Wann EIS der Q-Suites ist, ist noch nicht bekannt.

wieder mal macht Liar Talk seinem Namen alle Ehre,
A7-BED noch nicht zurück aus Zürich
also noch nicht im Dienst nach LHR

somkiat übernehmen...

 

[toz100]

wieder mal macht Liar Talk seinem Namen alle Ehre,
A7-BED noch nicht zurück aus Zürich
also noch nicht im Dienst nach LHR

somkiat übernehmen...

Wer hat denn bei FT diese Aussage getätigt? "Laut FT" ist ja eine eher untaugliche Zitatangabe. Eine vernünftige Quellenangabe wäre doch schön, bevor man solche Aussagen in die Welt setzt. War es denn ein Moderator oder einfach ein x-beliebiger Poster? Auch hier gibt es genug nicht korrekte Aussagen, ohne dass man daraus gleich auf die Seriosität des Portals Rückschlüsse ziehen könnte. Im übrigen wird auf FT m.E, professioneller gepostet und moderiert als hier. Unsachliche Postings bis hin zur offenen Beleidigung wie man bei VFT leider häufiger antrifft, gibt es da nicht bzw. werden umgehend unterbunden.

 

[ICPUI]

Ich habe das neue Seatlayout jetzt bei meinem Flug QR8 am 15. Juli. Freue mich aufs Testen!

 

[frabkk]

wieder mal macht Liar Talk seinem Namen alle Ehre,
A7-BED noch nicht zurück aus Zürich
also noch nicht im Dienst nach LHR

somkiat übernehmen...

Also QR selber hat auf Instagram den 17.6 als Erstflug angegeben. Aber ob der noch zu halten ist? Evtl verzögern sie es auch wegen der aktuellen Krise. Gerade auf der LHR Route dürften sich die fehlenden Paxe bemerkbar machen.

 

[tony_fcb]

Wer hat denn bei FT diese Aussage getätigt? "Laut FT" ist ja eine eher untaugliche Zitatangabe. Eine vernünftige Quellenangabe wäre doch schön, bevor man solche Aussagen in die Welt setzt. War es denn ein Moderator oder einfach ein x-beliebiger Poster? Auch hier gibt es genug nicht korrekte Aussagen, ohne dass man daraus gleich auf die Seriosität des Portals Rückschlüsse ziehen könnte. Im übrigen wird auf FT m.E, professioneller gepostet und moderiert als hier. Unsachliche Postings bis hin zur offenen Beleidigung wie man bei VFT leider häufiger antrifft, gibt es da nicht bzw. werden umgehend unterbunden.

sorry, dachte wir wären in diesem Thread unter Experten, welche die Hintergrundinfos kennen:

Qatar Airways' New QSuites Will Be Flying Soon - One Mile at a Time

Well, FlyerTalk member jbflyboy84 (who has been an extremely accurate source so far when it comes to this new product), suggests that Qatar Airways will begin operating a 777-300ER with their new Qsuites between Doha and London as of June 10, 2017. The plane will apparently be used for QR7/8, which operate with the following schedule:

 

[PascalZH]

Hmm man beachte das Wort "suggests"...

Und vielleicht ist hier ein gewisser Frustfaktor vorhanden, weil das Datum für Fix gehalten wurde, und entsprechende Buchungen gemacht wurden.

Threats sind ja bekanntlich für alle Offen. Aber man könnte dem VFT ja eine Experten Lounge zur Verfügung stellen. Man kommt nur rein, wenn vorgängig ein bestimmter Fragenkatalog mit mind 80% korrekten Antworten eingereicht wurde.

Um ein "schummeln" zu verhindern wird eine VFT Expertenkommission jedoch diesen Fragenkatalog in einer Skype Live Schaltung mit dem Bewerber durchführen. Dort stehen zur Beantwortung jeder Frage 30 Sekunden zur Verfügung.

Erst nach Bestehen, darf man sich stolz als "VFT Expert Lounge Member" schimpfen.

Just my 2 cents um den sonnigen Sonntag ausklingen zu lassen.

 

[toz100]

sorry, dachte wir wären in diesem Thread unter Experten, welche die Hintergrundinfos kennen:

Qatar Airways' New QSuites Will Be Flying Soon - One Mile at a Time

Well, FlyerTalk member jbflyboy84 (who has been an extremely accurate source so far when it comes to this new product), suggests that Qatar Airways will begin operating a 777-300ER with their new Qsuites between Doha and London as of June 10, 2017. The plane will apparently be used for QR7/8, which operate with the following schedule:

"Experte" ist man also dann, wenn man alles Threads von vorne bis hinten gelesen hat?

