Fliegt FR ab nächstem Jahr auch ab FRA?

[Snappy]

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Dann bist du so ziemlich der einzigste den ich kenne der ihn gut findet.

Ich würde sogar soweit gehen zu sagen, dass es mir 50-100 Euro Aufpreis wert wäre den NEK-Sitz auch auf Langstrecke zu bekommen (im Gegensatz zu einem alten 747 Ecositz oder so). Oder sind die mittlerweile auch umgerüstet? Bin schon ewig nicht mehr Langestrecke mit LH geflogen.

 

[nhobalu]

Dann bist du so ziemlich der einzigste den ich kenne der ihn gut findet.

Klar, wir kennen uns ja auch nicht

 

[Eierfranke]

Klar, wir kennen uns ja auch nicht

 

[nhobalu]

ja bitte, Sie wünschen?

 

[feb]

Dann bist du so ziemlich der einzigste den ich kenne der ihn gut findet. Ansonsten nur negative Kritiken über den Campingstuhl.

Nur weil es en vogue ist, auf der NEK herumzuhacken, muss dies nicht zur ehernen Regel werden. Ich habe schon mehrere Posts von VF über 1,80m gelesen, die die NEK schätzen. Ich bringe dort meine 1,83m auch besser unter als in der alten Kabine. Über FR-Sitze dagegen....

 

[SleepOverGreenland]

Ich finde die NEK Sitze auch nicht so schlecht. Habe letzte Woche mal wieder ein sogenanntes First Produkt in der US Domestic F (UA) erleben müssen und da hat mir der Rücken schon nach 20 Minuten geschmerzt. War eine 737-800, also angeblich neu und top, ich fand die 6h darin einfach nur schmerzend und unterirdirsch (wobei ich hier nichtmal über den grottenschlechten und unfreundlichen Service lamentieren will). Alles in allem finde ich den NEK Sitz nicht so schlecht im Vergleich zu dem Mist in USA, das sich First schimpft.

 

[nhobalu]

Ich finde die NEK Sitze auch nicht so schlecht. Habe letzte Woche mal wieder ein sogenanntes First Produkt in der US Domestic F (UA) erleben müssen und da hat mir der Rücken schon nach 20 Minuten geschmerzt. War eine 737-800, also angeblich neu und top, ich fand die 6h darin einfach nur schmerzend und unterirdirsch (wobei ich hier nichtmal über den grottenschlechten und unfreundlichen Service lamentieren will). Alles in allem finde ich den NEK Sitz nicht so schlecht im Vergleich zu dem Mist in USA, das sich First schimpft.

Ahhh. Du kennst Eierfranke also auch nicht

 

[SleepOverGreenland]

Ahhh. Du kennst Eierfranke also auch nicht

Nö, Eierfranke ist mir fremd. Aber ansonsten verlasse ich mich sowieso nur auf meine eigene Erfahrung und meinen Rücken.

 

[aquitaine]

auch ich habe keine ressentiments gegen den nek-sitz und bin gleichfalls nicht mit eierfranke bekannt.

 

[Airsicknessbag]

Aber die Anzahl der tätowierten, gepiercten, angemalten, auftoupierten, aufgebrezelten, rotlichterfahrenen, nietenlederbejackten und muskelshirtbekleideten Paxe (m/w) und ihr zur Schau gestelltes Gehabe ist schon sehr interessant. Da wird man (fast) zum Voyeur....

Ich empfehle einen Flug von Cochstedt an irgendeine Costa Saufa. Da kommst Du voll auf Deine Kosten.

Um noch einmal zum Thema zurueckzukommen (obwohl, das ist ja eigentlich auch OT, aber what shalls): Wie man ernsthaft postulieren kann, FR sei bequemer (vom Service wollen wir gar nicht reden), ist mir voellig schleierhaft. FR packt die maximal zugelassene Zahl an Sitzen in ihre Flieger, haetten sie z.B. eine 735, waeren das 140 statt 121 bei LH. Hinzu kommen die starren Rueckenlehnen und die fehlenden Fensterblenden.

