ANZEIGE
Die Flüge sind immer noch nicht m Buchungssystem eingepflegt. Was ist da mit BA los?
Eintagsfliegenwidebodyjäger-Thread in Europa
- Starter*in 330
- Datum Start
ANZEIGE
Die für den 6.08. sind mit "Airbus A350 Jet" drin. Danach aber nicht. Es heißt, die werden erst immer zwei bis drei Tage vor Abflug umgestellt (wenn Sitzplatzreservierung möglich ist sozusagen)
Scheint wohl doch noch operative Unsicherheiten zu geben, sonst könnten Sie ja die innoffiziell schon bekannten Termine einpflegen und man könnte deutlich mehr Plätze verkaufen. Momentan ist ja von A320-Kapazitäten auszugehen.
Ich glaube ja nicht, dass die nur 160 Paxe in den A350 packen würden, oder?
Ich glaube nicht, dass es schon jetzt operative Schwierigkeiten gibt, aber sollte es im Laufe der Testphase Probleme kann man einfach einen A321 einsetzen ohne dass man jemanden downgraden oder umbuchen muss. Kann gut sein dass am Ende das Flugzeug halbleer ist. Laut Flyertalk wo du seitenweise zu diesem Thema alle möglichen Spekulationen lesen kannst, war es dasselbe Prozedere bei den A380 Testflügen von LHR navh FRA damals....vermutlich hat es BA auf der Strecke auch nicht nötig zusätzliche Erlöse zu erzielen. Der IB A346 ist wohl auch nicht immer voll
Deswegen schreibe ich auch von Unsicherheiten - wenn sie sich sicher wären, könnten sie ja zumindest einen täglichen Umlauf fest einplanen. Ein zweiter, morgendlicher Umlauf, auf den bei FT anfangs ja auch spekuliert wurde, ist ja wieder aus den Plänen verschwunden.
Als IB im März den neuen A350-900 auf der Strecke testete, schienen sie sich ihrer Sache sicherer zu sein, da der Umlauf schon länger vorher eingepflegt gewesen war - hätte bei BA ein ähnliches vorgehen vermutet. Würde schwer werden, das Ding jetzt schon zu fliegen, wenn immer erst 2 Tage vorher die Rotation bestätigt würde.
Als IB im März den neuen A350-900 auf der Strecke testete, schienen sie sich ihrer Sache sicherer zu sein, da der Umlauf schon länger vorher eingepflegt gewesen war - hätte bei BA ein ähnliches vorgehen vermutet. Würde schwer werden, das Ding jetzt schon zu fliegen, wenn immer erst 2 Tage vorher die Rotation bestätigt würde.
Vielleicht wird es nur in den ersten Tagen so kurzfristig eingepflegt und dann für die restlichen Umläufen dann langrfristiger. Ich vertraue mal den Leuten von FT und gehe davon aus dass mein Flug noch umgestellt wird. Ansonsten lass ich mich eben auf die 777-200 umbuchen (hab mit Avios gebucht), die fehlt mir auch noch. Mehr Sorgen als die Einsatzplanung machen mir allerdings die möglichen BA Streiks. Naja ich kann jetzt eh nicht mehr anders da die anderen Teile dieser Reise schon fest gebucht sind ohne Stornomöglichkeit 
Vielleicht wird es nur in den ersten Tagen so kurzfristig eingepflegt und dann für die restlichen Umläufen dann langrfristiger. Ich vertraue mal den Leuten von FT und gehe davon aus dass mein Flug noch umgestellt wird. Ansonsten lass ich mich eben auf die 777-200 umbuchen (hab mit Avios gebucht), die fehlt mir auch noch. Mehr Sorgen als die Einsatzplanung machen mir allerdings die möglichen BA Streiks. Naja ich kann jetzt eh nicht mehr anders da die anderen Teile dieser Reise schon fest gebucht sind ohne Stornomöglichkeit
BA berichtet sogar zwei mögliche Streiks auf der HP: das Personal in LHR und eben bei BA/Balpa selbst. Letztere frühestens Mitte des Monats, sollte keine Einigung erzielt werden.
