Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)
- Starter*in Wuff
- Datum Start
ANZEIGE
Natürlich, wie soll es denn sonst gehen ?
Ich finde es immer wieder sehr befremdlich, wenn der Staat keine Einnahmen haben darf, aber jede Menge Ausgaben.
Natürlich, wenn man die ganze Schwarzarbeit ausrotten würde, dann müssten die Steuern bei weitem nicht so hoch sein, jährlich gehen dem Bund durch Schwarzarbeit mehrere Hundert Milliarden verloren, die müssen natürlich an anderer Stelle hereingeholt werden.
Wie soll das denn gehen ? Einkommensteuer darf nur für einkommensrelevante Themen verwendet werden und Stromsteuer nur für stromrelevante Bereiche ?
Mann kann nicht einfach alles teurer machen. Wir sehen ja gerade an den hohen Energiekosten, dass bereits ganze Branchen aus Deutschland abwandern. Natürlich gehen die Arbeitsplätze verloren und die Leute wählen dann radikale Sieg-Heilsversprecher. Dann wird es nicht grün sondern braun.
Tja, dass hätte sich Deutschland und die jeweiligen Regierungen vorher überlegen sollen. Die Erkenntnisse, dass ALLES teuerer wird, was mit (teurer) Energie zu tun hat (also ALLES) ist 50 Jahre alt; nicht umsonst hat die SPD und die Regierung Schmidt damals auf billige, zuverlässige und unabhängige KK gesetzt.
Wahrscheinlich haben 99% des Forum die Ölkrise 1973 nicht miterlebt oder wissen nix davon.
"Jedes Volk verdient die Regierung, die sie gewählt hat."
Joseph de Maistre (1753 - 1821)
Tiefe Krise der Autobauer: „Zukunft liegt in Elektromobilität. Unsere Unternehmen können das“, sagen die Grünen - WELT
Vor dem Autogipfel von Kanzler Merz (CDU) positionieren sich die Koalitionspartner: SPD-Chef Klingbeil fordert neue E-Auto-Förderungen, CSU-Chef Söder präsentiert einen Rettungsplan für die Branche. AfD, Grüne und Linke greifen Söder an und stellen eigene Konzepte vor.
Können Sie nicht, wie man sieht.
Die Vorstandschefs deutscher Hersteller haben erneut an die EU appelliert,
das Verbrennerverbot für 2035 zu kippen.
Wer a.) das Geld hat und b.) hunderttausende an Arbeitsplätzen (und Wählern) zur Verfügung stellt bestimmt,
was die Kapelle zu spielen hat.
Zudem reitet sich ein längst totes Pferd extrem schlecht.
Nie akzeptiert . deshallb R.I.P. Steckerwagen als das alleinige Heilmittel
das Verbrennerverbot für 2035 zu kippen.
Wer a.) das Geld hat und b.) hunderttausende an Arbeitsplätzen (und Wählern) zur Verfügung stellt bestimmt,
was die Kapelle zu spielen hat.
Zudem reitet sich ein längst totes Pferd extrem schlecht.
Nie akzeptiert . deshallb R.I.P. Steckerwagen als das alleinige Heilmittel
Sind die Zulassungszahlen bei E-Autos irreführend?
Nach offizieller Statistik lagen die Neuzulassungen von Elektroautos im ersten Halbjahr auf Rekordniveau. Das Kfz-Gewerbe kritisiert jedoch, die Zahlen seien irreführend. Echte Kundennachfrage fehle. Von Bianca von der Au.
www.tagesschau.de
Hatten wir schon, ist ein alter Hut. Die Hersteller- und Händlerzulassungen gab es schon immer. Insbesondere in wirtschaftlich herausfordernden Zeiten in denen sich Deutschland seit geraumer Zeit befindet. Diese Zeiten sind völlig unabhängig von der Antriebsart schon immer Absatzschwach gewesen.Sind die Zulassungszahlen bei E-Autos irreführend?
Nach offizieller Statistik lagen die Neuzulassungen von Elektroautos im ersten Halbjahr auf Rekordniveau. Das Kfz-Gewerbe kritisiert jedoch, die Zahlen seien irreführend. Echte Kundennachfrage fehle. Von Bianca von der Au.
Eben im Radio: IAA in München wird/wurde heute eröffnet. An Neufahrzeugen werden zu 100,0% Elektrofahrzeuge ausgestellt, aus China, Deutschland und z.B. neu auch aus der Türkei.
Euphemismus für 'schwierig', 'problematisch', 'beschissen', gerne auch 'selbst verursacht'.
Kennt man Dich im wahren Leben als Politiker?
Natürlich teilweise selbst verursacht. Sowohl was Land und Gesellschaft angeht (Fehlende Digitalisierung, Regulierungswut, Technologiefeindlichkeit, nicht mehr zu finanzierender Sozialstaat, ...), als auch passend zum Titel hier von der Automobilindustrie die sich viel zu lange über Spaltmaße lächerlich gemacht hat.