Leute, findet FR toll, wenn sich ein gutes Preis-Leistungs-Verhaeltnis ergibt, und hasst die NEK - beides tue ich auch, aber mit Aussagen wie "FRs Service ist besser als LHs" nehmt Ihr Euch jede Glaubwuerdigkeit.

 

[EcoPax]

Sowas kann man nur schreiben, wenn man irgendwelche nicht gut recherchierte Berichte wiedergibt und selbst noch nie dort gebucht hat!

Hättest Du Dir die Mühe gemacht, auch den ganzen Thread durchzulesen, hättest Du auch meinen zweiten Post entdeckt in dem ich einige Sachen klarstelle

Ist aber nicht mehr in Mode aktuell sich Dinge von Anfang bis Ende durchzulesen...

 

[Perisai]

Ich weiß nicht ob der Film neu ist, aber wurde heute von der ARD auf deren FB Seite gepostet:

ARD Mediathek: Video-Clip "Das Ende der Billigflüge? Vom Niedergang des Flughafens Hahn" | SWR Fernsehen

"Vom Niedergang des Flughafens Frankfurt-Hahn"

Danke für den Link - bzw. eigentlich eher kein Dank.

Typische inhaltsleere blabla Doku; den wirklichen Inhalt hätte man auch in 10 Minuten locker unterbringen können :-/

Vergeudete 45 Minuten sich das anzuschauen...

 

[snobile]

Hättest Du Dir die Mühe gemacht, auch den ganzen Thread durchzulesen, hättest Du auch meinen zweiten Post entdeckt in dem ich einige Sachen klarstelle

Ist aber nicht mehr in Mode aktuell sich Dinge von Anfang bis Ende durchzulesen...

Den zweiten Post muss ich tatsächlich unbewusst überlesen haben, hab mein Post etwas abgeändert.

 

[sehammer]

Dann bist du so ziemlich der einzigste den ich kenne der ihn gut findet.

Ich glaube zwar nicht dass du mich kennst, aber wenn du schon so eine Aussage tätigst solltest du wenigstens den Thread durchlesen.

 

[sehammer]

Zu behaupten die Sitze bei FR wärden besser als bei LH ist nicht normal. Die LH Sitze sind dünn und daher hat man eine sehr gute Beinfreiheit. Ich kann mit meinen 186cm bei LH meine Beine gut ausstrecken, bei FR geht das nicht.

Vergiss es, Sachargumenten ist er nicht zugänglich. Denn es ist ein Fakt, dass die NEK die Definition von unbequem ist. Das müssen wir zur Kenntnis nehmen.

Moment, wie oft hatte ich in den letzten 3 Jahren und mehreren hundert NEK-Flügen Rückenschmerzen? Nicht ein Mal. Vielleicht liegts ja doch am Eierfranken selbst...

 

[boarding]

Mir ist eine "unbequeme" NEK bei LH und Co. hundertmal lieber als die blauen Knie, die einen bei FR/AB/HG erwarten. Es sei denn man ist <175cm, dann geht das natürlich besser.

Ich hatte mit gut 1,86 noch bei keiner von diesen blaue Knie.

 

[Paule22]

Sitze bei FR und LH gut (1,92). Reclinen finde ich blöd, aber es ist mir im Grunde auch recht Wurst.

Was FR natürlich machen könnte ex FRA wären ein paar Kanarenstrecken oder nach Festlandspanien so wie auch sonst in Deutschland in letzter Zeit. Preislich ab 60-100 Euro im Einstiegstarif bis rauf auf 300 Euro. Fliegen ex Basis in Spanien, 45min Turnaround und noch 15min auf die Flugzeit draufpacken. Damit macht man denen in HHN und in Karlsruhe Druck, allein daher lohnt es sich schon.