Die LHR Streiks treffen mich nicht, da ich erst am 28. Fliege. Für die BA Streiks lass ich mich mal überraschen...Augen zu und durch
Kurzes Update von meinem Widebody-Flug LH 979 DUB - FRA vom 10.07.2019 (#754):
Habe am 24.07. einen Claim über die LH-Seite eingereicht. Zusicherung der Ausgleichszahlung durch LH am 31.07. - Betrag gestern auf dem Konto. Gut, die Faktenlage war in dem Fall eindeutig, aber die schnelle Abwicklung hat mich doch überrascht.
Weiterhin Grüße aus Bielefeld
Habe am 24.07. einen Claim über die LH-Seite eingereicht. Zusicherung der Ausgleichszahlung durch LH am 31.07. - Betrag gestern auf dem Konto. Gut, die Faktenlage war in dem Fall eindeutig, aber die schnelle Abwicklung hat mich doch überrascht.
Weiterhin Grüße aus Bielefeld
Onur Air 8Q415 IST-DUS und 8Q416 DUS-IST mit A332.
Ab jetzt täglich bis 08. September., und dann nochmal 11. und 12. September. Die Preise beginnen für DUS-IST bei unter 60€.
Ab jetzt täglich bis 08. September., und dann nochmal 11. und 12. September. Die Preise beginnen für DUS-IST bei unter 60€.
TAP A340-300 LIS-LHR 22.10.2019
https://www.routesonline.com/news/3...gal-moves-last-a340-service-to-late-oct-2019/
https://www.routesonline.com/news/3...gal-moves-last-a340-service-to-late-oct-2019/
TP flottet den A340 aus, dazu gibt’s noch die Gelegenheit nach London.
https://www.routesonline.com/news/3...gal-moves-last-a340-service-to-late-oct-2019/
https://www.routesonline.com/news/3...gal-moves-last-a340-service-to-late-oct-2019/
Code:
The following is last A340-300 operation on various routes in late-October 2019.
Lisbon – London Heathrow Last flight 22OCT19Ich glaube der Thread hier ist schon wieder tot.
Für die ganz Schlauen ;-) zitiere ich mich nochmal selbst:
Vom 28.8. bis zum 24.10. wird bei EW, einmal wöchentlich ein A330 zwischen DUS und MUC eingesetzt um Wartungsarbeiten in DUS durchzuführen. Die Ferry-Flüge sind buchbar, nur die Best Class wird nicht angeboten.
Mittwoch _ : EW 9000 DUSMUC 07:15-08:30 A330
Donnerstag : EW 9001 MUCDUS 08:00-09:30 A330
Mittwoch _ : EW 9000 DUSMUC 07:15-08:30 A330
Donnerstag : EW 9001 MUCDUS 08:00-09:30 A330
LH FRA-VIE im A340-600
https://travel-dealz.de/deal/wien-business-class
26. August
27. August
2. September
3. September
9. September
10. September
16. September
17. September
https://travel-dealz.de/deal/wien-business-class
26. August
27. August
2. September
3. September
9. September
10. September
16. September
17. September
Die verstorbenen Eintagsfliegen könnten mal von der Fensterbank gekehrt werden, dafür habe ich auch was Neues. Nicht exotisch, aber doch sehr selten:
EI582 DUB-AGP und EI583 AGP-DUB mit A333 täglich bis einschließlich 26.10.2019
EI582 DUB-AGP und EI583 AGP-DUB mit A333 täglich bis einschließlich 26.10.2019
Könnten sie... mache das idR mit Updates nur sind aktuell recht wenige dazugekommen.
Damit sich der Besen rentiert:
04.10., 16.10.: UX7701 MAD-BCN und UX7706 BCN-MAD mit A333
09.11., 11.11., 23.11., 27.12.: UX7703 MAD-BCN und UX7708 BCN-MAD mit B788
24.11.: UX7701 MAD-BCN und UX7706 BCN-MAD mit B788
09.12.: UX7703 MAD-BCN und UX7708 BCN-MAD mit A333