Alles, nur nicht das...Kennt man Dich im wahren Leben als Politiker?
Das Geld für irgendwelche Förderfeuerwerke ist nicht mehr da. Aber mal angenommen, Elektroautos würden sich wirklich in der Breite des Marktes "schnell" durchsetzen, wo sollte das passende Ladestellennetz herkommen und wer würde denn das finanzieren? Das ganze Ding kann doch so gar nicht klappen? Müsste man nicht mit der Energielogistik anfangen, bevor man die Autos umstellt, falls man das alles ernst meint? Als ob wir uns alle Theater vorspielen?
Korrekt.
Niemand. Die Industrie will/kann nicht und verlässt sich auf die Politik. Die Politik lässt alles vollkommen unregelmentiert und verläßt sich auf die Stromerzeuger. Die machen Phantasiepreise und wollen das Geld irgendwann einspielen oder bauen nicht mehr; so wie jetzt. Thats it.
EbeN!
Dachte die deutsche Politik schon. Die Ampel wird in den nächsten Jahren erst industriepolitisch bewerten werden; und das Ergebnis wird NICHT schmeichelhaft sein.
Mmmhhhh.
Bei mir (zuhause) sind 15 Ladesäulen (fast immer) frei,
davon 6 Schnellladesäulen, die sind immerfrei.
4 x Meinkes vor den studirenden Wohnheim (fast immer frei)
Beitrag automatisch zusammengeführt:
So ist es. Auch bei den öffentlichen Betreibern (Stadtwerke etc..)
Warum haben dann eigentlich so viele Menschen diese nicht zu begründenden Urängste dass sie mit ihrem Fahrzeug nicht laden können und stehen bleiben...
Wenn die Ladesäulen doch frei sind, woher dann ein Reichweitenproblem? 
Fahr doch mal E-Auto statt nur drüber zu theoretisieren.
Wie ein katholischer Priester der einem den Sex erklären will.
Fahr doch mal E-Auto statt nur drüber zu theoretisieren.
Wie ein katholischer Priester der einem den Sex erklären will.
Oder du dich einfach mal raus aus dem Thread.
Kein E-Auto, nur am stänkern, ganz offensichtlich auch nicht vor mal eins zu erwerben, aber den dicken Max machen wollen und uns E Fahrern erklären wollen was geht und was nicht.
Kein Mehrwert, außer Aufmerksamkeitsgehasche.
Natürlich kann man es machen wie unser grüner Troll hier, aber den nimmt abseits des "Witz des Tages" Threads ja auch niemand mehr für voll.
Aber ja, jeder wie er kann.
Ich stelle mich seit geraumer Zeit diesem Thema. Es ist für mich aber kein Problem. Da muss ich nichts abstreiten.
Das sagt die Google KI:
Scheinen doch nicht alles auf dem Hof stehende Flottenzulassungen zu sein, was ja die neueste Märchenstunde ist um die E-Mobilität in Deutschland klein zu reden. Und einen Grund muss es schon haben wenn auf der IAA kein einziger neuer Verbrenner mehr vorgestellt wird. Das Thema ist durch. Die aktuelle Technik wird sicherlich noch lange verkauft, möglicherweise auch nach 2035. Aber Innovation wird es da keine mehr geben.
Zuletzt bearbeitet:
Wer setzt sich noch freiwillig in diese Todesschaukeln rein?
So extrem prekär am Limit kann man doch gar nicht sein,
nur wegen staatlicherFörderung Nanny-Unterstützung und Mickey Mouse-Leasingraten sich freiwillig diese Schüsseln
vor die Tür zu stellen oder gar noch damit loszusurren.
E-Auto Brände hochgefährlich und kaum zu löschen
Brände von Elektroautos sind besonders gefürchtet. E-Fahrzeuge brennen nach bisher verfügbaren Daten
zwar nicht häufiger als Benzin- oder Diesel-PKW;
Batteriebrände sind aber viel schwerer zu löschen und können auch nach dem Ersticken der Flammen immer wieder von neuem aufflackern.
....und wieder mal kaum zu löschen...
So extrem prekär am Limit kann man doch gar nicht sein,
nur wegen staatlicher
vor die Tür zu stellen oder gar noch damit loszusurren.
E-Auto Brände hochgefährlich und kaum zu löschen
Brände von Elektroautos sind besonders gefürchtet. E-Fahrzeuge brennen nach bisher verfügbaren Daten
zwar nicht häufiger als Benzin- oder Diesel-PKW;
Batteriebrände sind aber viel schwerer zu löschen und können auch nach dem Ersticken der Flammen immer wieder von neuem aufflackern.
....und wieder mal kaum zu löschen...