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Wer fliegt schon I, wenn man O fliegen kann?
Notfalls O buchen und dann mit einem armen C Pax swappen.
Bei einer alten F verschwende ich nicht die Meilen ...
Erhöhte Verfügbarkeit von First-Class-Prämien-Flügen auf M & M
- Starter*in feldkaiser
- Datum Start
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Bei einer alten F verschwende ich nicht die Meilen ...
Versuche ich dann mal ab Ende Juli...
Die extra Meilen fuer F sind es mir nicht wert *duckundwech*
Vielleicht hat der neue Geschäftsführer von Miles & More https://www.unternehmensregister.de....www01-1?submitaction=showDocument&id=9156714, Herr Steinbach dem Franz mal ins Ohr geflüstert das er die Verfügbarkeiten erhöhen sollte. Dann bekommt der Mutterkonzern mal wieder ein bisschen Geld von der Tochter.
Die müssen ja „volle Kassen haben“, bei den verkauften Abos der Partner.
Liegt es vielleicht daran, dass wir (zumindest ich) heute vom lieben Harald eingeladen wurden, die neuen Menüs für die C zu wählen? Das könnte vielleicht die Ursache sein, denn es geht ja nicht an, dass Meileneinlöser die sagenhaften neuen Gourmet-Menüs in der C bekommen. Die haben sich gefälligst mit F-Fraß zu begnügen (wer isst schon freiwillig Kaviar, wenn er stattdessen "griechischen Hirtensalat mit Schafskäse" haben kann. Neue First Class = keine Awards. Neues Essen in der Business-Class = keine Awards. Die Zukunft? Stehplätze in der Economy = keine Awards.
NEK reicht doch als Begründung für keine Eco-Awards aus. ;-)
Warte mal ab, wenn erst Rambuster anfängt sein M&M Konto leer zu räumen.Klar. SleepOverGreenland hat sein M&M Konto leergemacht. Nun ist nichts mehr da!
Warte mal ab, wenn erst Rambuster anfängt sein M&M Konto leer zu räumen.
Dann müssen die Jahresbilanzen komplett neu erstellt werden...
Telefonisch sehen die leider keine freien Plätze in F - sobald ein Zubringer dabei ist, sowieso nicht! Und auch die Langstrecke wird deutlich schlechter gesehen als online! Keine Ahnung warum das so ist!!!
Die Antwort lautet: SCORE
Der Kunde wird jetzt erzogen nur noch Online Prämienbuchungen vorzunehmen und die Anzahl MA im Call Center kann dann ab 2013 halbiert werden.
Und Zubringer fliegen bei den Prämien einfach raus. Die können in Zukunft nur noch getrennt gebucht werden.
Warte mal ab, wenn erst Rambuster anfängt sein M&M Konto leer zu räumen.
Ich habe schon seit Jahren keinen Award mehr mit M&M gebucht!
Ich musste mich ja erst mal um die 800k bei BMI kümmern und dann die ganzen US Meilen....von den BA Meilen ganz zu schweigen.
Bei LH warte ich am besten auf das nächste Enhancement: dann sind meine knapp 3.5 Mio LH Meilen nix mehr Wert und ich muss mir auch keine Sorgen machen.
Langsam mache ich mir Sorgen. Beide Touren nach SFO sind als bestätigt in der Buchungsübersicht, aber bisher hat LH die Steuern & Gebühren nicht meiner KK belastet.
Das dauert etwas, bei mir ist die Karte erst 5 Tage später belastet worden.
P
pmeye
Guest
Die hohe Verfügbarkeit scheint also kein IT-Fehler zu sein? Auch heute noch bekomme ich für LH490 Ende Juli einen Upgrade von Buchungsklasse Z gegen Voucher oder Meilen angeboten.
Also entweder ich hatte Riesenglück oder die Verfügbarkeiten sind jetzt online und offline gleich.
Hab grade per Hotline Oneway KUL - FRA in First im August gebucht - ohne Status - ohne Probleme =)
Weiterflug nach NUE war aber nicht möglich.
Hab grade per Hotline Oneway KUL - FRA in First im August gebucht - ohne Status - ohne Probleme =)
Weiterflug nach NUE war aber nicht möglich.
Zuletzt bearbeitet:
Dann müssen die Jahresbilanzen komplett neu erstellt werden...
Noch mehr Faelschereien?
Habe gerade geschaut. Bei mir Kaufdatum 22.6. und Buchungsdatum 28.6.Langsam mache ich mir Sorgen. Beide Touren nach SFO sind als bestätigt in der Buchungsübersicht, aber bisher hat LH die Steuern & Gebühren nicht meiner KK belastet.
Anfrage bei CC allerdings 2 MInuten nach Buchung und Ticketnummer ebenfalls direkt in der Buchung drin.
Diese erhöhte Verfügbarkeit zerschiesst meine Umbuchungsmöglicheiten meiner F Class Tickets.
Ich habe kurzfristig umgebucht und bekomme jetzt nur noch 84H auf der 747: Skandal ! Die guten Plätze sind schon voll mit diesen ganzen fiesen Maximieren auf O Awards!
Ich habe kurzfristig umgebucht und bekomme jetzt nur noch 84H auf der 747: Skandal ! Die guten Plätze sind schon voll mit diesen ganzen fiesen Maximieren auf O Awards!
Telefonisch ist die Verfügbarkeit nun ebenfalls sichtbar. Gerade einen OW nach YVR gebucht
Muc - Fra = verfügbar
Fra - JFK = verfügbar
Muc - Fra - JFK = nicht verfügbar
Kann mir das jemand erklären? Aussage von der Hotline war: "Passagiere ab FRA müssen auch Plätze buchen können, sodass MUC Passagiere nur direkt fliegen sollen"?!?!?!?
Fra - JFK = verfügbar
Muc - Fra - JFK = nicht verfügbar
Kann mir das jemand erklären? Aussage von der Hotline war: "Passagiere ab FRA müssen auch Plätze buchen können, sodass MUC Passagiere nur direkt fliegen sollen"?!?!?!?
Ganz einfach:
1.) Kapazitätssteuerung nach Abflugort
2.) Married Segments
Die Aussage der Hotline ist UNFUG!
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gar nicht... oder du buchst den Zubringer separat mit nem 99er Tix oder so...