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Jethroseu ist eigentlich immer eine gute Quelle für UK Aviation, da steht auch nur "Fr disp" und
Exotische Flugzeuge weltweit
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Zwei A340-500 sowie vier A340-600 (alle ex-TG) finden anscheinend bei der malawischen Rayoni Tourism Airline ein neues (temporäres?) Zuhause:
Dass die Airline, welche früheren Berichten zufolge eher regional mit Cessna Caravan 208, Beech 1900D und Embraer 145 operieren wollte, plötzlich Langstreckenflüge mit sechs A340 aufnehmen wird, darf wohl eher bezweifelt werden. Vermutlich bahnt sich hier mal wieder über Umwege "Nachschub" für Airlines aus dem Iran oder Venezuela an.
Dass die Airline, welche früheren Berichten zufolge eher regional mit Cessna Caravan 208, Beech 1900D und Embraer 145 operieren wollte, plötzlich Langstreckenflüge mit sechs A340 aufnehmen wird, darf wohl eher bezweifelt werden. Vermutlich bahnt sich hier mal wieder über Umwege "Nachschub" für Airlines aus dem Iran oder Venezuela an.
BAE Systems als Rechtsnachfolger von British Aerospace hat die Zulassung für die BAe ATP im Oktober kurzfristig an die CAA zurückgegeben. Der letzte Betreiber Encomm Aviation ist davon überrascht worden, ursprünglich sollten Support und Zulassung noch bis Ende 2026 laufen. Encomm führt im Auftrag der UNO/WFP in Afrika Fracht- und Hilfsflüge durch. Dort muss man sich kurzfristig umorientieren, da alle ATP seit Oktober am Boden bleiben müssen. Auch für die letzten noch eingelagerten Pax-ATP (Planespotters.net führt u.a. noch zwei ehemalige Nextjet-ATP als Stored) bedeutet dies, dass sie nicht mehr abheben werden:
www.flugrevue.de
Betriebserlaubnis für britische ATP erlischt
Unerwartet schnell hat der britische Luftfahrt- und Rüstungskonzern BAE Systems die Betriebslizenz für seine frühere Turbopropreihe ATP zurückgegeben. Mit der Einstellung des Kundensupports für den Oldie enden dessen letzten Einsätze als Frachter in Kenia für die UNO.
www.flugrevue.de
CRJ200 bei Air Nostrum jetzt auch vorbei - letzter Flug:
Eastern Airways stellt den Flugbetrieb ein. Das war's dann wohl mit der J41 in Europa. Lt. FR24 stehen die Vögel in HUY.
Eastern Airways stellt Flugbetrieb ein
Mehrere Fluggesellschaften gerieten zuletzt in Schieflage. Jetzt erwischt es Eastern Airways. Die britische Regionallinie hat ihren Flugbetrieb am Montag komplett eingestellt - und spannt einen Schutzschirm auf.
www.aero.de
Vielleicht braucht es einen Thread für COMAC.
Die sind ja mit der Zeit immer weniger exotisch.
Nicht China Betreiber schon eher.
Nachdem in Kambodscha ja mit China Geld ein viel zu großer neuer Flughafen für Phnom Pen existiert, ist C909 eigentlich nicht überraschend.
Was auch immer der Deal konkret war.
www.aerotelegraph.com
Die sind ja mit der Zeit immer weniger exotisch.
Nicht China Betreiber schon eher.
Nachdem in Kambodscha ja mit China Geld ein viel zu großer neuer Flughafen für Phnom Pen existiert, ist C909 eigentlich nicht überraschend.
Was auch immer der Deal konkret war.
Air Cambodia will ab Mitte 2026 mit Comac C909 fliegen | aeroTELEGRAPH
Im September hat die Nationalairline von Kambodscha eine Absichtserklärung mit dem chinesischen Hersteller Comac über den Kauf von 20 C909 unterzeichnet – zehn feste Bestellungen und zehn Optionen. Jetzt macht Air Cambodia ernst. Denn die frühere Cambodia Angkor Air hat jetzt bekannt gegeben...
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wenn's mich nicht täuscht ist CemAir der letzte CRJ100 Betreiber außerhalb der USA und dem bösen Russland, der noch einigermaßen planbar fliegt, der Rest dürfte gammeln oder Cargo fliegen, wobei es bei den anderen afrikanischen Airlines auch Transponderprobleme geben könnte
www.aeroroutes.com
wobei eigentlich derzeit nur die https://www.flightradar24.com/data/aircraft/zs-cmb aktiv ist und größtenteils zwischen CPT und JNB pendelt.