Lucky ist also eine offizielle Quelle für Flyertalk? Ist mir neu! Und wenn Lucky einen FT-User für extrem gut informiert hält und diesen zitiert, dann ist das zum Ersten keine Original-Quellenangabe und zum Zweiten hat das mit FT als Portal erstmal rein gar nichts zu tun.

jbflyboy hat in der Tat am 25.5. den Erstflug der Q-Suite auf LHR-DOH angekündigt. Wer auch nur einen funken Ahnung hat bzw. "Experte" ist, weiß, dass solche Prognosen mit Unsicherheit behaftet sind. Aktuellste Info auf FT ist von ICPUI, der für einen Flug am 15.6. auf QR008 LHR-DOH den sitzplan gepostet hat, der die Q-Suite zeigt. wow, dann hat sich jbflyboy wohl um 5 volle Tage vertan . So ein Lügner!

 

[ICPUI]

"Experte" ist man also dann, wenn man alles Threads von vorne bis hinten gelesen hat?

Lucky ist also eine offizielle Quelle für Flyertalk? Ist mir neu! Und wenn Lucky einen FT-User für extrem gut informiert hält und diesen zitiert, dann ist das zum Ersten keine Original-Quellenangabe und zum Zweiten hat das mit FT als Portal erstmal rein gar nichts zu tun.

jbflyboy hat in der Tat am 25.5. den Erstflug der Q-Suite auf LHR-DOH angekündigt. Wer auch nur einen funken Ahnung hat bzw. "Experte" ist, weiß, dass solche Prognosen mit Unsicherheit behaftet sind. Aktuellste Info auf FT ist von ICPUI, der für einen Flug am 15.6. auf QR008 LHR-DOH den sitzplan gepostet hat, der die Q-Suite zeigt. wow, dann hat sich jbflyboy wohl um 5 volle Tage vertan . So ein Lügner!

15. Juli

 

[somkiat]

somkiat übernehmen...

Somkiat zur stelle , was soll ich übernehmen ?

 

[PascalZH]

Somkiat zur stelle , was soll ich übernehmen ?

Das böse böse FT aufräumen...

 

[tony_fcb]

um mal zum Thema zurückzukommen:
also ab 24. Juni soll die neue Seatmap auf QR7/8 geladen sein

@ICPUI
wie sieht denn die Seatmap über die nicht-mobile QR-Seite aus?

 

[ICPUI]

@ICPUI
wie sieht denn die Seatmap über die nicht-mobile QR-Seite aus?

 

[cVxAA]

um mal zum Thema zurückzukommen:
also ab 24. Juni soll die neue Seatmap auf QR7/8 geladen sein

lt. EF ist das richtig, am 23.06. noch 2-2-2, am 24.06. dann die von ICPUI gezeigte Seatmap (QR7).

 

[tony_fcb]

Anhang anzeigen 99772

Anhang anzeigen 99771

spannend,
besonders Reihe 7,

es bleibt wie erwartet bei 42 x C wie vorher (bzw. 24)

was noch fehlt ist die genaue Info welche Sitze nach vorne oder hinten eingebaut sind

 

[ICPUI]

spannend,
besonders Reihe 7,

es bleibt wie erwartet bei 42 x C wie vorher (bzw. 24)

was noch fehlt ist die genaue Info welche Sitze nach vorne oder hinten eingebaut sind

Den Fotos nach zu urteilen scheinen die Fensterplätze nach vorne gerichtet zu sein, also Reihe K und A: Qatar Airways' new Q Suite seats will revolutionize business travel - Business Insider Deutschland

Reihe 7 ist tatsächlich spannend. Handelt es sich um das angekündigte Familienabteil oder wurde analog der 787 in die Gallery verbaut (geht das überhaupt?). Und hätte diese Reduzierung der Gallery evtl. Einfluss auf das Champagner-Fassungsvermögen?

 

[denkigroove]

Wieviele 777 sollen denn bis Ende des Jahres umgerüstet werden bzw. gibt es eine Streckenliste welche priorisiert werden?

 

[tony_fcb]

Wieviele 777 sollen denn bis Ende des Jahres umgerüstet werden bzw. gibt es eine Streckenliste welche priorisiert werden?

zumindest London, Paris und New York sollen zuerst kommen
irgendwo habe ich auch von Tokyo gelesen

https://www.instagram.com/p/BUea4BrDE8V/?taken-by=qatarairways

"For starters, we will have London, Paris, and New York as destinations. By mid-2018 all of our B-777s and A-350s will be retrofitted with the cutting-edge, stylish, and equally functional Qsuite."