Exotische Flugzeuge weltweit

[handballplayer3]

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Ich wollte eigentlich schon längst nen Bericht verfasst haben, kam aber noch nicht dazu. Sonst hätte ich Fotos dazu verlinkt.

Jedenfalls B732 in Kanada mit Air Inuit noch länger als gedacht machbar.
YUL-YPX-YGL-YUL kostet ca. 370€
Die runway in YGL muss wohl nochmal neu gemacht werden und bis das nicht passiert ist fliegt die B732, bevor es dann langfristig auf B738 geht.
Also mindestens diesen Sommer dürfte man noch Zeit haben.
War wunderbar. Geflogen wird oft in der Konfiguration mit zwei Paletten.
Reihe 14 oder Reihe 7 ist zu empfehlen. Die Fenster in 15ff sind etwas undurchsichtig. Mutmaßlich wegen gravel impacts.

Passend dazu gibt es ja aktuell etliche günstige Angebote nach Kanada ...

 

[jaykayham]

Glückwunsch - Iljuschin Il-114-300 hat die Zulassung erhalten! Auf nach Russland...

Russlands Iljuschin Il-114-300 erhält Musterzulassung: Passagierflugzeug ohne Importhilfe

Der russische Zivilluftfahrtbau kann einen Erfolg feiern: Die Iljuschin Il-114-300 darf ab jetzt wie jede andere Maschine auf dem russischen Flugzeugmarkt gehandelt werden. Und auch das Superjet-Triebwerk PD-8 hat seine Zulassung bekommen.

www.flugrevue.de

 

[Airsicknessbag]

Glückwunsch - Iljuschin Il-114-300 hat die Zulassung erhalten! Auf nach Russland...

Ich lese da nichts von Bestellungen von Airlines, geschweige denn einem Einsatz in halbwegs nennenswerten Größenordnungen

 

[global2011]

Ich lese da nichts von Bestellungen von Airlines, geschweige denn einem Einsatz in halbwegs nennenswerten Größenordnungen

Die ersten 3 Maschinen sollen an Arctic Airlines aus Archangelsk gehen:

Northwest Russian carrier to be first operator of newly-certified Il-114-300

Delivery of three aircraft to Arkhangelsk-based air services company set to start before year-end. Russian regional carrier Arctic Airlines is set to become the first operator of the Ilyushin Il-114-300 turboprop, following a lease agreement for three of the type. Arctic Airlines is part of the...

www.flightglobal.com

Weitere 19 (?) Maschinen sollen danach an Aurora Airlines gehen:

Erste Kunden gibt es schon: Il-114-300 mit neuen Triebwerken in St. Petersburg

Mit der Il-114-300 will Russland beweisen, dass seine Luftfahrtindustrie auch ohne westliche Zulieferer funktioniert. Jetzt ist das Turboprop-Regionalflugzeug pünktlich zum Petersburger Wirtschaftsforum eingeflogen und die Zulassung rückt näher.

www.flugrevue.de

Wohl nicht im zivilen Einsatz sehen werden wir dagegen eine weitere russische Neuentwicklung, die TVRS-44 Ladoga:

Russland stoppt neues Regionalflugzeug - Militär übernimmt Projekt | aeroTELEGRAPH

Sie sollte alte Regionalflugzeuge von Antonov und Yakovlev im Regionalverkehr ersetzen. Nun wird das zivile Programm TVRS-44 Ladoga überraschend gestoppt. Russland übergibt das Projekt an das Verteidigungsministerium.

www.aerotelegraph.com

 

[Airsicknessbag]

Wenn und falls irgendwann mal die MS21 fliegt, steht die natürlich auf der To Do Liste von jedem "Typensammler", der sich halbwegs ernstnehmen will Es steht zu hoffen, dass Russland bis dahin wieder ein halbwegs vernünftiges Reiseland geworden ist - vielleicht nicht gerade mit einem Club Med an jeder Ecke, aber doch wenigstens so, dass man nicht mehr Gefahr läuft willkürlich verhaftet zu werden.