Cemair Adds Cape Town – Port Elizabeth Service in 4Q25 — AeroRoutes
Published at 0400PST / 1200GMT 14NOV25 South African carrier Cemair since mid-October 2025 launched Cape Town – Port Elizabeth route, scheduled on weekly basis. First flight was scheduled on 13OCT25. Operating on Monday morning, this service is operated by a mix of CRJ100/700/900. 5Z242 CPT060
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wobei eigentlich derzeit nur die https://www.flightradar24.com/data/aircraft/zs-cmb aktiv ist und größtenteils zwischen CPT und JNB pendelt.
Und nochmal CRJ-100
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Cemair Adds George – Hoedspruit in 2Q26 — AeroRoutes
Published at 1000PST / 1800GMT 20NOV25 South African carrier Cemair in the second quarter of 2026 plans to add George – Hoedspruit route, on board CRJ100 aircraft. The airline currently schedules 3 weekly flights from 17MAY26. 5Z970 GRJ0810 – 1025HDS CR1 24 5Z970 GRJ1005 – 1220HDS CR1 7 5Z971
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Tibet Airlines A319neo Ergänzungen https://www.aeroroutes.com/eng/251125-tvnw25cn
Chengdu Shuangliu – Yichun eff 28OCT25 3 weekly A319neo
Xi’An – Beihai 15DEC25 – 31JAN26 4 weekly A319neo
Xi’An – Nanning eff 26OCT25 3 weekly A319neo
Xiamen – Yichun eff 28OCT25 3 weekly A319neo
Chengdu Shuangliu – Yichun eff 28OCT25 3 weekly A319neo
Xi’An – Beihai 15DEC25 – 31JAN26 4 weekly A319neo
Xi’An – Nanning eff 26OCT25 3 weekly A319neo
Xiamen – Yichun eff 28OCT25 3 weekly A319neo
3 interessante Routen für die CRJ-200, wenn man mal was anderes sehen will 
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Scat Airlines Adds Turkistan – Uzbekistan Service in Dec 2025 — AeroRoutes
Published at 1800PST 25NOV25 / 0200GMT 26NOV25 Kazakhstan’s Scat Airlines during the month of December 2025 schedules 3 routes to Uzbekistan from Turkistan , on board CRJ200 aircraft. Turkistan – Bukhara eff 02DEC25 2 weekly CRJ200 (3 weekly from 11DEC25) Turkistan – Samarkand eff 03DEC25
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Zwischen dem 08.12. und 26.01. fliegt SmallFly immer Montags um 08:40 Uhr PMO-FCO mit King Air 200 ab 149€ Oneway.
lt. Aeroroutes
Indonesian carrier TransNusa next week plans to launch 4 domestic routes, including service resumption at Sorong. All services will be operated by COMAC C909 aircraft.
Denpasar – Bima eff 15DEC25 4 weekly COMAC C909 (1 daily from 22DEC25)
Denpasar – Praya eff 15DEC25 2 daily COMAC C909
Sorong – Manado eff 15DEC25 4 weekly COMAC C909
Sorong – Timika eff 15DEC25 4 weekly COMAC C909
sowie
Air Canada this week filed Airbus A321XLR domestic service, as the new Airbus aircraft scheduled on Montreal – Calgary route as AC317/324. The A321XLR will operate on daily basis during following periods: 01MAY26 – 15MAY26, 15JUN26 – 30JUN26.
AC317 YUL0820 – 1102YYC 32Q D
AC324 YYC1200 – 1815YUL 32Q D
Indonesian carrier TransNusa next week plans to launch 4 domestic routes, including service resumption at Sorong. All services will be operated by COMAC C909 aircraft.
Denpasar – Bima eff 15DEC25 4 weekly COMAC C909 (1 daily from 22DEC25)
Denpasar – Praya eff 15DEC25 2 daily COMAC C909
Sorong – Manado eff 15DEC25 4 weekly COMAC C909
Sorong – Timika eff 15DEC25 4 weekly COMAC C909
sowie
Air Canada this week filed Airbus A321XLR domestic service, as the new Airbus aircraft scheduled on Montreal – Calgary route as AC317/324. The A321XLR will operate on daily basis during following periods: 01MAY26 – 15MAY26, 15JUN26 – 30JUN26.
