So viele absolute Statements hier... Von Bushassern zu Nie-Inlandsfliegern. Es gibt auch innerdeutsch Strecken auf denen hat es seine Berechtigung. Hamburg - München braucht auch der ICE 6 Stunden.
Die 25 Cent habe ich schon tief angesetzt. Wer nur das Benzin berechnet macht es sich zu einfach mit seinen Stammtischparolen.
Und es geht weiter mit einseitigen Stammtischparolen. Die Anreise hat man doch eh mehr oder weniger immer. Egal ob Bahn oder Bus. Und das Flugzeug fliegt eben nicht ab der Innenstadt ab und da hat man mit Abstand die größten An und Abreise.
Hier gibt es ca. 9.000 Aktive Benutzer. Das sind ca. 0,01% allen Bundesbürger. Wie kann man das auf die Allgemeinheit anwenden?
Es lebt eben nicht jeder in einer Großstadt. Gerade mal 31% der Deutschen leben in einer Stadt mit über 100.000 Einwohnern. Da gibt es eben für viele keine Alternative zum Bus. Egal wie viel sie verdienen oder was einer aus einer Großstadt über sie denkt und ihnen vorschreiben will was richtig für sie ist.
Die Anzahl der Haltepunkte ist ja auch der Nachteil der Bahn.
Allgemein war das Publikum etwas zwielichtig. Für die Stunde Fahrt ging es aber wohl gefühlt habe ich mich darin nicht.
) Von meiner Wohnung benötigt der Flug all in 3 Stunden. HAM ist mies organisiert (siehe HAM thread) und Zeitbedarf oft unkalkulierbar, der Bus benötigt 6 StundenGruss aus dem Flixbus
Ja, ZRH-MUC benutze ich den Flixbus, seitdem da offiziell Seatblocking angeboten wird. 3 3/4 Stunden von Zentrum zu Zentrum, kurzfristig gebucht 40-60€ bei gutem Komfort, versus dem gleichzeitig gebucht in der Regel zehnfachen Preis beim Flugzeug lässt klar werden, welches das bessere Verkehrsmittel ist. Der Zug dauert zu lange und hat in Sachen Zuverlässigkeit ein Niveau angenommen, das nicht mehr vertretbar ist. Wenn wieder SEV ist, sitze ich auch im Bus, zum Zugpreis ohne Seatblock...
Lustigerweise sah ich im Flixbus schon mal jemanden, den ich früher jeden Freitag im LX1109 gesehen habe, kurzer Smalltalk brachte ein ähnliches Reiseverhalten zutage...