AC317 YUL0820 – 1102YYC 32Q D
AC324 YYC1200 – 1815YUL 32Q D
TwinJet Adds Marseille – Biarritz in 1Q26 — AeroRoutes
Published at 0900PST / 1700GMT 17DEC25 French carrier TwinJet from late-January 2026 plans to add Marseille – Biarritz service, on board Beechcraft 1900 aircraft. This route will be served 3 times weekly from 26JAN26. T73011 MRS0640 – 0815BIQ BEH 1 T73011 MRS1155 – 1330BIQ BEH 35 T73012 BIQ084
www.aeroroutes.com
Jetstream 32 für Wick
www.highland.gov.uk
Successful Wick – Aberdeen air service operator announced
Successful Wick – Aberdeen air service operator announced - Successful Wick – Aberdeen air service operator announced
Hoffentlich steckt da nicht der AIS Saftladen dahinter, wie das Bild leider vermuten lässt...Jetstream 32 für Wick
Successful Wick – Aberdeen air service operator announced
Successful Wick – Aberdeen air service operator announced - Successful Wick – Aberdeen air service operator announced
Gibt es Infos, wo die JS32 herkommen soll?
ein paar mehr A321XLR Ziele in Europa (GVA, VIE, MAD, BCN, ATH) bei Saudia
alter Exot gegen neuen Exoten in GVA
Jeddah – Geneva eff 01SEP26 4 weekly, replacing A330Regional (SV intends to increase to 7 weekly, additional flights not available for reservations)
Riyadh – Geneva eff 02SEP26 3 weekly, replacing A330Regional (SV intends to increase from 3 to 4 weekly, additional flight not available for reservations)
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alter Exot gegen neuen Exoten in GVA
Jeddah – Geneva eff 01SEP26 4 weekly, replacing A330Regional (SV intends to increase to 7 weekly, additional flights not available for reservations)
Riyadh – Geneva eff 02SEP26 3 weekly, replacing A330Regional (SV intends to increase from 3 to 4 weekly, additional flight not available for reservations)
Saudia Outlines A321XLR Network From May 2026 – 29DEC25 Update — AeroRoutes
Published at 0100PST / 0900GMT 30DEC25 Saudia in last week’s schedule update filed additional changes to its planned Airbus A321XLR operations, scheduled to enter service in the second quarter of 2026. Latest update as of 29DEC25 includes the following. Jeddah – Barcelona eff 27OCT26 3 weekly
www.aeroroutes.com
In Bolivien fliegt TAMep aktuell mit BAE146 und noch besser: B732.
Beide op by Air Force.
Hintergrund ist wohl die Wartung der RJ70.
Ich weiß nicht wie lange das gehen soll. Sehr lange wäre schön
Beide op by Air Force.
Hintergrund ist wohl die Wartung der RJ70.
Ich weiß nicht wie lange das gehen soll. Sehr lange wäre schön
Verglichen mit dem ARJ70 gibt es 737-200 und BAe 146 wie Sand am Meer. Sehr schade - ich hoffe, dass der ARJ möglichst bald wiederkommt und dann auch die Ersatzmaschinen wieder zurückgehen, so dass man 100 % Sicherheit für den ARJ hat.
In 8 Tagen soll es wischen ABZ und WIC wieder weiter gehen. Weder EDC noch PNX noch diverse OTA bieten eine Buchungsmöglichkeit, das wird dann wohl eine Totgeburt.
Warum posted Du das am 04.Januar, wenn Buchungen erst ab 06.Januar starten - machht keinen Sinn???
Es steht ausdrücklich:
Air Charter Scotland awarded Aberdeen-Wick-Aberdeen PSO route - Air Charter Scotland
Air Charter Scotland will begin scheduled PSO flights between Wick and Aberdeen from January 12, 2026, with fares starting at £74.99.
aircharterscotland.com
bis AIS dann feststellt, dass sie gar kein flugtaugliches Vehikel mehr haben, die Flüge dann streichen, nicht auf Mails / Telefonate reagieren und schon gar nicht den Ticketpreis rückerstatten wollen. ChargeBack lässt grüßen.
Welche JS32 genau soll denn kommen? Da scheint doch aktuell keine mehr zu fliegen
Die schottische Regionalzeitung kündigt kennzeichenscharf die PH-FCI an, als Reserveflugzeug die PH-DCI:
www.johnogroat-journal.co.uk
Mal schauen, ob AIS die Maschinen bis nächsten Montag in die Luft bekommt...
Explained: Timetable, prices and aircraft details for new Wick-Aberdeen flights
All you need to know about the airline which will be running passenger services from Wick from January.
Mal schauen, ob AIS die Maschinen bis nächsten Montag in die Luft bekommt...